全進(jìn)口的車呀，有點(diǎn)麻煩。我原來(lái)有一輛全進(jìn)口的風(fēng)神雪鐵龍的車，音響鎖死了，費(fèi)了老大的勁才花了6000多元才解決。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)9.28-11.98萬(wàn)。夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。東風(fēng)標(biāo)致307的 。整體外型平衡勻稱，強(qiáng)勁與和諧自然流露，無(wú)疑是一款優(yōu)雅、個(gè)性十足的愛(ài)車。車內(nèi)裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動(dòng)天窗和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等這個(gè)級(jí)別轎車中常見(jiàn)的配置外，中控臺(tái)上比原來(lái)的東風(fēng)標(biāo)致307多了一個(gè)彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個(gè)集成了GPS導(dǎo)航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統(tǒng)。在動(dòng)力性能方面，東風(fēng)標(biāo)致307與同系列其它車型的設(shè)計(jì)理念相同，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有106匹馬力。平均7L左右的油耗在同級(jí)中也是不錯(cuò)的水平。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)307進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

網(wǎng)友試駕世嘉三廂，分享感受！ 一般來(lái)說(shuō)年輕人對(duì)于兩廂車的偏愛(ài)總會(huì)比三廂車會(huì)多一些，當(dāng)然喜歡三廂的人也不少，大部分是居家和商務(wù)型的。這次試駕世嘉三廂，不得不佩服這個(gè)設(shè)計(jì)作品了，首先在國(guó)內(nèi)，還沒(méi)有哪個(gè)車型能設(shè)計(jì)出如此出色的“尾巴”，我想應(yīng)該是醞釀以久的新車型。 下面來(lái)談?wù)勗囻{后的感受吧 看外表： 世嘉三廂的弧線看起來(lái)很舒服，從側(cè)面看，可以說(shuō)C柱之前兩廂和三廂都是完全一樣的，因此尾部并沒(méi)有一味地求大，而是采用了一種短尾設(shè)計(jì)，使得和車頭向下的弧度相呼應(yīng)，讓車身形成了一條非常流暢的線條。不得不說(shuō)，它比凱旋更動(dòng)感，比世嘉兩廂更優(yōu)雅。 感受車內(nèi)： 也可以體會(huì)到煥然一新的感覺(jué)。世嘉三廂對(duì)內(nèi)飾的顏色進(jìn)行了重新搭配，除了和兩廂相同的黑色內(nèi)飾外，在淺內(nèi)飾版本上，世嘉三廂采用了黑色和米色的搭配，比兩廂版使用的咖啡色和米色搭配的效果強(qiáng)了很多，檔次感得以提升。另外中控臺(tái)的面板也改成了銀色裝飾，極具質(zhì)感。比兩廂版的仿桃木裝飾年輕了不少，真希望兩廂版也能盡快采用三廂版的設(shè)計(jì)。 在座椅舒適性上，世嘉三廂也有所改進(jìn)，兩廂版座椅偏硬的問(wèn)題得到了改善，現(xiàn)在不管前排還是后排坐墊和靠背的柔軟度都好了很多，由于法系車的座椅一向設(shè)計(jì)得比較寬大，所以目前的舒適度還是非常不錯(cuò)的。在乘坐空間上，由于世嘉的車身較高，所以頭部空間非常充裕。 談?wù)勁渲茫?世嘉三廂的配置很全，我們?cè)囻{的這臺(tái)高配版還配備了6碟CD、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng)、可折疊反光鏡、定速巡航、行車電腦等配置。 在儲(chǔ)物空間上，世嘉三廂還是比較豐富的，中控臺(tái)左中右都有觸物盒。由于采用了單獨(dú)扶手，因此扶手箱這個(gè)空間就算犧牲掉了，而且中央扶手下的杯架也比較淺，放水總感覺(jué)不夠安全。 談?wù)勑阅埽?在剎車性能上，世嘉三廂表現(xiàn)不錯(cuò)，它將剎車的靈敏度調(diào)的較高，輕踩剎車便有明顯的制動(dòng)感，給人信心很強(qiáng)。另外在隔音方面世嘉三廂也表現(xiàn)不錯(cuò)，在時(shí)速100公里左右時(shí)，風(fēng)噪、路噪均不明顯，而且這時(shí)候天空還下著小雨，車廂內(nèi)仍然非常安靜，尤其是路噪表現(xiàn)，厚實(shí)的底盤隔絕了大部分的瑣碎雜音，車內(nèi)的音響和交談不會(huì)受到任何影響。 動(dòng)力系統(tǒng)，世嘉三廂延續(xù)了之前兩廂的1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和TIPTRONIC4速手提一提變速箱。我們本次試駕的是一臺(tái)2.0自動(dòng)擋車型，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率108kw/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，從數(shù)據(jù)可以看出，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較傾向高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的，這也是法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)。 在駕駛過(guò)程中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較穩(wěn)定的。加速比較溫和、平穩(wěn)，雖然沒(méi)有明顯的推背感，但整體非常線性，變速箱很好地完成了傳遞動(dòng)力的任務(wù)，換擋比較迅捷，換上S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)可以始終保持較高的轉(zhuǎn)速，而法國(guó)車高轉(zhuǎn)速的優(yōu)點(diǎn)也得以發(fā)揮出來(lái)，這時(shí)候動(dòng)力是能夠讓人滿意的。

你說(shuō)的測(cè)試不很明確，我簡(jiǎn)單回答一下吧: 1、測(cè)試5.1的效果，用U盤或者卡都不行，因?yàn)橐繇懣隙ㄖ恢С諱P3類立體聲格式的解碼，你用U盤播放的一般都是MP3格式音樂(lè)，只有立體聲的格式，有種格式是DTS的音樂(lè)，是5.1聲道的，你去網(wǎng)上搜索下載幾個(gè)，把音響接在電腦上，用千千靜聽等支持5.1聲道解碼的播放軟件播放，就會(huì)輸出5.1聲道，但是你的聲卡必須輸出是5.1聲道的; 2、要測(cè)試音響的效果，比如性能，你接在DVD播放機(jī)上，用專業(yè)的試音碟(網(wǎng)上可以下)播放，測(cè)試高音低音、頻響范圍、信噪等指標(biāo)。