你好，朋友 2000公里左右 盡量開低速 如不足，請(qǐng)追問，滿意請(qǐng)采納，謝謝

當(dāng)我們回顧榮威550上市以來的歷程時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)，全國(guó)各地的主流汽車媒體在通過各項(xiàng)嚴(yán)格、專業(yè)、權(quán)威的測(cè)試，對(duì)2008年新生車型進(jìn)行評(píng)選的時(shí)候，幾乎是無一例外地將榮譽(yù)頒給了上汽榮威旗下重量級(jí)中級(jí)車產(chǎn)品--榮威550： 榮獲2008北京車展“最佳首發(fā)新車”的是榮威550，榮獲北京車展“自主品牌十大戰(zhàn)略車”第一名的是榮威550，榮獲“2008中國(guó)消費(fèi)者最喜愛的汽車”的是榮威550，榮獲《轎車情報(bào)》數(shù)字設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的是榮威550，在《財(cái)富》雜志評(píng)選的“2008年度成功設(shè)計(jì)”25個(gè)獲獎(jiǎng)作品當(dāng)中，我們看到了榮威550的身影，在《南方都市報(bào)》的車壇奧斯卡活動(dòng)中榮威550獲得了新銳年度車型大獎(jiǎng)，榮威550被《信息時(shí)報(bào)》評(píng)為“2008年度技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”……上市僅半年時(shí)間，榮威550各種獎(jiǎng)項(xiàng)拿的是盆滿缽滿。　榮威550是中英珠聯(lián)璧合工作的結(jié)晶，由上�？偛扛咝l(wèi)民博士統(tǒng)領(lǐng)的中方團(tuán)隊(duì)，與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams和上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理David Lindley率領(lǐng)的英方團(tuán)隊(duì)共同合作完成。榮威550作為榮威品牌全新打造的“數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車”，以在行車管理、信息顯示、娛樂互動(dòng)等全方位的數(shù)字科技詮釋“數(shù)字智能”，而對(duì)英系車追求動(dòng)力、操控等傳統(tǒng)核心價(jià)值的傳承，則體現(xiàn)出榮威550的“高性能”�！癉5全時(shí)數(shù)字轎車”是榮威550最大賣點(diǎn)，開啟數(shù)字轎車時(shí)代，確立其在中級(jí)車中全面領(lǐng)先地位�！∧壳皹s威550五款車型全部搭載1.8T超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這是上汽在原羅孚發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)之上根據(jù)中國(guó)用戶習(xí)慣、中國(guó)路況及燃油狀態(tài)，進(jìn)行重新調(diào)校和升級(jí)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到118KW，最高扭矩達(dá)215N.M。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用Honeywell超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術(shù)，航空級(jí)鋁合金表面硬度高達(dá)110HB，采用多點(diǎn)燃油噴射MFi技術(shù)，SIEMENS全新一代管理策略，ETC8集成全新電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，使得Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。在未來榮威550還會(huì)推出1.8L乃至1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，以適應(yīng)不同需求消費(fèi)者的需要。榮威550保養(yǎng)方面:　　榮威550使用的是與榮威750 1.8T相同的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。通過Syn-Tech數(shù)字個(gè)性升級(jí)模塊系統(tǒng)，用戶可以對(duì)550發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“超頻”，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的扭矩曲線，“超頻”可以使榮威550適應(yīng)不同用戶的需求，比如用戶即可選擇提升加速性能，也可選擇降低油耗。售后方面，榮威550的整車質(zhì)保期為3年或8萬公里，首保建議在5000公里以內(nèi)進(jìn)行，首保免費(fèi)，以后的保養(yǎng)間隔在5000公里保養(yǎng)一次，榮威550小保養(yǎng)一次費(fèi)用在210元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用在490元左右。榮威550的英倫氣質(zhì)十足，較大的軸距為榮威550帶來了充裕的后座空間，讓坐在后排的乘客，可以更加舒適。