抓絨材料的衣服褲子現(xiàn)在成為戶外活動中的很主要的服裝之一，抓絨衣服褲子在市場上也多種多樣，究竟什么樣的抓絨比較好？什么樣的抓絨能夠滿足我們?nèi)粘�戶外活動的要求呢？結(jié)合我買抓絨的經(jīng)驗，談?wù)勥@方面的一些小經(jīng)驗，不當(dāng)和不明確之處希望大家批評指正并加以補充，先謝了。 　　對戶外活動來說，設(shè)計抓絨產(chǎn)品的目的應(yīng)該是保暖、排汗易干、重量較輕，所以挑選時滿足以上三個目的的產(chǎn)品應(yīng)該就可以了；對于日常使用來說，選擇抓絨，關(guān)鍵是比較好打理，洗衣機里隨便洗洗（夾WINDSTOPPER的抓絨除外，有特別說明的保養(yǎng)方法，不過還是比羊毛服裝方便），甩干后掛掛就干了，下雨也一樣干的快。保暖性能很好，雖說比羽絨差，但是和羽絨各有優(yōu)勢，很難互相替代。以下是個人的穿著感覺比較： 　　羽絨，保暖最好，濕后保暖降低，難干，干時相對保暖重量最輕。 　　抓絨，保暖次之，某些好的抓絨超過了羊毛（僅指個人穿著感覺，非數(shù)字精確標準），濕后擰干即可，保暖重量較輕，使用范圍很廣。 　　羊毛，保暖與抓絨差不多（平均水平），價格也差不多，濕后擰干也可但是較傷衣服，適合戶外的款式設(shè)計極少，重量上好的羊毛很輕軟，差的一般。 　　市面上常見的抓絨有以下幾種，我大致分了分類： 　　一是最常見的那種里外毛茸茸的那種，大致有賓奴、佐單奴之類專賣店里的賣的那種，外貿(mào)甩貨，戶外店，TNF及OZARK等專賣店四種購買渠道吧。 　　賓奴、佐單奴之類專賣店里的賣的那種價格做標準（100？）性能還行，感覺有些薄，稀稀拉拉的，彈性一般偏差，能用而已，北京的玩家應(yīng)該有體會的。 　　正宗外貿(mào)甩出來一些尺碼不全的貨，優(yōu)勢是能買到一些抓絨褲子，市面上的此類抓絨品種繁多，有些還挺不錯的，要看您的眼力了，大約25左右的褲子能買到挺好的貨色，衣服好象沒看見好的，不過價格實在誘人。買的時候注意一下不要太稀薄，要有一定的彈性，重量掂掂看不要太重，同樣密度厚薄則選輕一些的。最好有一些外文的產(chǎn)品介紹吊牌，如果上面有***FLEECE的最好，因為FLEECE的品種實在太多了，買的好的話保暖性能應(yīng)該介于POLYSTER和POLARTEC之間。 　　戶外店里賣的抓絨都挺好的，價格也還行，店員會向你介紹產(chǎn)品，現(xiàn)在POLARTEC材料的產(chǎn)品比較多，也并不是每種都好，有些打著POLARTEC的衣服實在不感恭維。原來鑒別的方法是該材料兩面是一樣的外觀（單層），但是今年看見很多該材料的衣服，樣子各種各樣，有象羊毛卷卷的，有小方格子的等等，手感和一般抓絨也差不多，據(jù)說保暖指標要高一些，但是個人穿下來感覺，好確實是好一點，但是絕對好不到價格相差的那樣懸殊，不過今年價格下來了，看到過還過得去的POLARTEC才99，個人感覺價格在150以下比較好，這個價位應(yīng)該能買到較好的抓絨了。 　　最后就是TNF、OZARK等專賣店里賣的抓絨了，一般的抓絨很貴，但是東西很好，OZARK四、五百的，TNF1000多的都不錯，原來有件OZARK的，確實挺好，又厚又軟，很密，做日常穿和戶外活動的保暖層很好，就是太貴。 　　以上產(chǎn)品防風(fēng)均不好，一吹就透，一般作為保暖層穿著，買時注意一下設(shè)計，有些設(shè)計會帶來一些方便，比如下擺和袖子有松緊收口，領(lǐng)子高一些，拉練要好點的（YKK最好）等等。衣服50以上就能過得去了，個人覺得100-150就能買到很好的了。褲子25的很多，和OZARK的200多的比當(dāng)然差點，但是差別絕對不象價格那么懸殊。 　　二是為了提高防風(fēng)性能，有些廠家在抓絨的一面加了尼龍材料，以增強防風(fēng)性能，也有一定的抗吸灰性能（抓絨材料因為靜電作用，很容易從身上的衣服，周圍環(huán)境吸取大量的灰塵，弄的臟嘻嘻的），但是這種防風(fēng)設(shè)計增加了重量，但是使得抓絨能夠外穿了。