鎳氫電池
普銳斯是日系車優(yōu)、缺點的集中體現(xiàn),兩頭都有點走極端的感覺作為豐田車系唯一的混動單一車型,在省油這個大前提下,車體的風(fēng)阻設(shè)計,輪胎的低滾阻選擇,發(fā)動機(jī)的搭配都基于此,效果很好但其他的犧牲還是顯而易見的,美國的25%撞擊證明部分車體的用料還是趨于節(jié)省,不高的銷量帶來成本的壓力,導(dǎo)致價格較高,配置較低。作為豐田混動的標(biāo)桿車型,很好,但日常的使用還是建議選其他成熟車系的混動版本,凱美瑞2.5HV是目前國內(nèi)市場最合理的混都給選擇,理由就不在闡述了。