如果說20出頭的女生，全面考慮還是建議高爾夫GTI，原因如下：第一，最重要的一點，三輛車相比，只有高爾夫GTI的制動性能最佳，踩踏也不用太大的力度，更安全，本人駕駛高爾夫在高速上被追尾，在前車頭凹陷的情況下，本車只有輕微痕跡，自此堅信高爾夫的安全系數(shù)；第二，三車性能比較起來，GTi的性能油耗比應(yīng)該是最高的，德國技術(shù)毋庸置疑，性能沒的說；第三，建議不要只追求漂亮，一定要全面考慮車的性能，開出去拉風(fēng)不拉風(fēng)只是給不懂車的人看的，真正懂車的人會去看性能拉不拉風(fēng)的。望采納

梅甘娜CC是梅甘娜家族中的第一款硬頂玻璃敞篷跑車，在動力上配備2.0升16氣門汽油發(fā)動機，最大功率100KW/5500rpm，最大扭矩191 N??m/rpm，再配合上有智能學(xué)習(xí)功能的4擋手自一體變速器，在國內(nèi)2.0排量級別當(dāng)中， 其表現(xiàn)也屬中上水平。 相對于梅甘娜I代，梅甘娜II不但在外形上有了很大改變，動力方面更是提升到直列四缸2.0升VVT16氣門 136馬力發(fā)動機，而且低轉(zhuǎn)速響應(yīng)靈敏，再配合上有智能學(xué)習(xí)功能的4擋手自一體變速器，動力表現(xiàn)可謂有不小的提升。在國內(nèi)2.0排量級別當(dāng)中，其表現(xiàn)也屬中上水平。 這車與TT不算是同一檔次的車子，只能算是經(jīng)濟初級小跑，追求舒適。而TT在追求半舒適的同時，還不忘速度，屬于中高檔跑車。 目前在法國標(biāo)致的產(chǎn)品線中，307CC也同時以進口的身份在國內(nèi)銷售，不過在歐洲地區(qū)307CC則早已被308CC所替代。因此，隨著標(biāo)致在中國市場的產(chǎn)品更新?lián)Q代，308CC也將遵循207CC接替206CC的規(guī)律，替代現(xiàn)有的307CC敞篷跑車。308 CC的電動硬頂敞篷只需20秒的時間便可完全開啟或收折，讓308 CC可以在雙門中型跑車與酷炫拉風(fēng)的敞篷車，兩種截然不同的角色間變換自如。而行李廂空間則會從465公升，減少至變成敞篷車型時的266公升。308 CC的儀表板設(shè)計，與308車系完全相同，而其皮革跑車座椅設(shè)計也堪稱一絕。308 CC車系將擁有1.6升渦輪增壓汽油引擎（最大馬功率110千瓦），以及2.0升HDi柴油引擎（最大功率103千瓦）兩動力配置，符合歐盟五期排法規(guī)。并且可搭配六速手排或自排變速系統(tǒng)。

有個親戚開這個車 車子還是不是 實際百公里油耗在10~12個 也很拉風(fēng) 尤其雷諾的 插卡是鑰匙也很造型 缺點是后排空間優(yōu)點小 再有最大的缺點是 售后維修保養(yǎng)的價格！ 一條后保險杠就 8000塊錢！... 再有要是有大部件損壞 4S店都不一定有需要從外地郵購 總的說車不錯 售后是負擔(dān)！

