型號：6b31 全鋁的機(jī)器，帶可變正時(shí)，比6G72更省油， 繼勁炫ASX上市后，廣汽三菱近日正式宣布旗下第二款SUV帕杰羅·勁暢上市。有專家認(rèn)為，一家全新的汽車廠商，敢于連續(xù)使用兩款SUV車型打頭陣，足以說明廣汽三菱強(qiáng)有力的底氣。 國產(chǎn)帕杰羅·勁暢售價(jià)20.88萬-30.88萬元，相對于進(jìn)口車型36.8萬元的起步... 找4S可以調(diào)試下就好了 好車，但是，不管什么車被引進(jìn)國產(chǎn)后，都會(huì)變成移動(dòng)甲醛車的。內(nèi)飾做工傳承了三菱的工作車風(fēng)格，不要太追求細(xì)節(jié)了。這些和泰國版差太遠(yuǎn)了，漢奸太多。 三菱的底盤功夫和超選四驅(qū)才是勁暢的靈魂，所以，要上勁暢，就選V6帶超選的型號，后鎖有沒有... 你是不是換過加油站？感覺是油品問題。不過，積碳也會(huì)這樣的，和我以前遇到的情況類似。洗過以后油耗還是高，但是油門輕快了。也是大約1個(gè)月，因?yàn)槌鲞^遠(yuǎn)門估計(jì)加過很多劣質(zhì)油。 題外話，為什么放棄了超選呢。。。。 真正的越野車哦，不是平時(shí)廣告里那些華麗的城市SUV能比的。其綜合越野能力，堪比很多百萬級別的老牌越野車。當(dāng)然了，只是針對的V6帶超選四驅(qū)和后鎖的型號。如果只是拿來上下班的話，這個(gè)價(jià)位還有更好的選擇。

個(gè)人感覺不如選剛國產(chǎn)的漢蘭達(dá)了，40多W可以買到3.5運(yùn)動(dòng)版了，我朋友07年買了輛，當(dāng)時(shí)全進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版，全部搞好近60W了，現(xiàn)在剛國產(chǎn)，基本配件還都是進(jìn)口的，國內(nèi)組裝，這車屬于城市SUV，全時(shí)四驅(qū)，油耗開的不是很猛的話14個(gè)左右吧，關(guān)鍵是開著很舒服，動(dòng)力夠足，內(nèi)飾和雷克薩斯的RX350基本一樣，就少個(gè)氙氣燈，上次拿路虎神行者2和漢蘭達(dá)也做了下對比較感覺動(dòng)力和操控還是漢蘭達(dá)完勝，推薦~！

您好： 作為三菱旗下最經(jīng)典的SUV車型，也是目前國內(nèi)市場上越野味道保留最多的車型，外觀上雖然不敵定位相似的普拉多俊秀，但是頗具男子漢氣質(zhì)。第四代帕杰羅V97在動(dòng)力上，對原來的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等進(jìn)行了重新調(diào)校，其中5000多個(gè)部件還進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。此次引入國內(nèi)的將是其3.8L排量的車型，采用可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率從161kW增至185kW，并且配備SuperSelect4WD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配越野加力裝置，提供包括2H，4H，4HL與4LL等行車模式選擇。三菱的看家法寶SS4—II超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仍然是帕杰羅V97的殺手锏，可以適應(yīng)各種路況。新三菱帕杰羅內(nèi)飾　　長豐三菱銷售公司銷售總監(jiān)胡清林表示，原裝進(jìn)口帕杰羅在風(fēng)格上和目前經(jīng)典的帕杰羅會(huì)有很大不同，該車型的排氣量是3.8升，價(jià)格也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于長豐帕杰羅的V73和V77，對國產(chǎn)的長豐帕杰羅的銷售不會(huì)有太大的影響。之前我們從三菱相關(guān)人士初獲悉，08款三菱帕杰羅V97登陸中國共有三種版本：標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型和頂配型，對應(yīng)售價(jià)分別為:49.8萬、51.6萬和53.4萬。