可以肯定的說，沒問題。我一直在用奇瑞的車子。購車時(shí)我也在考慮瑞虎，后來綜合家人的意見選擇了A3。就我本人來說，我更傾向瑞虎，但畢竟不是我一個(gè)人在用嘛。如果主要是代步，一點(diǎn)問題都沒有。跑長途也沒什么問題。如果從經(jīng)濟(jì)性的角度講呢。體量大點(diǎn)兒的車，不能不想到用油的成本。這車估計(jì)油耗得在`10個(gè)左右。但內(nèi)部空間、操控性都還不錯(cuò)。如果是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可能要差一些。外觀主要是模仿而來，無法加以評論。但性價(jià)比還是不錯(cuò)的。僅供參考!

豪華比舒適多的就是 天窗 皮座椅 前排電座位加熱 喇叭好象要多幾個(gè)（是車內(nèi)的，不是外面機(jī)艙的喇叭）如果是北方 電座位加熱還有點(diǎn)用 南方基本用不到。車是自用的話看經(jīng)常駕駛的人抽煙不，不抽煙的話基本上天窗用的時(shí)候很少。

不是和你抬杠，公交車空間更大。買車不能單純看空間。如果，喜歡SUV。經(jīng)過我的綜合考評和比較，我建議國產(chǎn)長城SUV。長城車的配置和細(xì)節(jié)，可參照任何一個(gè)汽車網(wǎng)站。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，確實(shí)比自然吸氣貴些。但是，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比自然吸氣省油些。至于，樂風(fēng)。咱不先說是那個(gè)血統(tǒng)。它本身就不怎么樣。動(dòng)力，油耗，等任何方面都不看好。我現(xiàn)在開的額就是現(xiàn)代伊蘭特。深有體會(huì)。說不出他比BYD不好 ，也說不出他比BYD好。但是，價(jià)格比BYD低廉。BYD也開過，起步，油耗，動(dòng)力，真不亞于他。保養(yǎng)也比現(xiàn)代便宜。僅供參考，祝你早日擁有愛車。真不如買BYD。

飽滿的線條、晶瑩的大燈，讓眼前這輛小“虎”看起來威風(fēng)凜凜，甚是靈巧。而且值得驚喜的是，在每一款新推出的奇瑞車身上我們都能看到不小的進(jìn)步，無論是內(nèi)飾的做工還是引擎的動(dòng)力都較上一代車型有了很大進(jìn)步。 ★優(yōu)勢點(diǎn)評 1.外觀豐滿 外觀不用多說了，奇瑞在車型設(shè)計(jì)方面的功力一直讓我比較有信心。 時(shí)尚飽滿的線條設(shè)計(jì)和晶瑩剔透的大燈組合在上一代瑞虎身上就已深得民心；而2510 mm 的軸距在SUV中不算長，所以側(cè)面看去感覺“小虎”車廂很短，像個(gè)大玩具。 2.動(dòng)力稱職 瑞虎3現(xiàn)在有三款引擎、兩款變速箱可供消費(fèi)者選擇，而我們試駕的是1.8L手動(dòng)款。 奇瑞這臺ACTECO 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，97千瓦的最大功率和170 N·m的最大扭矩應(yīng)該算是優(yōu)等生了。不過你可別指望瑞虎能帶給你什么推背感，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以上擾人的噪音會(huì)向你證明，這只是一款城市代步的小車，平穩(wěn)加速和安全駕駛才是它的職責(zé)。 3.配置齊全 新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個(gè)小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次，至少以后在高速行車時(shí)不必再低頭調(diào)音響了。此外，新增的瞬時(shí)油耗顯示功能、可支持MP3 的音響，還有座椅加熱等功能都是消費(fèi)者非常關(guān)注的配置。 4.空間多變 瑞虎并不適合那些有越野情結(jié)的車主，從廠家新概念轎車的定位中我們不難看出，這依舊是一輛城市轎車，只不過它擁有更為舒適的坐姿和開闊視野，當(dāng)然還有那寬大的載物空間。 ★弱點(diǎn)分析 1.變速箱不順暢 奇瑞自產(chǎn)的5前速的手動(dòng)變速箱擋位行程偏長不必贅述，因?yàn)閲�產(chǎn)車都有此通病。但瑞虎的這臺變速箱除了換擋行程長外還有些生澀，這可能與新車沒磨合也多少有些關(guān)系。 2.室內(nèi)工藝還有提升空間 瑞虎中控臺的材質(zhì)實(shí)在不敢恭維。硬邦邦的塑料只會(huì)讓人聯(lián)想到廉價(jià)，而且在空調(diào)送風(fēng)口和中控臺的縫隙處仍有許多沒處理干凈的毛茬兒，希望廠家盡快改進(jìn)這些小問題。 三方觀點(diǎn) 試車記者張迪：奇瑞這幾年做的車外觀都還不錯(cuò)，瑞虎3也是屬于比較靚麗的小SUV。其實(shí)以后這種“CROSS”跨界概念的車型會(huì)越來越流行，這種城市SUV既能讓你去郊區(qū)休閑旅行用，又能在城市駕駛時(shí)擁有相對輕松的駕駛體驗(yàn)，而且油耗、養(yǎng)護(hù)成本都不會(huì)很高。 廠家劉先生：瑞虎是奇瑞的第一款SUV，準(zhǔn)確的說它是一輛新概念轎車，結(jié)合了轎車舒適性和SUV的通過性。價(jià)格方面，瑞虎3有四個(gè)系列，1.6的是88888元，最貴的是119800元。從這款車的價(jià)格和定位來看我們認(rèn)為現(xiàn)在市場上能和我們競爭的對手不多。 車主宋先生：我選車一是看外觀二是看空間。我是個(gè)新司機(jī)，這個(gè)車作為家庭選擇的話空間很大，而且我平時(shí)喜歡開車出游，經(jīng)常是車?yán)飵е?個(gè)人爬山，但也沒覺得特費(fèi)勁，我覺著還是挺實(shí)惠的。