鎳氫電池

普銳斯是日系車優(yōu)、缺點的集中體現(xiàn)，兩頭都有點走極端的感覺作為豐田車系唯一的混動單一車型，在省油這個大前提下，車體的風(fēng)阻設(shè)計，輪胎的低滾阻選擇，發(fā)動機(jī)的搭配都基于此，效果很好但其他的犧牲還是顯而易見的，美國的25%撞擊證明部分車體的用料還是趨于節(jié)省，不高的銷量帶來成本的壓力，導(dǎo)致價格較高，配置較低。作為豐田混動的標(biāo)桿車型，很好，但日常的使用還是建議選其他成熟車系的混動版本，凱美瑞2.5HV是目前國內(nèi)市場最合理的混都給選擇，理由就不在闡述了。