該車雖然是小眾車,帶不代表車質量差,該車質量不錯,并且是性價比很高的中型車,只是由于東南是小廠,營銷不行,所以導致該車銷量低下.

位運動型商務型轎車的東南三菱戈藍無論外型或內飾上都將這一特點體現(xiàn)的很到位，方向盤路感不錯，懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調教的很軟，而足夠的側向支撐使車身顯得很硬朗，但尾部的活躍和輪胎的選用不適還是能看出戈藍不太適合激烈駕駛。

你去網上搜搜雅閣車禍，你看看，然后在你選擇買什么車！

質量三菱發(fā)動機很耐用的，50萬公里無大修。。。所以很多國產車也去用三菱的發(fā)動機。三菱在日本還給軍工做發(fā)動機。你說質量、技術怎么樣?這車 主要是安全做得好 油門響應很靈敏 懸架連汽車之家都說是經典 至于2.0發(fā)動機最大功率轉速6000轉、2.4的最大功率轉速5500轉。說白了、這都是噱頭!雅閣2.4的180馬力呢.要6500轉才能達到騙人的。 所以戈藍2.4的發(fā)動機技術還是算先進的。 要買買2.4吧實際油耗都差不多那么重的車2.0馬力小了點價錢現(xiàn)在也差不了多少.最大缺點就是四速波箱!現(xiàn)在準備出2011款戈藍如果不急買先等等吧.