絕對速騰1.8tsi。油耗、性能都領(lǐng)先。除了外形,外形不評論..
馬自達(dá)6 2.0后期保養(yǎng)費(fèi)用和速騰1.6差不多,低于1.4T。 1.4T手檔不錯鈑金厚實(shí),開高速比M6穩(wěn),關(guān)門有砰砰聲,同級車中少有。缺點(diǎn)自動檔車是干式DSG變速箱相對M6變速箱不耐用,后期維護(hù)成本高。車后座空間明顯小。我家速騰1.6就是有了小孩后又添A4L。 馬六不知你要買哪個版本,如果是2.0手檔,空間大省油皮實(shí)耐用。唯一致命傷是略顯單薄,我哥們就有一輛,一天總搗騰,他是08年買的,最近又安了2個下霧燈,完全沒必要。 ?怂谷ツ晗ɑ痖T鬧的很兇,但身邊同學(xué)的車沒出問題,不知是不是炒作,?怂箖A向年輕人購買。 三菱售后不好做,維修站點(diǎn)少。另外一個重要原因,車銷量上不去,若干年后備件不好找,維修費(fèi)用高。不建議購買藍(lán)瑟翼神。
自己前幾年開過速騰老款的1.8T,高速上到過205,車非常穩(wěn),而且160以上時(shí),加油仍有較為明顯的提速感覺,190以上屬于悠上去的。看您的備選車型,您肯定是喜歡運(yùn)動風(fēng)格和駕駛樂趣的人。速騰的彎道表現(xiàn)很好,速騰是三廂版的高爾夫5代,而且屁股加的對于操控影響不大,因此保持了良好的運(yùn)動血統(tǒng)。不過要追求運(yùn)動,還是應(yīng)該上1.8TSI,絕對秒殺馬6、翼神。全系標(biāo)配ESP,對于喜歡激烈些駕駛的朋友也是個安全保證,呵呵馬6 2.3的動力不錯,整體動力性能優(yōu)于1.4TSI,空間也有優(yōu)勢,彎道表現(xiàn)是強(qiáng)項(xiàng),但是4缸的自然進(jìn)氣,140以上加速乏力,且車身技術(shù)、用料較速騰差了一些。2.0的動力夠用,但是不能算運(yùn)動了。三菱建議不要考慮了。就因?yàn)閹啄昵埃?dāng)時(shí)還是東南汽車生產(chǎn),車型是翼神的前身菱帥,廠家串通4S店,偽造剎車力測試數(shù)據(jù),掩蓋菱帥剎車力不足的質(zhì)量缺陷,造成惡果,最后被國家質(zhì)檢總局強(qiáng)制召回。也是第一個被強(qiáng)制召回的車型。原來的日本三菱帕杰羅也出過類似事件,所以,我承認(rèn)藍(lán)瑟的性能,也欣賞EVO的澎湃激情,但是還是認(rèn)為三菱、東南是對駕駛者不負(fù)責(zé)任的廠家,而配合其作假的4S店也是令人惡心。因此,請珍愛生命,遠(yuǎn)離三菱汽車。
三菱翼神的前身是掛東南汽車標(biāo)的菱帥,東南汽車作為三菱在國內(nèi)的合資廠,曾聯(lián)合其4s店一起偽造剎車力測試結(jié)果,來應(yīng)付廣大車友對于該車剎車軟(剎車力不足之質(zhì)量缺陷)的質(zhì)疑。直到最后被國家質(zhì)檢總局下令,進(jìn)行強(qiáng)制召回。也成為國內(nèi)第一個被強(qiáng)制召回的車型。樓主可以上網(wǎng)查閱。 鑒于這種廠家的行為,首先建議您不要選擇三菱這個品牌和這家工廠生產(chǎn)的任何車輛。 剩余三款車中,如果您喜歡運(yùn)動駕駛的風(fēng)格,建議選擇2.0的?怂梗@車的發(fā)動機(jī)、變速箱匹配較好,底盤扎實(shí),可作為這個價(jià)位運(yùn)動車型的第一梯隊(duì)備選。 另外給您加一款車:速騰1.8T,也是運(yùn)動基因突出,動力較2.0的福克斯更好,但是預(yù)算要增加一些。 其次馬6 2.0也不錯,優(yōu)點(diǎn)在于空間大,明顯優(yōu)于其他幾款(包括速騰),但是2.0的動力不能像2.3那樣帶來較多的駕駛樂趣,預(yù)算可以的話,可以考慮上2.3的。 思域沒有什么運(yùn)動基因,空間等方面也沒有優(yōu)勢,不推薦。