優(yōu)點(diǎn)： 空間大。我身高170CM，75KG，駕駛座調(diào)到合適位置后，后排空間依然非常充裕，至少還有兩拳。后排寬敞，坐三個(gè)大人沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。 缺點(diǎn)： 過(guò)減速帶和坑洼地段的時(shí)候，就好像真是坐在板車上一樣，懸掛太軟了。 外觀： 由于現(xiàn)在的外觀還停留在2011款，而且馬上換代了，外觀談不上驚艷，但也還算過(guò)得去。從后面看，屁股比較肥大，各有所愛(ài)吧。鈑金的話，還是差了些，門下面那塊不平整。漆面比較薄，稍有刮擦就掉漆了，心痛。 內(nèi)飾： 做工有持提高。有次拿手電到處照了一下，很多地方做工還是不夠細(xì)致，檔把下面的大片塑料最頭上居然沒(méi)粘住，裂開(kāi)了。方向盤裝飾片的縫隙也比較大。油門和剎車上面那塊簡(jiǎn)直不忍直視啊，還看到兩個(gè)突出來(lái)的螺絲。。。中控用的還是硬塑料，不過(guò)看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)。 空間： 沒(méi)得說(shuō)，2700mm的軸距，有著堪比B級(jí)車的空間，就是后備箱小了點(diǎn)，不過(guò)放倒后排座椅的話可以彌補(bǔ)一些。 配置： 最初定的舒適版，實(shí)在受不了那個(gè)鑰匙的造型還有空間進(jìn)氣切換那個(gè)撥桿。加錢換了智能，無(wú)鑰匙進(jìn)入還有一鍵啟非常方便。大燈偏暗，已經(jīng)上了氙氣燈。 動(dòng)力： 一般。本人開(kāi)車比較溫柔，一般起步不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，還是肉了點(diǎn)。晚上進(jìn)小區(qū)有個(gè)小坡，停車等開(kāi)門，門開(kāi)之后松剎車，車子居然不動(dòng)，要踩到兩千多轉(zhuǎn)才有點(diǎn)動(dòng)靜，那個(gè)汗啊。 操控： 由于以前我開(kāi)老馬6比較多，現(xiàn)在開(kāi)騏達(dá)感覺(jué)和操控沾不上什么邊。過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，高速時(shí)速100以上信心不足，沒(méi)有美系車那么穩(wěn)，畢竟車重只有1.2噸。方向盤比馬6要輕很多，可能是因?yàn)槭请妱?dòng)助力，而馬6還是液壓的，路感差了些。 油耗： 暫時(shí)比較高。由于買車之后一直是純市區(qū)駕駛。平均時(shí)速才11KMH，開(kāi)了170KM之后，油耗從提車時(shí)的30降到了11.6，就一直不動(dòng)了。昨天實(shí)在看不下去，把油耗清零了，開(kāi)了50KM，現(xiàn)在油耗顯示9.3。 舒適： 座椅舒適性比較好，因?yàn)楸容^軟，坐著比較舒服。不過(guò)由于減震太差，不平整路段過(guò)于顛簸，舒適性打了折扣。

空間不錯(cuò)，這是他的最大優(yōu)點(diǎn) 其他方面表現(xiàn)一般，油耗和做工不如飛度和雅力士，操控和安全性不如福特嘉年華、斯柯達(dá)晶銳和雅力士，雅力士空間較小，推薦飛度或者嘉年華