對外，新捷達的超強競爭力毋庸置疑，10萬元以下、合資品牌、三廂車，這一大塊蛋糕本來任何人都不可能坐視不理。凱越的好日子快到頭了，日系陣營的壓力會更加大，自主品牌要坐不住了。因為，它是大眾捷達，而且是一臺更全面、更新穎、更有活力的新捷達。
幾秒鐘對發(fā)動機和變速箱不會有問題的,安心睡覺.發(fā)動機一般最高都在5500轉(zhuǎn)以上,變速箱是不能夠長時間空擋滑行,幾秒鐘沒問題.在一個自己操作失誤不要抱怨廠家,全世界的變速器都是這樣開車要提高注意力,不要分心是關(guān)鍵.
在配置方面天籟有著巨大的進步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角！動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動力表現(xiàn)來看并沒有多少差異，加速成績也來老款天籟差不多，日常使用的保養(yǎng)費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號，強大競爭力依舊不可忽查看全部>
朋友您好我也是天籟230JM跑了12W多點現(xiàn)在加油時也是發(fā)出嗡嗡的響聲不知道是發(fā)動機還是鏈條或是變速箱發(fā)出的而且油耗明顯增大全天城市里開有點堵車百公里油耗16個左右更換了火花塞清晰了噴油嘴節(jié)氣門進氣道沒見效果油耗還是這樣您的車問題解決了嗎像您請教下
感覺新天籟還是不錯的啊，2.5以上排量的發(fā)動機都是原裝進口的，VQ發(fā)動機在世界上都是連續(xù)11年獲得很好的評價的，最快能上210左右，CVT無極變速很平穩(wěn)，整車的靜音效果也很好，座椅舒服，多層仿生學(xué)的座椅，空間很大，而且相對同排量的車相比，還是很省油的，百公里有9-11就夠了，當然也要看開車的手法了查看全部>
感覺新天籟還是不錯的啊，2.5以上排量的發(fā)動機都是原裝進口的，VQ發(fā)動機在世界上都是連續(xù)11年獲得很好的評價的，最快能上210左右，CVT無極變速很平穩(wěn)，整車的靜音效果也很好，座椅舒服，多層仿生學(xué)的座椅，空間很大，而且相對同排量的車相比，還是很省油的，百公里有9-11就夠了，當然也要看開車的手法了查看全部>
補10W?看你的老天籟什么時候買的。3W公里我覺得2年左右吧2年左右不太值阿。雖然新天籟公爵比老天籟好點，主要是波箱和底盤，底盤加固了，而且高度也提高了點，波箱換cvt但這些不值10W吧
您好：根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，從變速器控制程序來講，這種頓挫感是正常的，是發(fā)動機負載的變化，也就是在掛人D檔或R檔時動力的輸入現(xiàn)象。但是，從維修案例中分析，如果出現(xiàn)不規(guī)則的頓挫感時，則建議對發(fā)動機基本怠速值進行觀察，是否存有波動的現(xiàn)象，否則是屬于節(jié)氣門存有積碳過臟的原因，故障排除可進查看全部>
新款凱美瑞比較不錯，很安靜，機頭不錯，三廂車，天籟都不錯，V6那個，車身比較長，日產(chǎn)機頭出名好，夠錢考慮天籟
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