對于舒適型的高爾夫來說開起來還是比較舒適的

舒適也還可以，就是底盤有點高，看著有點SUV的感覺…

座椅是高檔皮布座椅，包裹性好，坐起也舒服。減震合適，遇到坑洼不平路面，不會太顛。

舒適性還算可以，不過座椅可調(diào)整角度比較少，也有些硬，坐時間長有一點腰疼，但是有座椅加熱，真的誰用誰知道。

舒適性我覺得還可以，座椅包裹性挺好的，好對乘坐來說還是有很大的優(yōu)勢，車內(nèi)隔音的話我覺得差了點，就是胎噪聲我受不了。

因為有DCC電調(diào)避震，所以可以調(diào)節(jié)舒適和運動還有其他模式。個人感覺運動很緊繃，舒適很舒適

舒適感還不錯，座椅是翻毛皮座椅，摸起很舒服。噪音不算大，能接受。懸掛偏硬，側(cè)傾比較小，遇到急剎車，車身不會出現(xiàn)嚴重點頭情況，在車里面也會感覺更舒服，平常市區(qū)走快速路經(jīng)常會遇到大轉(zhuǎn)彎，懸架硬一些，車身不會出現(xiàn)嚴重側(cè)傾。

運動取向的車，難免會犧牲一些舒適性，比如原廠配的固特異EagleF1就是出名的耐磨但噪音大。其他方面都很不錯，這樣一款定位的車還是需要聽到一些行進中的動靜的。

德系的舒適度一般般吧，不如日本車，懸掛硬，發(fā)動機急加速震動大，座椅給好評，挺舒服的。

座椅柔軟度合適，坐上去時挺舒適的，有時候我老婆帶著我兒子去逛超市時，我就會在車上睡一會兒，關(guān)上車窗之后，車內(nèi)還是挺安靜的基本挺不到外面的吵鬧聲。