此類產(chǎn)品中較好的東西往往出現(xiàn)在一些外貿(mào)甩貨里，有些戶外店里也有一些。相對一般抓絨防風(fēng)要好一些，但是價格也貴一些。遺憾的是，大多數(shù)的此類產(chǎn)品并不能提供完全抗風(fēng)性能，能做到完全抗風(fēng)的產(chǎn)品，重量上的優(yōu)勢也損失的差不多了。目前戶外玩家不是很喜歡此類產(chǎn)品，價格確實也有些高了，估計騎車的朋友會比較感興趣。比如MARMOT的幾種DRICLIME材料的，很輕，但是抗風(fēng)性能不象他的廣告吹噓的那么好，風(fēng)大的話會有一些“透”的感覺，只看到有一種改進型的衣服還行，能做到抗風(fēng)良好；Mountain Hardwear的，有CONDUIT薄的那種，還有一種防撕面料（不知道什么材料的），感覺抗風(fēng)良好，有幾個朋友買去做騎車服，很抗風(fēng)，同時很暖和，內(nèi)層是POLARTEC的，有plartec100和polartec200的兩種。Columbia的，兩面穿，抗風(fēng)一般，風(fēng)大估計和MARMOT的那幾款表現(xiàn)一樣，還沒拿到風(fēng)大的地方實驗過，呵呵。所以此類的抓絨做日常穿很好，有些做的確實挺好看的，重量抗風(fēng)比普遍不行，稍微好點的又太貴了，200-400之間，在爬山時掛花了又不值，如果環(huán)境要求要穿沖鋒衣的話，不一定選擇此類產(chǎn)品。實在要買的話，注意選擇可以兩面穿的，由于價格較貴，要求做工配件都要好，最后再用嘴吹吹，如果一下就透，您自己看著辦吧。 　　三是夾層防風(fēng)抓絨，如Windstopper，Windblock等，此類抓絨保持了抓絨的優(yōu)點，改善了抓絨的缺點，能做到防風(fēng)、保暖、快干、輕便。如果你對一般的抓絨的抗風(fēng)表現(xiàn)感到不滿，那就不要再嘗試買其他的抓絨了，因為可能都難以滿足您的要求，索性去買Windstopper，Windblock的抓絨算了。遺憾的是目前市面上沒有或極少極少真的貨色流出來，OZARK 打折的Windstopper應(yīng)該是最好的選擇，至于有些TNF、PATAGONIA的號稱Windstopper的衣服，前者材料是真的，配件很差，后者我在PATAGONIA的2001年目錄中沒看到，總體感覺很差，比前者還不如，價格很貴，個人認為不值�？傊�，Windstopper，Windblock等都是好東西，買時雙面絨的比內(nèi)面是網(wǎng)狀的好點，設(shè)計方面腋下有拉練設(shè)計的好點，在經(jīng)常磨損處有耐磨層的好點，領(lǐng)子后面有帽子的好點等等。資料極多，就不多說了。 　　最后總結(jié)一下，我看抓絨的方法，好的抓絨在陽光或合適的光照下，會有點點泛光，整體表面感覺平整，象天鵝絨一樣，顏色應(yīng)該很正，單色的衣服給人很純很純的感覺，有些衣服一看就給人有暖和的感覺。手感很軟有彈性，掂掂應(yīng)該比較輕盈。洗后應(yīng)該不起球，不會變的很稀稀拉拉，如果有靜電，可以用柔軟劑洗洗（注意，有些產(chǎn)品要看說明行事，好象特副龍?zhí)幚磉^的不能用柔軟劑的）。還有就是新的抓絨保暖性能好過舊的。建議具體購買時先去正宗專賣店看看好的，再開始實行采購，理由是，沒看過好的就沒法挑出好的。 　　抓絨衣、褲 　　抓絨（Fleeces）是一種由聚酯(polyester)材料制成的堆積織物。它的一大優(yōu)點就是重量輕，相同重量的抓絨保暖性要比羊毛好得多；而且它更具有透氣、毛細排水和隔離絕緣等優(yōu)異性能，能夠很快將運動后的汗水排出體表，保證運動過程中身體的干燥，從而達到有效的保暖。另外，抓絨衣不僅重量輕、易攜帶，而且容易打理、不易變形。不穿時，把抓絨衣褲團成一團，隨便塞進背包就可以了。抓絨的清洗也很簡單便捷，機洗、手洗均可，洗完后掛上很快就能干，比起羽絨、羊毛的清洗保養(yǎng)要方便隨意得多。 　　