國(guó)產(chǎn)排量大，費(fèi)油，進(jìn)口省油，看看中興-無(wú)限V7，外觀和普拉多差不多，價(jià)格便宜，花個(gè)幾萬(wàn)改裝一下還是不錯(cuò)的選擇。風(fēng)口浪尖，不建議買(mǎi)日系，對(duì)車(chē)對(duì)人都不是好事。

個(gè)人建議還是選普拉多。途銳的綜合評(píng)價(jià)：贊：油耗降低較為明顯，高檔次的德國(guó)貨，配置也很豐富，貶：后期保養(yǎng)較貴，沒(méi)有第三排座椅。普拉多的綜合評(píng)價(jià)：普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更中規(guī)中矩，除了木紋飾板，中控臺(tái)上還嵌有銀色仿金屬材料，無(wú)論在質(zhì)感或裝配方面，都體現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)。如果你開(kāi)過(guò)任何一款豐田制造的轎車(chē)，就不應(yīng)該對(duì)這種氛圍感到陌生。行駛在普通公路上，普拉多的方向盤(pán)缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴(yán)重的車(chē)身側(cè)傾，但良好的減振系統(tǒng)卻能將路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里時(shí)速在干涸的河床上狂奔，他也能過(guò)濾掉八成以上的躁動(dòng)，決不會(huì)讓乘客感到任何不安定因素。傳統(tǒng)的大梁式車(chē)身和硬軸式后橋竟能營(yíng)造出如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，讓帕杰羅也不得不甘拜下風(fēng)。

豐田普拉多(雖然不喜歡日系車(chē))考慮LZ的路面情況。。還是建議買(mǎi)豐田。 越野能力確實(shí)強(qiáng)(親身感受)。。面對(duì)復(fù)雜的路面普拉多還是比其他幾款要有一定的優(yōu)勢(shì)。。(別克和凱迪拉克車(chē)頭保險(xiǎn)杠離地太低。對(duì)惡劣的路況應(yīng)付困難)。 不過(guò)選擇普拉多這個(gè)價(jià)位(50多萬(wàn))絕對(duì)可以選擇路虎神行者2 神行者2 TD4 SE 柴油款(自動(dòng))2010款 指導(dǎo)價(jià):49.8萬(wàn) 神行者2 i6 SE 汽油款(自動(dòng))2010款 指導(dǎo)價(jià):56.8 萬(wàn) (本人不是車(chē)托。。呵呵)