混動成不成熟 我只能告訴你 豐田的混動專利 已經(jīng)擁有二十年了 作為在強混動領(lǐng)域發(fā)展時間長達二十年的技術(shù) 并且還有福特 寶馬等世界頂級廠商的力推 你覺得會比DSG這個還不到十年的技術(shù)更不成熟嗎？ 豐田目前推的強混 更多的人認為 保養(yǎng)不易 不便宜 每過段時間要換電池 這個問題我只能回答 在北美 豐田 已經(jīng)引進豐田技術(shù)的福特公司的混動車型 早已做到了電池和整車同壽命的水準(zhǔn) 這點不只是豐田普銳斯 包括福特FUSION混動 SMAX混動 在類的多種基于強混設(shè)計的車款 早就達到了這種水準(zhǔn) 所以 還在說混動技術(shù)不成熟的觀點 是完全看不到世界混動真正的頂級水準(zhǔn) 而局限于國內(nèi)對君越 奧迪這類弱混不明不白的認知罷了 至于說 這兩款車買那個 鑒于日系原因 已經(jīng)普銳斯3絕大多數(shù)配件進口自日本本土的情況 建議還是新帕吧

豐田prius電瓶共計兩個：HV蓄電池（大的）和小電瓶，這兩個都是專用電瓶不可以用普通的互換，壽命理論上是終身使用。前者的價格基本可以買個國產(chǎn)車，4-5萬，后者原裝大約1100元RMB左右。 如果因為特殊情況需要更換，也可以更換普通蓄電池，但是一定要注意蓄電池的型號如電壓、容量等參數(shù)要和原車一致。不過更換普通蓄電池比原車電池在使用中可能要麻煩些，如需要定期養(yǎng)護、定期更換等。

是真的，國內(nèi)消費者對于普銳斯這種高科技產(chǎn)品不太了解，擔(dān)心其蓄電池耐久性不足，維修保養(yǎng)價格高，所以今年一汽豐田針對普銳斯提供了5年或20萬公里的保修服務(wù)。至于優(yōu)惠活動， 近期在7月27號-8月19號之間，有個“2012年一汽豐田300萬老客戶親情回饋活動“，包括免費四項檢查、百元服務(wù)套餐、ECO綠色套餐優(yōu)惠，另外還有免費的《愛車知識講堂》和《二手車置換課堂》，你可以去聽聽，應(yīng)該會很有收獲的。

5000公里保養(yǎng)一次 一次大約500RMB 電池壽命這東西不好說 因為是混合動力 所以它有兩塊電池 據(jù)技術(shù)室的人說 現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過普銳斯電池不行的情況 至于跑長途則完全沒有問題