優(yōu)點(diǎn)：新三系的外觀(guān)特別的吸引人的眼球，讓人過(guò)目不忘缺點(diǎn)：懸掛依然夠硬，可以說(shuō)過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車(chē)身都拋了起來(lái)，油耗也不給了，我平時(shí)一般都喜歡泡高速，還不是經(jīng)常在城市里面跑，我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了，當(dāng)然這也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。外觀(guān)：外形很運(yùn)動(dòng)化，前臉也很有殺氣內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技化，中控臺(tái)也設(shè)計(jì)得很好很實(shí)用。全皮座椅坐著舒服空間：空間也足夠給了，我180左右的個(gè)子，坐在里面也不感覺(jué)擁擠。后排空間也相當(dāng)不錯(cuò)，頭部空間有較大的空閑區(qū)，腿部空間也有兩拳多點(diǎn)，人坐在里面感覺(jué)也是非常舒服，一點(diǎn)也不覺(jué)得很擁擠的感覺(jué)，但是如果后排要做三個(gè)成人的話(huà)，我覺(jué)得可能就有點(diǎn)擠了。配置：基本上有事用得著的，也不浪費(fèi)，很實(shí)在動(dòng)力：新三系的動(dòng)力室非常不錯(cuò)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能很輕松就提到100了，官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績(jī)，這成績(jī)?cè)谥屑?jí)車(chē)?yán)锩娣浅２诲e(cuò)了。在一般的城市道路下開(kāi)的話(huà)相當(dāng)給力，即使有時(shí)候出遠(yuǎn)門(mén)到了山區(qū)地方，這款車(chē)也一樣。坡道超車(chē)也相當(dāng)不錯(cuò)，只需要輕輕多才一點(diǎn)油門(mén)，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車(chē)。操控：寶馬專(zhuān)注于操控，這個(gè)大家都知道。這車(chē)的操控那就不用說(shuō)了，每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤(pán)稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的，雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次，但是相比操控之下，我覺(jué)得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰(shuí)的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績(jī)也不錯(cuò)，不像有些車(chē)，剛?cè)霃澓�，�?chē)身尾部就有明顯的甩尾，新三系做的很不錯(cuò)油耗：油耗我一般都是跑的郊區(qū)高速，但是油耗方面還是不給力。快11個(gè)左右的有。是有點(diǎn)出乎意料。我家的別克油老虎才8個(gè)油左右，不可能多個(gè)渦輪增壓就多三個(gè)油吧。舒適：舒適性不怎么好，懸掛偏硬。過(guò)減速帶個(gè)坑洼路的時(shí)候感覺(jué)就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在里面也感覺(jué)特別安靜，有點(diǎn)日系車(chē)的感覺(jué)哈，呵呵。但是我個(gè)人不知道怎么的，我不開(kāi)車(chē)我坐這車(chē)的時(shí)候我就會(huì)暈車(chē)，但是做新君威就不會(huì)，我也搞不懂哈

現(xiàn)在的汽車(chē)前排舒適性都是有保障的。感覺(jué)不舒適只是集中在后排上（由于軸距短，腿伸不開(kāi)）舒適性和操控性兼得太困難了。舒適性要求大空間。調(diào)整懸掛。這些就會(huì)造成車(chē)輛軸距的增大以及懸掛偏軟。這些都會(huì)大大的影響車(chē)輛的操控性。所以可以肯定。坐在前排舒適性肯定不錯(cuò)（尤其是對(duì)于BMW這樣的品牌）。由于3系軸距短，所以坐在后排肯定不會(huì)多舒適（尤其是對(duì)于180以上的乘客，如果又是長(zhǎng)途的話(huà)…………）

現(xiàn)在的汽車(chē)前排舒適性都是有保障的。 感覺(jué)不舒適只是集中在后排上（由于軸距短，腿伸不開(kāi)） 舒適性和操控性兼得太困難了。 舒適性要求大空間。調(diào)整懸掛。這些就會(huì)造成車(chē)輛軸距的增大以及懸掛偏軟。 這些都會(huì)大大的影響車(chē)輛的操控性。 所以可以肯定。坐在前排舒適性肯定不錯(cuò)（尤其是對(duì)于BMW這樣的品牌）。由于3系軸距短，所以坐在后排肯定不會(huì)多舒適（尤其是對(duì)于180以上的乘客，如果又是長(zhǎng)途的話(huà)…………）

啟動(dòng)后 檔桿初有液晶顯示當(dāng)前檔位，踩下制動(dòng)踏板，按下檔桿正前方的解鎖鍵， 朝相應(yīng)檔位位置推、拉 即可。 停車(chē)時(shí) 待車(chē)輛停穩(wěn)，推送檔桿至頂端轉(zhuǎn)入 P 擋。。 行駛步奏。。 掛入D檔 》 松開(kāi)剎車(chē) 》 釋放手剎 》 加油門(mén)就走了。