開著這臺車子也有一段時間了它這段時間給我們家也帶來了不少便捷，也提不上很不滿意吧，只能說略微不足之處就是感覺它底盤懸架設(shè)計的不太扎實，平時在拐彎兒處如果速度太快的話會有傾斜感。

最不滿意的是在操控上，這款凱美瑞的操控系統(tǒng)的倒車影像不是360度的，這點讓我覺得不是那么方便，如果是360度的話可以看得更加清晰，倒車的時候也比較簡單一些，還有一點是沒有倒車車側(cè)的預(yù)警系統(tǒng)，單單這兩點讓我覺得不是那么滿意。

最不滿意的就是這款車，它的內(nèi)飾感覺隔音偏差了一點，并且有一點味道，車子提回家到現(xiàn)在已經(jīng)三個多月時間了，但是內(nèi)飾的味道仍然沒有消散，還是稍微有一點。

車輛底盤調(diào)教比較硬，雖然底盤前后都是獨立懸架，但路過那些大坑大坎，還有減速帶路段的時候效果不好，過小減速帶開過去的那種細微抖動也是不夠理想。

不滿意的地方也是一些小問題吧，這臺車子的優(yōu)惠力度太小了，這也是讓我一直耿耿于懷的事情，其他的合資車型別家的車子優(yōu)惠都比較大，但是凱美瑞就是頂著壓力不優(yōu)惠，不過也好吧，現(xiàn)在價格貴，但是它后期的保值率也比較高，有得有失吧

頂配車型從外觀和內(nèi)飾方面看起來和普通版的沒有太大的差別，這臺車子優(yōu)惠力度太小了，基本上算是沒什么優(yōu)惠吧，只送了一些贈品，而且在使用的過程中，我發(fā)現(xiàn)他的360度全景影像有一定的延遲，流暢度不夠

最不滿意的就是這款車子的優(yōu)惠力度太小了，我買的是頂配車型，其實這個價格全部下來都能買到一線豪車了

都知道日系車是很舒適的，而且油耗也比較經(jīng)濟省油的，如果說不足的地方，也就是這車的車漆有點薄吧，有時候走不平整的砂石路會有飛濺的小石子刮擦漆面的，其他方面都很出色的，這車開起來非常順暢和有自信的。

這個車子是挺不錯的，我都還是挺滿意的，不管是車身的設(shè)計還是車子的配置，我覺得都是很夠用的，只是有一點，我開了這么久的感覺來說的話，不是特別的順暢，就是車子的手自一體的操控性方面，我覺得我掌握的還不是很好，手自一體很多人都說很好，我也覺得還不錯，但是好像都很少切換過，后面再摸索看看吧。

現(xiàn)在開車的時間還是比較短的，對這輛車子整體的把控也有數(shù)了，其他方面倒是沒有找到什么缺點，因為畢竟這是一輛很有實力的車子。在買車之前我也喜歡它了解它了很久，不過我目前感受到的就是這車子有一點小問題，在跑高速的時候整體的噪音是有些大的，可能是因為這車子本身的發(fā)動機就有一定的噪音吧，再加上風噪聲就更加有影響了。