缺點: 1、后懸架偏硬，過障礙多了會不爽。 2、車皮薄，那門板一開就 知道了，開過歐美系同級車的心里直打鼓。 3、內(nèi)裝的材質(zhì)很差的感覺。 4、充分利用國內(nèi)汽車相關(guān)法律。能省則省。防撞梁天知道了。 優(yōu)點: 1、設(shè)計空間大特別是后座其感覺完全在B級車中。 2、油較省(但那是大量采用復(fù)合塑料的結(jié)果，不敢恭維)。 3、發(fā)動機靜音性能好，加速起步及怠速狀態(tài)的性能很突出。但上了80以上也就那樣了。 總結(jié)日系車充分考慮市場細分和地區(qū)差異性。抓住消費者心理，我白點你就知道了，1、沒人愿意買車激烈撞車的。所以主動安全性上能省則省了。2、國人買車剛起步家庭用車多為第一輛。駕駛水平及國內(nèi)交通狀況也知道，難免擦碰，復(fù)合塑料有一定強度但擦碰較大一些時只能整體更換。成本會上升。這錢是在國人考慮油耗的同時沒考慮到這點。等到直發(fā)生了你不換也得換。一般一個部件從出廠到4S店的價格是原出廠價的5倍。3、很多人不可能老上高速跑。很多都是城市和城郊結(jié)合部。時速很少會持續(xù)開100以上的。發(fā)動機只要能滿足100以內(nèi)特別是80以內(nèi)的效果，一般消費者都會滿意。4、新車首保日系是1000公里 二保3000公里，一次費用300左右有的還不到。感覺比起歐美系便宜，同樣首保歐美系是5000，4S建議3200左右。二保原基礎(chǔ)上加5000這樣到60000公里這個坎，算下來價格差不多。有時還要超過歐美系。精明的小日本就是通過市場細分來完成利潤最大化的。去年開始日本三大汽車廠要求供應(yīng)商三年內(nèi)完成零部件成本原基礎(chǔ)上降30%。供方只能通過三個大方向，1、提高效率。2、國產(chǎn)化。3、減配。價格有降嗎?

1.尼桑騏達10.53～15.88萬優(yōu)點：縱向空間非常大，而且舒適性一流 缺點：185的輪胎不夠體面 這款車就是不錯的選擇了 開騏達上過200哦（安全駕駛不建議超速）都已經(jīng)看好了就別看別的車型了介紹多了自己都不知道選什么了 騏達是款不錯的車型可以出手 你也可以看看 思域 速騰

拋開中日關(guān)系不說，新騏達作為家用車還是很合適的，性價比也很不錯，舒適性和油耗是這款車子的賣點。騏達2700的軸距帶給我們的后排空間已經(jīng)可以媲美B級了。騏達這款車中規(guī)中矩，給我們帶來了舒適的座椅、寬敞的空間、低油耗和時尚外觀，這些就已經(jīng)足夠了，內(nèi)飾做功在這個級別上已經(jīng)很出色了，不次于用料嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡�人。操控還不錯，路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也輕便。建議眼下出手日系需要謹(jǐn)慎，騏達看久很容易產(chǎn)生審美疲勞。

不如騏達，騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。陽光是個純?nèi)障弟�，而騏達是日產(chǎn)在歐洲的研發(fā)平臺上開發(fā)出來的，他的前身實際上是雷諾Clio。 陽光1.5L雙VVT發(fā)動機、新CVT變速箱、630mm后排腿部空間，能讓你感覺到的就是油耗比騏達省 缺點：1073KG的自重對這個大小的車來說輕了點僅跟雨燕的自重仿佛，實際駕駛感覺時速過120KM飄感很大、高速過彎傾斜較重，外形細長； 騏達1.6L動力強勁推背感十足 高速穩(wěn)定性良好易操控；從維修保養(yǎng)成本的角度考慮騏達的市場保有量讓它占據(jù)優(yōu)勢，陽光1.5L發(fā)動機、新CVT穩(wěn)定性無從考證（上市時間短）騏達相對技術(shù)成熟。陽光百公里實際油耗6L-7L，騏達百公里實際油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升計算，如果一年能開上2萬公里，自己算一下，會差多少錢。推薦騏達 很不錯哦，你可以試下