震動過濾挺好！坐著挺舒服，就是彎道側(cè)傾抑制感覺不如板懸308。另外感覺坐墊有點(diǎn)短，前排的都短，我個兒也不高��！反正駕駛位的坐墊除非使勁往里坐，要不然到不了腳彎那兒！其余真的挺好，寬敞，舒適！

我的君越開起來非常的舒適，車的底盤做的很扎實(shí)，前麥弗遜后多連桿，標(biāo)準(zhǔn)的高配，開起來很平穩(wěn)，過路坑的時候一點(diǎn)沒有顛簸感，急轉(zhuǎn)彎的時候也非常平衡，給人一種非常高大尚的感覺！

這方面也是君越的強(qiáng)項(xiàng)，座椅是大班椅的質(zhì)感，厚，支撐力好，包裹到位。隔音特別好，高速上胎噪很輕微。前排帶按摩，高速跑久了放松一下挺舒服。

車內(nèi)的座椅是真皮的，坐上去很舒適的座椅可以加熱也可以通風(fēng)，有按摩的功能，空調(diào)也是自動的，使用起來一切都很便捷的，只是發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)大了。

舒適性挺好的，座椅特別軟，像坐沙發(fā)一樣，都將別克靜音好真不假，玻璃都比人樣的后

懸掛很高級，具備軟硬調(diào)節(jié)的功能，另外配上前面所說的三大法寶，這個級別里面舒適性能超越君越的應(yīng)該不多。

該有的舒適性功能都具備。前排舒適性無敵，后排就需要待定了。

君越的舒適性真的要給兩個大拇指，座椅的舒適性坐上去后你就不想下車了，腿部支撐能力好，主駕位置就更加不用多說，帶有按摩功能，在駕駛長途的時候都把疲倦帶走了，爽！

舒適型這方面真的是沒得說。開著舒服，坐著也舒服，特別是前排座椅，開時間長了，打開按摩，真的很舒服。

車子的舒適性還不錯，因?yàn)檫@車的懸架是可以調(diào)整的，這一點(diǎn)就讓我覺得怎樣都合適，再說這車的座椅還是挺舒服的，開車也不是總感覺這車的減震效果，還是要看開車的技術(shù)，要說我這技術(shù)也是湊合的，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開的小心翼翼，我還是挺寶貝我的車不說，我還是在熟悉路況的，路上車真的很多，要小心駕駛。