硬頂敞篷跑車在歐洲真正開始風(fēng)靡是從1996年開始，為了應(yīng)對人們已經(jīng)轉(zhuǎn)變的口味，各大廠商各種新款硬頂敞篷車不斷涌現(xiàn)，這些不僅僅局限于瑪莎拉蒂、保時捷等少數(shù)經(jīng)典跑車品牌，許多從家用轎車底盤上衍生出來的家用敞篷車，因為其高性價比而受到市場熱烈追捧，光C級敞篷車銷售在過去的12年中就翻了三番，這之中，硬頂敞篷，也即通常所說的“CC”則格外受推崇，它的銷量近年來已達到敞篷車總銷量的三分之一。 其中，新款梅甘娜硬頂敞篷跑車（以下簡稱梅甘娜CC）就是全球首款裝備了可折疊式玻璃頂篷的敞篷車，其精致的玻璃頂篷出自于德國的卡曼公司，日耳曼式的嚴(yán)謹(jǐn)和法蘭西的浪漫，終于在汽車工業(yè)制造上得以緊密結(jié)合。 流線車身 舒適乘座 新款梅甘娜CC的造型出自于雷諾設(shè)計中心，車身長4.35米，前格柵、車頭燈和引擎蓋沿襲了梅甘娜家族的特點，并充分考慮了雙門轎車和敞篷車的特點，集典雅、動感與和諧于一體。經(jīng)特別造型設(shè)計的車前翼增加了車體寬度并突出了其修長的車身。無門柱的簡潔設(shè)計更凸顯出新款梅甘娜CC典雅的氣質(zhì)和流暢的線條。新款梅甘娜CC不僅秉承了梅甘娜系列的所有卓越品質(zhì)，還特別注重汽車關(guān)閉線的處理，這對于敞篷類車型至關(guān)重要。在設(shè)計上，新款梅甘娜CC極具人性化。它裝有四個舒適的座椅且內(nèi)飾寬敞，考慮到為敞篷轎車內(nèi)留有舒適的頭頂空間，其前排座位的重心被低置。車前擋風(fēng)玻璃的流線設(shè)計為前排乘客提供了最大限度的空間，同時降低了敞篷車常見的風(fēng)阻系數(shù)高的缺憾。后排座椅的設(shè)計為乘客提供了在同級車型中最大的頭頂空間和膝蓋部位空間。此外，前排座椅帶有滑動及靠背定位記憶功能，因此乘客進入后排座椅變得格外便捷。新款梅甘娜CC的行李空間亦是同類車型范圍內(nèi)設(shè)計最寬敞的，高達490升（VDA標(biāo)準(zhǔn)），而敞篷車的標(biāo)準(zhǔn)配置僅為190升（VDA標(biāo)準(zhǔn)）。 與梅甘娜系列其他車型相比，新款梅甘娜CC的車內(nèi)儀表板和前座設(shè)計并沒有什么變化，只是全新設(shè)計了折疊式玻璃頂篷。電動車門鏡、配有一觸式開關(guān)的四個電動車窗、防風(fēng)網(wǎng)和包有軟泡沫的防翻滾桿。此外，車內(nèi)設(shè)有充足的儲物空間，其中一個17升冷藏儲物箱會隨著車門的關(guān)閉而自動上鎖，可以有效地防止其內(nèi)部的物品被盜。 玻璃頂篷 時尚實用 玻璃頂篷的設(shè)計除了美學(xué)角度的考慮之外，還體現(xiàn)出了新款梅甘娜CC的諸多出眾品質(zhì)。在傳統(tǒng)轎車的密閉空間里駕駛的不適感將一去不復(fù)返，玻璃頂篷使駕駛者及乘客可以享受與大自然的持久接觸，并擁有更廣闊的后視視野。另外，該車采用的3.15毫米厚的維納斯40號玻璃大大提高了汽車的隔音和調(diào)溫功能。新款梅甘娜CC還裝配了可除霜的后車窗和抗老化車篷，從而克服了傳統(tǒng)纖維頂篷常見的問題。 折疊頂篷的操作更加簡便快捷。開啟或關(guān)閉都通過電子液壓自動完成，無需任何附加開關(guān)程序。開啟車篷只需持續(xù)按住敞篷按鈕22秒即可完成，這是目前市場上所有轎車中最短的操作時間。 樂趣駕駛 安全至上 新款梅甘娜CC的設(shè)計為駕駛者提供最舒適的駕駛姿勢，視野范圍也極為十分合理。與梅甘娜系列其它車型相比，該車型的座椅降低了24毫米，以確保乘坐者保持更適于活動的姿勢。無門柱和玻璃頂篷都擴展了駕駛者在都市行車時的視野。 在秉承了梅甘娜系列車型一貫的車身設(shè)計風(fēng)格和剛性更高的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的同時，該車還滿足了用戶對于動力和安全性的雙重需求�？勺冸娮又�力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛行駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性更是極大地增加了駕駛樂趣。 新款梅甘娜CC在上市銷售時的配置將為136馬力、2.0升排氣量、16氣門發(fā)動機，還包括四輪防抱死制動系統(tǒng)、緊急制動輔助系統(tǒng)等梅甘娜車型系列固有的積極有效的安全措施。 在被動安全設(shè)計方面，設(shè)計精確合理的車體硬度加上一系列標(biāo)準(zhǔn)裝配的強化擋風(fēng)玻璃立柱、車身側(cè)梁和底梁以及兩個固定的防翻滾桿使車身在翻滾時車內(nèi)空間不受侵害。雷諾第三代防護系統(tǒng)和六個氣囊（包括前座坐墊下的2個防下潛式氣囊）為車內(nèi)人員提供了最佳保護。兩個自動防翻滾桿，也會在監(jiān)測到任何可能發(fā)生的翻滾之前即會迅速啟動。