4644*1778*1482mm的尺寸在同級(jí)別來說算是比較大的，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的較為合理，2651mm的軸距使得后排空間也比較寬裕，后備箱尺寸也夠大，能滿足一家三口日常出行的需求，美中不足的是后排地板中4644*1778*1482mm的尺寸在同級(jí)別來說算是比較大的，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的較為合理，2651mm的軸距使得后排空間也比較寬裕，后備箱尺寸也夠大，能滿足一家三口日常出行的需求，美中不足的是后排地板中間凸起，造成后排中間位置乘坐不太舒適。

我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個(gè)人的適應(yīng)能力還是不錯(cuò)的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點(diǎn)。由我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個(gè)人的適應(yīng)能力還是不錯(cuò)的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點(diǎn)。由于還不到3000公里，還沒跑過高速，但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會(huì)差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術(shù)，起車動(dòng)力充沛，非常有推背感，特別是在一檔進(jìn)二檔時(shí)，更加明顯。這也許是緣于這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有，變速桿檔位清晰，有吸入感。這些感覺，讓手動(dòng)車駕駛者有一種非常好的駕馭感。

同級(jí)別車中數(shù)一數(shù)二，而且后備箱也很大。買車時(shí)家里人就為了空間大青睞了新速騰，我身高178，體重190，駕駛座調(diào)到舒適，再坐到后排，腿離前排座椅有接近兩拳的距離，稍有不足的是中間凸起太大，后排坐三個(gè)人時(shí)同級(jí)別車中數(shù)一數(shù)二，而且后備箱也很大。買車時(shí)家里人就為了空間大青睞了新速騰，我身高178，體重190，駕駛座調(diào)到舒適，再坐到后排，腿離前排座椅有接近兩拳的距離，稍有不足的是中間凸起太大，后排坐三個(gè)人時(shí)候中間的比較難受。

速騰空間較大，后排座位設(shè)計(jì)合理，采用傾斜式的方法，能讓1.80米的人坐下后腿部和前座有兩拳的空間，非常滿意。前排更不用說，高矮前后能調(diào)到最合適的位置上。整體上看坐五個(gè)人，并沒有出現(xiàn)擁擠的感覺。

1米8的個(gè)子坐進(jìn)去絲毫不覺得拘束，即使偶爾坐著后排也夠坐的，膝蓋也不有抵著第二排，過減速帶幅度大點(diǎn)的話頭也不會(huì)頂著，我這個(gè)個(gè)子坐上頭部還有1拳多的空間。

整體回來還是夠用，主要還是后排地臺(tái)太高了。

乘坐空間充足，足夠家用.后備箱也很大.后排座椅也可放倒直通后備箱.

空間的話不用多說，我183，我老婆168，選擇這輛車就是因?yàn)樗�在同�?jí)車?yán)镒畲蟮摹?/p>

每次在開車的時(shí)候都讓人覺得特別的舒適，因?yàn)樯砀叩脑�因腿也比較長(zhǎng)，但是在開車時(shí)并不會(huì)有一種特別擁擠的感覺，或者是特別壓抑的感覺，腿可以隨意的放。后備箱的容積也特別的寬敞，車內(nèi)的櫥格設(shè)計(jì)的比較合理，有放水杯的地方，有放手機(jī)的地方，也有放小物件的地方

空間我還是很滿意的，經(jīng)常需要接一些客戶，后排和副駕駛乘客感覺很舒適，一般后排1.7米的可以翹個(gè)二郎腿，后備箱我最多放下過300斤大米。乘坐的空間對(duì)于我來說是完全能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)錯(cuò)。