很好啊，外觀好看，而且性能很卓越 不過(guò)還是運(yùn)動(dòng)型最好 帕杰羅SPORT運(yùn)動(dòng)型車是日本三菱汽車公司為適應(yīng)國(guó)際上興起的SUV熱，在1998年推向市場(chǎng)的一款運(yùn)動(dòng)型SUV，側(cè)重運(yùn)動(dòng)和休閑。五人座設(shè)計(jì)，后排空間較大，可以放進(jìn)外出旅游的行李。曾有人說(shuō)，SPORT是從一款三菱皮卡演變而來(lái)，但據(jù)三菱公司的人士說(shuō)三菱公司自從上世紀(jì)80年代生產(chǎn)過(guò)L200單排皮卡外，沒(méi)有再生產(chǎn)過(guò)其他皮卡，那么帕杰羅SPORT是由皮卡演變之說(shuō)似乎沒(méi)了根據(jù)，但在三菱資料中找到的一款皮卡圖片，前臉造型與帕杰羅SPORT的前臉幾乎完全一樣。而且帕杰羅SPORT的底盤布置結(jié)構(gòu)也與V系列車不一樣，V系列車的油箱設(shè)計(jì)在車架后面，而帕杰羅SPORT的油箱設(shè)計(jì)在車架側(cè)面。當(dāng)然帕杰羅SPORT繼承了帕杰羅V系列車的特點(diǎn)，更加側(cè)重于行駛性能和多功能，定位比較年輕化，這款車將由北京吉普汽車有限公司生產(chǎn)供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 帕杰羅iO，英文字母"i"實(shí)際上應(yīng)該發(fā)音(Yi)， iO在意大利語(yǔ)中是"我"，也意為自由自在。帕杰羅iO突出城市運(yùn)動(dòng)休閑、娛樂(lè)性的特點(diǎn)，是三菱汽車公司1995年開發(fā)的一款較新的車型，定位于都市中的白領(lǐng)女性。其造型比帕杰羅家族中的兩位兄長(zhǎng)那硬朗威猛的風(fēng)格顯得柔和了許多，以期獲得女性駕車者的親近感。iO比她的兩位兄長(zhǎng)身材也小巧許多，能博得廣大年輕人對(duì)個(gè)性化的追求。iO的上市時(shí)間雖不長(zhǎng)，只有不同的年度型和改款，有五門車和三門車兩種。湖南長(zhǎng)豐集團(tuán)將要投產(chǎn)帕杰羅iO這一車型，售價(jià)估計(jì)在20萬(wàn)元以內(nèi)。能上批量，與其投產(chǎn)多年的V系列車形成大小、高低端搭配的產(chǎn)品格局。帕杰羅iO也許是家庭選擇的第二輛車，但更能獲得年輕一族的首選。 帕杰羅迷你(MINI)是三菱汽車公司面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的一款排量1升以下的三門微型四驅(qū)SUV，娛樂(lè)性、休閑性更強(qiáng)，也是近兩年流行起來(lái)的。鈴木公司開發(fā)的一款微型SUV四驅(qū)車在今年的北京車展上亮相，引起許多年輕人的關(guān)注，三菱迷你微型SUV是其有力的競(jìng)爭(zhēng)者。迷你顯得較為"卡通"化，能迎合年輕女孩內(nèi)心野性的宣泄。又能靈活方便地駕馭。迷你的"身材"比已經(jīng)"縮 水"的同族iO再次實(shí)行了"緊縮"政策，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有見到其蹤影，僅從外觀尺寸和名稱上就可以想像出這是一款同經(jīng)典的英國(guó)(MINI)轎車概念差不多的微型四驅(qū)SVV。這也是三菱汽車公司完善其帕杰羅系列之品格局的最后一步。帕杰羅迷你之所以便有向海外出口，有種說(shuō)法是這么小的車只有身材普遍偏小的日本人才能接納，如果拿到歐洲和中國(guó)來(lái)可能會(huì)賺過(guò)于狹小。 至此，日本三菱汽車公司已在帕杰羅系列產(chǎn)品中，用V系列越野原型車作為其傳統(tǒng)主打產(chǎn)品，用帕杰羅運(yùn)動(dòng)系列車主攻SUV市場(chǎng)，用帕杰羅iO迎合都市年輕一族，用帕杰羅MINI填補(bǔ)娛樂(lè)、休閑的最后空白。從而使帕杰羅形成廣大、中、小，微全系列四驅(qū)車的完整格局。

應(yīng)該是帕杰羅的短軸三門版車型。但因?yàn)椴恢�道你說(shuō)的“與2011款很像”是指與2011款國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)豐三菱帕杰羅（第三代帕杰羅）很像、還是指與2011款進(jìn)口帕杰羅（第四代帕杰羅）很像；因此給你下面兩張例圖你參考：例圖1·第四代帕杰羅短軸版（底盤號(hào)V8*系列）——例圖2·第三代帕杰羅短軸版（底盤號(hào)V6*系列）——

個(gè)人感覺(jué)不如選剛國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá)了，40多W可以買到3.5運(yùn)動(dòng)版了，我朋友07年買了輛，當(dāng)時(shí)全進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版，全部搞好近60W了，現(xiàn)在剛國(guó)產(chǎn)，基本配件還都是進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)組裝，這車屬于城市SUV，全時(shí)四驅(qū)，油耗開的不是很猛的話14個(gè)左右吧，關(guān)鍵是開著很舒服，動(dòng)力夠足，內(nèi)飾和雷克薩斯的RX350基本一樣，就少個(gè)氙氣燈，上次拿路虎神行者2和漢蘭達(dá)也做了下對(duì)比較感覺(jué)動(dòng)力和操控還是漢蘭達(dá)完勝，推薦~!

在西藏那邊修理帕杰羅的維修點(diǎn)多一些，漢蘭達(dá)嘛，就難說(shuō)了，萬(wàn)一壞掉了找個(gè)配件都難的，你的目的只有一個(gè)那就是回老家，并非郊游或者自駕游，所以舒適性還是放第二位吧，總之，選帕杰羅為好。