我本人是新X3車主，也去開過普拉多。 我的感受是這樣的，先說下普拉多好了，普拉多分2.7和3.5兩種排量，前者進(jìn)口后者國產(chǎn)。2.7的普拉多，動(dòng)力非常肉，在城市開會(huì)讓你覺得非常不開心。。。3.5的相對(duì)比較給力。這款車最大的特點(diǎn)就是成熟，所用技術(shù)都不先進(jìn)，但是非常成熟，全國各地都可以去，什么油品都可以加，總之不嬌貴，是個(gè)皮實(shí)耐用的好伙伴。 再說下X3。因?yàn)槲覀�(gè)人買車主要用途是市區(qū)駕駛，加上偶爾自駕出游，99%的時(shí)間是在公路上跑，而且也沒有打算去大西北或者進(jìn)西藏，所以絕無可能去買普拉多。X3和普拉多比起來。優(yōu)勢非常多，如駕駛感受(說騷包點(diǎn)就是操控)超越了絕對(duì)不止一個(gè)水平，品牌價(jià)值也高了不知道多少，動(dòng)力更強(qiáng)勁，變速箱更先進(jìn)，高科技配置也多，四驅(qū)技術(shù)也不弱，可以說非常值得推薦。 但是劣勢也同樣明顯，一個(gè)是比普拉多矜貴的多，雖然車友開X3成功進(jìn)藏，但是不可忽視X3加了93號(hào)汽油的壞處;二是養(yǎng)車成本比豐田車要高不少;三是美國佬(X3其實(shí)是德國人設(shè)計(jì)的美國車)造車的精細(xì)程度也不如小日本。 總之，如果你的車只是市區(qū)日常代步，偶爾開個(gè)高速出去玩一把的話，就別考慮普拉多了;如果你是個(gè)越野愛好者，就千萬別考慮X3了……

豐田普拉多結(jié)實(shí) 非承載式大梁車身 堅(jiān)固耐用 用于高強(qiáng)度越野 X3是轎車底盤 看你用途 如果你喜歡刺激的越野 就用普拉多 如果你僅僅是喜歡高點(diǎn)的坐姿 和激情的加速感覺 選用寶馬 還可以獲得不錯(cuò)的舒適感 安全性上 普拉多更優(yōu) 胡歌以前開的是大眾途銳 撞車報(bào)廢后 他選擇了普拉多 普拉多的結(jié)實(shí)耐用是世界公認(rèn)的 雖然我個(gè)人比較反對(duì)日本貨 但他的質(zhì)量 毋庸置疑 至于豐田的油門事件和剎車事件 在普拉多身上沒發(fā)生過 關(guān)于配置 寶馬向來是價(jià)格高配置低 普拉多4.0配置較高 個(gè)人覺得普拉多 一米八多的高度 比寶馬一米六幾的高度要高 大梁式的車身比寶馬要結(jié)實(shí)的多 4.0的普拉多加速也在8秒多點(diǎn) 跟X3差不多啊 油耗普拉多高些14個(gè)左右 X32.5油耗在11個(gè)左右 3.0的綜合12個(gè)多 看你怎么開啊 我是越野E族的隊(duì)員 目前買了輛福特翼虎 跟會(huì)員們的普拉多比較過 普拉多在野地 表現(xiàn)得最可靠 很結(jié)實(shí)的感覺