EX是自然吸氣發(fā)動機。GTS是渦輪增壓發(fā)動機，也就是常說的帶T。外觀上最直接分辨的方法就是看尾燈，EX的尾燈和高位剎車燈的燈罩是紅色的，GTS的尾燈和高位剎車燈燈罩是透明的。另外一個方法不太靠譜，但也在一定時候可以從側(cè)面判斷出二者的區(qū)別，EX的原裝輪轂是7寬輻16寸輪轂，GTS的原裝輪轂是5細輻分叉17寸輪轂。當然也不排除EX裝B的換套GTS的輪轂，或者GTS改裝掉原裝輪轂的，但是卻很少人會去改動尾燈總成，所以用第一種方法去判斷是89不離10！

我是GTS 6MT的車主,先不用我的用車感受,就說那臺在CTCC上馳騁的奶牛涂裝的騏達GTS吧.經(jīng)過車主改裝過達到260匹輪上馬力.0-100KM只需要5秒多.當然是他算是深度改裝,同樣也說明了騏達GTS的賣點1.6T發(fā)動機是多么強悍.雖然騏達GTS的底盤并沒有什么運動基因,但經(jīng)過運動化的調(diào)校也有不錯的表現(xiàn).比如你可以在易改網(wǎng)上買套TEIN的騏達避震,在舒適性和運動性都有不錯的表現(xiàn).如果改套BC(臺灣)避震,在彎道支撐方面會有更好的表現(xiàn),價格也更便宜.而且我敢保證20W以內(nèi)沒有車是騏達GTS賽道上的對手.就算20多W的高爾夫GTI在賽道上也僅僅快騏達GTS些許而以.所以如果你想運動,買騏達GTS絕對是超值的.這些文字都是我手工打出來的,如果對你有用,請采納,謝謝

高爾夫在這三個里面是質(zhì)感最好的，但是維護和日后付出的成本也最高。質(zhì)量穩(wěn)定性不如騏達，尤其DSG的。 騏達的空間非常舒適，作為純家用很合適，因為日產(chǎn)在各個車企里車輛乘坐舒適性是做得最好的，發(fā)動機又安靜，CVT變速器全球領(lǐng)先。 英朗介于這兩車之間，外形也最大氣。英朗并不是純正美國車，是歐寶的血統(tǒng)。 說得直白點，樓主不差錢的話選高爾夫。如果在意日后養(yǎng)護費用，騏達更佳。