奇瑞瑞虎不錯的，經(jīng)過十多年的錘煉 瑞虎3性能不錯，瑞虎五是新品，更加大氣上檔次 可以選擇瑞虎5

就樓主的這個問題，奇瑞的品質還是不容質疑的，下面給樓主介紹一下。奇瑞全新SUV車型，瑞虎5(Tiggo 5)，2013年11月28日在上海正式上市，并啟動了奇瑞感恩季盛典。新車搭載2.0L DVVT發(fā)動機，提供5MT或CVT變速器可供搭配，售價區(qū)間為9.39-15.09萬。造型：源自意大利的外觀造型設計，體現(xiàn)品質、科技感 ；大空間：整車尺寸滿足A級SUV需求，長寬高尺寸均加大；從而保證了 內部空間足夠寬敞。尤其是頭部空間、腿部空間、肩部空間 等尺寸跨越到了B級別SUV；舒適性：整車的底盤由國際500強公司全程調校、NVH調校、空調調校、座椅、人機工程等科技配置：全系標配多媒體DVD導航、天窗；CVT版標配PEPS；在同級車中性價比N0.1.其車身達到C-NCAP五星安全、實現(xiàn)了國產(chǎn)SUV在歐洲最好的四星等級。其中白車身設計，在國內資深PMT專家團隊拉拉、小娟、老秦、老高、曉光、林林的帶領下、采用奇瑞正向開發(fā)體系，歷時2年打造而成。全車62%以上采用 340MPA 以上的高強鋼，縱梁采用熱成型（1200Mpa）、覆蓋件采用寶鋼鍍鋅板（寶鋼特供）、焊裝全程機器人制造、采用德國最先進的涂裝工藝（德國寶馬同線技術），可以確保整車10年無銹蝕。其車身扭轉剛度23k、輕量化系數(shù)達到國內領先的4.69，車身一次制造符合率99.7%，超越了合資品牌。

1主要部件沒有問題··2動力一般·城市SUV3小毛病還是有一些的·再好的車也有點小毛病·代步··郊游··足夠了41.6DVVT用的是VVT發(fā)動機技術比較省油·1.6S機械增壓··動力比前者好點

瑞虎3和早年的瑞虎沒有啥質的區(qū)別，看軸距2510mm可以知道應該是基于A0（入門級緊湊型車）平臺，所以算小型SUV。瑞虎5個子不小，雖然軸距略短但從車長上講（瑞虎5與途觀車長相當）可以說是緊湊型SUV