增壓發(fā)動機(jī)不是大眾和奧迪的專利，三菱的4G15T增壓發(fā)動機(jī)也很優(yōu)秀�，F(xiàn)在F3白金版裝的是4G15s發(fā)動機(jī)，如果裝個4G15T發(fā)動機(jī)，那將是革命性的飛躍。介紹一下這個1.5的發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)型號4G15T 最大功率 6000 轉(zhuǎn) 113KW（154馬力，超過帕薩特1.8T的110KW）最大扭矩 3500 轉(zhuǎn) 210牛米（和帕薩特1.8T一樣）排量才1.5升啊想想看，210牛的扭矩推1.2噸的車，提速那絕對強(qiáng)勁。如果再來個DOHC，V V T技術(shù)，燃油直噴技術(shù)，那就更強(qiáng)了。這些要都自主研發(fā)，擁有全部的知識產(chǎn)權(quán)，用上真正的BYD發(fā)動機(jī)，那比亞迪就是無敵了。

怎么說呢，比亞迪這個車，還不怎么適合改裝，首先，比亞迪F3這款車，做工不是很好，從懸掛到車架，耐用性都不是很好，而且發(fā)動機(jī)貌似都是比亞迪自己研制的，不是改裝的好平臺。綜上所述，這車就不適合改裝，但是這也不是不能該，下面給你分析一下這車加裝渦輪的利弊。加渦輪的好處是，車的馬力會有比較明顯的提升，加速會輕松許多，好處只有這么一個。弊端有以下幾點，第一，耗油量會有一個比較明顯的提升，第二，這款車采用的是前碟后鼓的剎車制式，性能較之前后雙碟剎會有比較大的差距，前碟后鼓剎車的性能無法匹配渦輪所帶來的馬力，所以你就需要升級整個剎車系統(tǒng)，例如更換剎車片，加裝剎車輔助氣壓泵之類的，又是一筆不小的數(shù)目，然后，改裝之后的馬力，這款車的原裝波箱，我個人看來是無法發(fā)揮出來渦輪的性能，然后就需要改裝波箱，隨后，你就會遇到需要強(qiáng)化散熱，加裝儀表等等許多花錢的地方。弊端綜合起來就這兩點，這款車并不是很適合改裝的平臺，如果想改裝到一個比較好的效果，樓主需要不止需要花渦輪的錢，請樓主謹(jǐn)慎考慮

可以改！是4G18的發(fā)動機(jī)吧，和菱帥一樣，那建議裝帕薩特1.8T的K03渦輪！我們這有很多菱帥和富康改過，還不錯！功率提升很明顯！K03渦輪增壓器的價格大概是5000-6000，然后再加上裝中冷器和排器管頭段的價格大概成本在2-3萬元！建議這些配件你到汽配城去買比較便宜些，改裝之后車子的性能要強(qiáng)多了，更何況4G18這臺發(fā)動機(jī)比較適合改裝！到時候你就可以在車尾貼個1.6T了！呵呵！

改裝渦輪增壓只增加馬力，不會提高速度的！