大眾小排量黃金動(dòng)力組合，城市代步夠用

排量在哪里擺著的，1.2的動(dòng)力不要想著能有多少?zèng)_勁，轉(zhuǎn)速上了兩千轉(zhuǎn)提速還不錯(cuò)，但是上了100就有點(diǎn)遲緩了，一直用的標(biāo)準(zhǔn)模式，不過(guò)家用不飆車足夠了，也滿載拉過(guò)幾個(gè)大老爺們，起步時(shí)油門深踩就好了。因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題沒(méi)有上1.4，不過(guò)也不后悔，平時(shí)就上下班代步家用，真的夠了。剛提車半個(gè)月就回老家上牌單程1800公里，一路狂飆，不過(guò)到家一看車頭全是一堆蚊子尸體。

個(gè)人覺(jué)得上下班代步絕對(duì)可以了，比1.6自吸的有勁

大眾的1.4T你完全沒(méi)必要擔(dān)心，油耗也很低

只要踩的夠深，動(dòng)力也勉強(qiáng)夠用。

加速初段表現(xiàn)比較迅速，尤其是在低速擋，肯踩油門的前提下。但中端加速比較虛，如果超車的話需要油門踩深點(diǎn)

正常行駛動(dòng)力絕對(duì)能滿足你，堵車就是噩夢(mèng)了，低檔位單獨(dú)切換，又怕離合過(guò)熱，而且低檔位還很沖 一沖一沖的 哈哈

其實(shí)在前幾年我一直都特別的喜歡郎逸這款車，總覺(jué)得郎逸的動(dòng)力特別強(qiáng)大，但是自從迷戀上速騰之后，發(fā)現(xiàn)速騰1.2t的動(dòng)力都要比1.4t的朗逸強(qiáng)大，所以在動(dòng)力這方面完全沒(méi)得挑，無(wú)論是外出旅行還是普通家用都可以。

動(dòng)力夠用，提速超車比較有底氣，爬坡起步用s檔。充分利用最大扭矩，爬坡不吃力，一般情況家用足夠。

其實(shí)動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)是OK的，不過(guò)是開(kāi)高速還是在廣州市區(qū)這些擁擠的地帶，只要你肯踩油門，車的動(dòng)力就肯定可以支撐得住