海馬的東西做的比較簡(jiǎn)單 配置也相對(duì)單一一些 整體感不是太好海馬是馬自達(dá)最早的合資公司 近些年 依靠改進(jìn)馬自達(dá)的遺留技術(shù)生存 不算合資車(chē)騎士的內(nèi)飾 以硬塑料為主 不上檔次 整車(chē)的鈑金工藝一般 達(dá)不到這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)不夠扎實(shí) 不適合激烈駕駛 但指向性也不錯(cuò) 有車(chē)主反映有不少小毛病和異響存在相比瑞虎和哈弗H6 還是略差一些 而其實(shí)的售價(jià)也不低所以性價(jià)比不高H6屬于大轎車(chē) 底盤(pán)調(diào)校 可以說(shuō)告別了越野性能 低配版使用三菱的成熟技術(shù) 皮實(shí)耐用 養(yǎng)護(hù)低節(jié)油效果一般~！瑞虎 做工比較細(xì)致 發(fā)動(dòng)機(jī) 和 底盤(pán)有一定的調(diào)教功底 自主與否 瑞虎達(dá)到了一個(gè)入門(mén)SUV的合格標(biāo)準(zhǔn) 而價(jià)格相對(duì)也比較便宜三車(chē)相比 買(mǎi)瑞虎還是相對(duì)合適的~！還是建議 多看看合資車(chē)8-10萬(wàn)的預(yù)算完全可以買(mǎi)一個(gè) 差不多的合資車(chē) 用車(chē)會(huì)更放心

雙環(huán)不錯(cuò)，越野性沒(méi)的說(shuō)，同價(jià)位中算非常好的了。哈弗內(nèi)飾感覺(jué)不怎么好，空間不算滿意。SECO吧還是