平時(shí)大部分時(shí)間都是用的經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗還是居高不下，平均百公里接近10個(gè)點(diǎn)，但這也算是在預(yù)期之內(nèi)吧，畢竟這么大的一輛豪華車子，油耗不高也不太可能，我也是能夠接受的。

從來(lái)都沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)車的油耗有多高過(guò)，反正我覺(jué)得就是正常的油耗吧，買得起這個(gè)車，也不會(huì)在意那么一點(diǎn)油耗。

磨合期百公里8個(gè)油，稍高，希望磨合期后可以正常。

高速油耗6個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)10-11左右，綜合9個(gè)左右，算是正常的吧

車子的油耗還是挺讓我滿意的，把日常油耗一般都是在九個(gè)點(diǎn)左右，平時(shí)跑的比較多，油耗油幾乎不會(huì)超過(guò)十個(gè)點(diǎn)

現(xiàn)在跑了1400公里，油耗可以接受，加了800塊錢油，跑了1400多公里，5毛多的油耗，高速加市區(qū)綜合的，油耗確實(shí)不錯(cuò)。

現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)8個(gè)油往上，估計(jì)市內(nèi)開(kāi)的話會(huì)在9~10。因?yàn)槲遗芰?000多高速。

磨合期基本在市內(nèi)跑，速度沒(méi)過(guò)100，起步時(shí)15個(gè)左右，跑10公里擁堵大概11個(gè)，現(xiàn)在一共300多9.9L駕駛體驗(yàn) | 雖然磨合期一直用舒適模式，但動(dòng)力充沛上大坡也不慫，試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)運(yùn)動(dòng)+模式的地板油駕駛完全沒(méi)有推背的壓迫感但是速度上升的卻很快。NVH確實(shí)有待提高。懸掛挺舒服的，剎車也很靈敏。

市區(qū)偏高點(diǎn)，本人駕駛習(xí)慣，市區(qū)十二三個(gè)油，高速七八個(gè)油這樣。這個(gè)車型我感覺(jué)很正常了。