一般品牌的油電混合動(dòng)力汽車能直接上牌。上牌要看開的是什么型號(hào)的電動(dòng)車。但涉及到用燃油類發(fā)動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力的兩用轎車肯定是要駕照和牌照的。我國(guó)的道路交通法概括的講是這樣規(guī)定的。所有上路行駛的機(jī)動(dòng)車包括各型汽車、摩托車、工程機(jī)械車都必須注冊(cè)登記方可行駛。而注冊(cè)登記（上牌）的車型又必查看全部>

卡羅拉作為世界單一銷量最好最成功的車系，它的成功絕不是在某一方面有特別突出的表現(xiàn)，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工、乘坐舒適性以及動(dòng)力的表現(xiàn)都足夠均衡，各個(gè)方面都能滿足這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者對(duì)于代步車的要求。第十一代卡羅拉的造型設(shè)計(jì)絕對(duì)會(huì)給人眼前一亮的感覺，新車則搖身一變初現(xiàn)鋒芒。在年輕消費(fèi)者越來越多查看全部>

看你如何使用，如果你不飆車，不想彈射起步，開車比較平穩(wěn)，不是飆車一族的話，可以了。不過我想你既然考慮卡羅拉1.6了，肯定是顧家用的吧，所以不別擔(dān)心。這個(gè)價(jià)位的車基本就是這樣了。動(dòng)力沒多少差別。

車主印象：外形很時(shí)尚內(nèi)飾科技感強(qiáng)配置很豐富動(dòng)力很充沛油耗很經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力的車子非常省油，而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn)，配置齊全，低速純電。缺點(diǎn)：雖然說低速純電很省油，但是但部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入都是非常快的，因?yàn)殡娏坎蛔悖�起步后一腳油過去就已經(jīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。外觀：外觀非常吸引我的，查看全部>

1.6手動(dòng)豐田的卡羅拉

我試試來回答你。首先，你把省油放在第一位，也就是說把省油看得最重，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。為什么這么說呢？因?yàn)槭∮褪窍鄬?duì)的，而不是絕對(duì)的，比方說，負(fù)重比較輕的時(shí)候，是可能節(jié)省一點(diǎn)的，但是，如果車輛負(fù)重（坐滿人或是后備箱有重物）比較高的話，在夏天里，再打個(gè)空調(diào)，油耗是非常高的，而且動(dòng)力會(huì)查看全部>

混動(dòng)的卡羅拉，以自動(dòng)的最低配最為例子，差價(jià)應(yīng)該相差2到3萬(wàn)，而兩者每公里應(yīng)該相差3個(gè)油左右，那么每公里就是省1毛8，那么這2萬(wàn)到3萬(wàn)要省接近要跑10多萬(wàn)公里。

最大優(yōu)點(diǎn)：油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富�？�羅拉的主力排量維持上代的1.8升，但發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的雙VVT-i系列。上代花冠的1ZZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝有VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，但它只對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)作用;而卡羅拉的新一代ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)都設(shè)有連續(xù)可變技術(shù)，從而可以更加優(yōu)化燃燒效果查看全部>

性能過剩的時(shí)代，動(dòng)力你可以不去糾結(jié)。如果1.6的動(dòng)力不夠你用的，那么說明你至少需要買2.0以上車型

還可以啊�，F(xiàn)在有好多人買