當(dāng)然是標(biāo)志607了，雖然 法國(guó)和中國(guó) 政治關(guān)系不是很好，但是法國(guó)車絕對(duì)可以信賴的，法國(guó)車重視科技的更新，法國(guó)雷諾屬國(guó)有，標(biāo)志和雪鐵龍屬國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)品牌，單就一個(gè) 自動(dòng)倒進(jìn)車位一項(xiàng)，在法國(guó)90年就有了，而近些年才在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)不是嗎？

標(biāo)致607,標(biāo)致生產(chǎn)的一款商務(wù)車型生產(chǎn)時(shí)間從1999年9月到2012年6月2011年3月發(fā)布的標(biāo)致508可以看做是607的換代車型標(biāo)致607在1999年發(fā)布,代替了原來(lái)的605搭配了2.2和3.0的汽油引擎, 還有2.2的柴油引擎全系標(biāo)配空調(diào),CD播放機(jī),電動(dòng)窗戶,8顆氣囊,ABS, 胎壓監(jiān)控, 中樞鎖閉還有電子阻尼控制可以選配在法國(guó),大量的607作為出租車使用2004年9月, 標(biāo)致發(fā)布了607的中期改款,增加了2.7HDI柴油引擎,最大馬力204匹,搭配6速自動(dòng)變速箱

后備箱又深又高，絕對(duì)絕對(duì)威猛實(shí)用，過(guò)年回老家裝年貨不犯愁，去機(jī)場(chǎng)接個(gè)人也不用兩輛車來(lái)裝行李。異響，這個(gè)沒(méi)有規(guī)律，有時(shí)響有時(shí)不響，響了就拍幾下中控臺(tái)就好了。呵呵剛開(kāi)始外觀并不是很吸引我，但是時(shí)間久了，感覺(jué)外觀居然還是那種耐看型的。表盤是白底黑字紅指針，清清楚楚一目了然，樣子也簡(jiǎn)潔大方，很大氣嘛。這個(gè)應(yīng)該排第一，對(duì)得起中級(jí)車這個(gè)定位，乘坐空間還是可以的，俺們?nèi)�口之家用著挺爽新車密封膠簡(jiǎn)配了，但為什么不在后門加一條？我一次下鄉(xiāng)回來(lái)，后門沒(méi)有密封膠那段滿是灰塵。加速給力，踩下去不像別的車那么迅速，還是有點(diǎn)延遲，0點(diǎn)幾秒的延時(shí)吧，可以接受檔位清晰，3、4檔提速快，就是1檔慢給油有頓挫，俺最近練習(xí)的還可以，沒(méi)那么嚴(yán)重了5年來(lái)，我每次加油均作了記錄，8萬(wàn)公里平均下來(lái)其實(shí)還不到9.2升�？偢杏X(jué)避震偏軟，雖然過(guò)坎子還蠻舒服的，但是軟軟的總是不習(xí)慣，不過(guò)對(duì)于LD開(kāi)來(lái)說(shuō)，足夠了算下每年1.2萬(wàn)公里油費(fèi)估計(jì)8K、車險(xiǎn)3.4K 一年費(fèi)用大約1.5W以內(nèi)。

保養(yǎng)合理的話六萬(wàn)左右、保養(yǎng)機(jī)油不貴、小通用件也不是很貴、有的配件需進(jìn)口就貴了、一般不會(huì)壞的、按路程提前一點(diǎn)保養(yǎng)。這車有口碑的、在歐洲應(yīng)該是跟A6平級(jí)的。