新君越頭部設(shè)計(jì)延續(xù)了家族特征，寬大的瀑布型進(jìn)氣格柵讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛別克轎車，在頭部添加了類似跑車設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道，顯得銳氣十足。尾部的設(shè)計(jì)寬大，采用了雙排氣道設(shè)計(jì)，凸顯力量感，矩形進(jìn)氣口動(dòng)感十足。增添的配置還包括氙氣轉(zhuǎn)向大燈，尾部LED燈，鯊魚鰭型天線，以及245/45 R18的鋁合金輪轂。 空間豪華，但并不奢侈。全黑式的內(nèi)飾科技感十足，且更顯年輕化。但后排頭部高度并沒有明顯優(yōu)勢(shì)。 整體施工之前，開好施工單，做好全面改裝前檢查，然后開始施工。 【音響改裝三部曲之隔音篇】 音響改裝后門板共振雜音大，怎么辦?車內(nèi)不夠安靜，路面嘈雜，怎么辦?大凡音響改裝，皆從隔音始。自從音響改裝先驅(qū)發(fā)現(xiàn)了隔音的重要性后，隔音已經(jīng)成了音響改裝必不可少的一步，為喇叭單元提供一個(gè)更好的工作環(huán)境，對(duì)整套音響效果貢獻(xiàn)很大。不過這里還是要重申一遍，隔音從你選擇材料的時(shí)候已經(jīng)開始了，劣質(zhì)的隔音材料難耐高溫和顛簸路面，灰塵侵蝕。壽命和耐久都不夠，易脫落，老化，產(chǎn)生難聞異味等。 選材，一定要真材實(shí)料。 內(nèi)飾板拆開-可以看到里面有一層膠墊�？梢姀S家還是對(duì)隔音有下一點(diǎn)功夫。不過對(duì)于高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的車主來說，還不夠啊! 【音響改裝三部曲之器材篇】 想必現(xiàn)在大家對(duì)進(jìn)口第一品牌 德國(guó)喜力士Helix也已經(jīng)相當(dāng)熟悉。今年喜力士也屢屢斬獲各項(xiàng)大獎(jiǎng)，在歐洲權(quán)威雜志AUTOHIFI中評(píng)價(jià)極高。一直堅(jiān)持做最原汁原味的音樂。奉獻(xiàn)給大家高品位音響的廠家，今年也推出了新款的入門系列喇叭單元。 今次改裝就是選用的新款的E62C六寸套裝+E6X六寸同軸系列，專利盆模設(shè)計(jì)，喇叭經(jīng)久耐用，能勝任車內(nèi)復(fù)雜的使用環(huán)境，并且提供干凈，澎湃的品質(zhì)音樂。如大地一般穩(wěn)重厚實(shí)，就是E系列的設(shè)計(jì)理念。 【音響改裝三部曲之主機(jī)倒模篇】 根據(jù)車主的有求，為了盡量保持原車風(fēng)格，盡顯君越大氣姿態(tài)，所以此次的主機(jī)倒模并沒有做夸張的裝飾裝在外面，而是選擇放在副駕駛的手套箱里，平時(shí)使用并不影響手套箱開關(guān)，一眼望去，看不出有過多改裝。唯一有點(diǎn)遺憾的是，開車的時(shí)候顯然不方便進(jìn)行換碟這種操作，可由副駕駛代勞，或者加裝碟盒來彌補(bǔ)這個(gè)問題。 而控制音量和選曲則可完美保留在原車方向盤控制中。 從駕駛位看過去。感覺非常棒。

如果能裝那肯定是好的，但問題是加裝護(hù)板后會(huì)改動(dòng)或影響底盤零件工作，這樣的話我認(rèn)為就沒有這個(gè)必要了吧，因?yàn)榫�越在設(shè)計(jì)的時(shí)候就以考慮到中國(guó)現(xiàn)在的路面情況了，所以不必加裝護(hù)板，加后會(huì)改變底盤的空氣流動(dòng)力．

真是的，上網(wǎng)百度一下 惠聲新君威主機(jī)倒模 就有了。很經(jīng)典的案例。惠聲汽車音響技術(shù)太牛了。主機(jī)分離安裝，解決你對(duì)空間的挑剔