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奔馳奔馳E級操控差在哪

奔馳 北京奔馳-奔馳E級
奔馳奔馳E級操控差在哪
劉先生2021-10-11提問|8個回答|操控
最佳答案

可能是才開幾百公里的操控,還沒有完全的適應(yīng)!好像沒有太大的感受,說句見笑的話!感覺比我另外一部20萬的SUV操控還沒那么好!可能也是沒開熟導(dǎo)致,后續(xù)再觀看!

macong12021-10-28
其他答案

意想不到的操控不錯,感覺樂趣十足,開著不會無聊

vts-車狂 2021-11-10

2-3檔頓挫,相比市區(qū)走走停停,這臺車更適合跑高速。

irydks 2021-11-04

方向盤采用電動助力,轉(zhuǎn)向輕巧!

zjb138 2021-10-23

操控性很好!三種駕駛模式下車子也有不同的表現(xiàn),整體起步反饋都比較及時,面對一些復(fù)雜的路況也能及時應(yīng)對,三幅式方向盤動感十足,操作起來也很便捷,底盤足夠扎實轉(zhuǎn)彎時也不會讓坐車的人有飄起來的感受。而且這款車還配備懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。操控的時候不論是乘坐的還是開車的都能有很大的安全感。

hands 2021-10-18

車子操控手感還是挺不錯的,方向盤指向挺精準,底盤也非常穩(wěn),各種輔助駕駛功能也特別的方便。

法瑞 2021-10-15

操控實在不敢恭維…視野極差……

加和減 2021-10-15

過長的車身也讓這輛車的操控變得尤為困難,尤其是轉(zhuǎn)向的時候,總要分出注意來看清楚車子現(xiàn)在的位置,而且車頭過長真的挺難受的,尤其是在窄路掉頭的時候,非常的困難。

天賴之音 2021-10-13
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