樂馳的1.2是國產(chǎn)的~是上汽通用五菱的發(fā)動機(jī)工廠用原來搭在榮光上的B系列1.2的發(fā)動機(jī)進(jìn)行微調(diào)過后拿過來裝在樂馳上的~~性能嘛要比原來1.0的要好，功率升功率馬力扭距都比原來大一號拉~~但是穩(wěn)定性可能會比原來進(jìn)口的差點(diǎn)，畢竟是國產(chǎn)的。

應(yīng)該鏈條上有幾節(jié)鏈的顏色是不一樣的。這個就是鏈條上的正時記號。凸輪軸鏈輪上面應(yīng)該有正時點(diǎn)的你仔細(xì)看下，曲軸鏈輪上面應(yīng)該也會有正時點(diǎn)，你仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)了。然后鏈條上的正時記號對準(zhǔn)鏈輪上面的正時記號就可以了啊。不過裝鏈條的時候要確保一缸的活塞是在上止點(diǎn)，一缸的進(jìn)排氣門是關(guān)閉狀態(tài)，然后再套上鏈條。記住這點(diǎn)很重要，不然你有可能會損壞氣門和活塞的。最后我要說的是，你連正時鏈條那么重要的東西都不會安裝，你怎么去修車��？？？我覺得不是你不會而是你這方面的意識根本不夠強(qiáng)。因?yàn)樵诓鹑魏我豢畎l(fā)動機(jī)的正時皮帶或者鏈條的時候必須要認(rèn)真觀察，并用記號筆做好記號后再拆。記住這點(diǎn)是很重要的，要不然很可能會搞死你的。不信你就多試試。 還有就是裝好鏈條或者皮帶后，要轉(zhuǎn)動曲軸幾圈后，再觀察正時記號是否還是對的，如果不對，說明你之前裝的方法是不對的，應(yīng)該重新裝配。對配氣正時的原則就是：1缸活塞處在上止點(diǎn)，1缸的氣門必須是關(guān)閉狀態(tài)的。兄弟，如果你正時皮帶裝不對的話你還是繼續(xù)做學(xué)徒罷了。算不上師傅啊。

你好！你說的是雪佛蘭樂馳還是雪佛蘭樂騁！！好多人都把這兩個車看成一個車！新款的雪佛蘭樂騁的1.2排量的發(fā)動機(jī)是歐寶S－TECⅡ的發(fā)動機(jī)。這發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。樂馳也不是進(jìn)口的！

其實(shí)這發(fā)動機(jī)不錯的，實(shí)用 啊 ，維修便宜啊，動力也可以 啊