抓絨衣的種類主要是以單位面積的“克重”來計算的，一般有150克、200克、300克、500克等等。克重越高，面料越厚，保暖性也越好。抓絨衣根據(jù)薄厚可分內(nèi)穿、外穿兩種。內(nèi)穿選用的抓絨面料輕薄柔軟，可以貼身穿著，克重較低，一般在200克以下。外穿的相對較厚，密度大，保暖性能優(yōu)異，克重一般在400克以上。在外穿抓絨制品中還有一種特厚的�；⒚�抓絨，一般克重在600克以上，密度很大，抗風(fēng)性及保暖性都比普通的抓絨衣強的多。抓絨衣還可根據(jù)不同需要進行不同的處理，如單層抓絨、雙層抓絨、WINDSTOPPER抓絨衣等等，充分滿足了不同環(huán)境不同用途的需要。

比亞迪 F0 2萬多點

5W以內(nèi)的車型有不少呢，關(guān)鍵是你的問題太籠統(tǒng)，你喜歡什么，你主要干什么，代步的話，人和車都可以，何必買車呢，電動車自行車都可以代步，問題是你代步的目的是什么，上下班，還是偶爾出去玩，還是怎樣，家用的話，盡量選擇小排量， 畢竟油是越來越貴，即使落價，也不會大幅度，更不可能回到2元時代，所以家用代步車，小排是首選，1.0是黃金排量，經(jīng)濟，實惠，且動力夠用，夠用的意思明白吧，是不會給你特別大的驚喜，激烈駕駛什么的，就比想了，面包車呢，價格不高，但是油耗偏高，因為面包車的動力輸出和轎車的不一樣，所以面包車作為家用，不是會首選，如果家里人多，經(jīng)常出去小游一下，面包車到時可以考慮，畢竟面包車最多可選8坐，少的可以選5坐，5坐后排有空間，如果有點小生意，可以拉人拉貨，如果是上下班，盡量不要選擇面包了，還是選個微型小車吧，從舒適性，隔音，座椅，內(nèi)飾，操控性，轉(zhuǎn)向和換擋的手感，加速和制動，都會好過面包車，對外觀沒有要求的話，那就選擇空間大的，坐在里面不會太局促，如果是要求外觀，那空間就不能有要求了，畢竟微型的小車尺寸只有那么大點，不允許有太多改變的空間，比如北斗星，外觀不是很好看，但是確實是一輛很實用的小車，空間大，動力足，經(jīng)濟，實惠，但維修保養(yǎng)略高于其他小車，比如比亞迪F0和新奧拓，外觀看上去有流線，有起伏，但是局限了空間的延伸，前排空間勉強算可以，后排的就不盡人意了，所以對車的要求，要看你自身的使用情況，如果你體態(tài)臃腫，盡量選擇寬敞的車型，如果是正常身材或者偏瘦，那一般的車型都適合，我個人覺得F0不能首選，這車后窗太不盡人意了，跟農(nóng)用車似的，如果夏天太熱，像開窗戶都開不了，而且是純國產(chǎn)的，而且最低配的車型，配置特別的低，新奧拓倒是不錯，合資的品牌，技術(shù)上稍微優(yōu)勢于國產(chǎn)，空間方面不是很完美，但完全可以接受，新賽歐，也是合資品牌，小排兩廂或者三廂的賽歐，外觀還是不錯的，內(nèi)飾做工雖然談不上多好，但是這個價位，奔奔，QQ，如果是年輕人還可以，雖然都是國產(chǎn)的，但都是成熟車型，上市的時間很長了，市場磨合還算不錯，奔奔價格高過QQ，雪弗蘭的那個樂馳和QQ外觀一樣的哪款車，不推薦，油耗高，維修貴，價格也不低，國產(chǎn)的還有夏利，這個車我覺得適合的人群很多，絕對的經(jīng)濟實惠耐用，就是外觀上可能有點土，如果35歲以上，買輛這車開，也挺不錯，如果是年輕人，估計多半都看不上這車，不過現(xiàn)在新款的外觀有變化，但是價格高，熊貓，和新奧拓比較接近，不過多解釋，就是有點太萌，吉利自由艦，金剛，兩款車也都不錯，外觀沒什么太大亮點，但是簡單大方，長安羚羊，這款車性價比其實也不錯的，普通的不能再普通了，正因為太普通了，所以大多數(shù)人都能接受的一款車，北斗星，除了外觀，應(yīng)該是沒什么特別多的缺點了，是在要說，那也就是座椅不是很舒服，座椅是個大直板，有點硬座火車的感覺，其他沒提到的，很多價格會超出預(yù)算，還有就是口碑和銷量沒有這些好，這些在市面上雖然談不上成災(zāi)，起碼滿街都是。 忘了說了，不說一下， 面包車目前市面上也不少車型，不拉貨的話，還是買個微面比較經(jīng)濟，具體車型我就不推薦了，大同小異，選選外觀就可以了。