絕對速騰1.8tsi。油耗、性能都領(lǐng)先。除了外形，外形不評論..

馬自達(dá)6 2.0后期保養(yǎng)費(fèi)用和速騰1.6差不多，低于1.4T。 1.4T手檔不錯鈑金厚實(shí)，開高速比M6穩(wěn)，關(guān)門有砰砰聲，同級車中少有。缺點(diǎn)自動檔車是干式DSG變速箱相對M6變速箱不耐用，后期維護(hù)成本高。車后座空間明顯小。我家速騰1.6就是有了小孩后又添A4L。 馬六不知你要買哪個版本，如果是2.0手檔，空間大省油皮實(shí)耐用。唯一致命傷是略顯單薄，我哥們就有一輛，一天總搗騰，他是08年買的，最近又安了2個下霧燈，完全沒必要。 �？怂谷ツ晗ɑ痖T鬧的很兇，但身邊同學(xué)的車沒出問題，不知是不是炒作，�？怂箖A向年輕人購買。 三菱售后不好做，維修站點(diǎn)少。另外一個重要原因，車銷量上不去，若干年后備件不好找，維修費(fèi)用高。不建議購買藍(lán)瑟翼神。

自己前幾年開過速騰老款的1.8T，高速上到過205，車非常穩(wěn)，而且160以上時(shí)，加油仍有較為明顯的提速感覺，190以上屬于悠上去的。看您的備選車型，您肯定是喜歡運(yùn)動風(fēng)格和駕駛樂趣的人。速騰的彎道表現(xiàn)很好，速騰是三廂版的高爾夫5代，而且屁股加的對于操控影響不大，因此保持了良好的運(yùn)動血統(tǒng)。不過要追求運(yùn)動，還是應(yīng)該上1.8TSI，絕對秒殺馬6、翼神。全系標(biāo)配ESP，對于喜歡激烈些駕駛的朋友也是個安全保證，呵呵馬6 2.3的動力不錯，整體動力性能優(yōu)于1.4TSI，空間也有優(yōu)勢，彎道表現(xiàn)是強(qiáng)項(xiàng)，但是4缸的自然進(jìn)氣，140以上加速乏力，且車身技術(shù)、用料較速騰差了一些。2.0的動力夠用，但是不能算運(yùn)動了。三菱建議不要考慮了。就因?yàn)閹啄昵埃��?dāng)時(shí)還是東南汽車生產(chǎn)，車型是翼神的前身菱帥，廠家串通4S店，偽造剎車力測試數(shù)據(jù)，掩蓋菱帥剎車力不足的質(zhì)量缺陷，造成惡果，最后被國家質(zhì)檢總局強(qiáng)制召回。也是第一個被強(qiáng)制召回的車型。原來的日本三菱帕杰羅也出過類似事件，所以，我承認(rèn)藍(lán)瑟的性能，也欣賞EVO的澎湃激情，但是還是認(rèn)為三菱、東南是對駕駛者不負(fù)責(zé)任的廠家，而配合其作假的4S店也是令人惡心。因此，請珍愛生命，遠(yuǎn)離三菱汽車。

三菱翼神的前身是掛東南汽車標(biāo)的菱帥，東南汽車作為三菱在國內(nèi)的合資廠，曾聯(lián)合其4s店一起偽造剎車力測試結(jié)果，來應(yīng)付廣大車友對于該車剎車軟（剎車力不足之質(zhì)量缺陷）的質(zhì)疑。直到最后被國家質(zhì)檢總局下令，進(jìn)行強(qiáng)制召回。也成為國內(nèi)第一個被強(qiáng)制召回的車型。樓主可以上網(wǎng)查閱。 鑒于這種廠家的行為，首先建議您不要選擇三菱這個品牌和這家工廠生產(chǎn)的任何車輛。 剩余三款車中，如果您喜歡運(yùn)動駕駛的風(fēng)格，建議選擇2.0的�？怂梗�這車的發(fā)動機(jī)、變速箱匹配較好，底盤扎實(shí)，可作為這個價(jià)位運(yùn)動車型的第一梯隊(duì)備選。 另外給您加一款車：速騰1.8T，也是運(yùn)動基因突出，動力較2.0的福克斯更好，但是預(yù)算要增加一些。 其次馬6 2.0也不錯，優(yōu)點(diǎn)在于空間大，明顯優(yōu)于其他幾款（包括速騰），但是2.0的動力不能像2.3那樣帶來較多的駕駛樂趣，預(yù)算可以的話，可以考慮上2.3的。 思域沒有什么運(yùn)動基因，空間等方面也沒有優(yōu)勢，不推薦。