國產(chǎn)的陸地巡洋艦 由長春一汽豐田組裝 雖然車型是一樣的 但是為了表明不同 名字叫做\“蘭德酷路澤\” 排量氛圍4.0L V6發(fā)動機(jī)的1GR 和4.6L V8的1UR。其中4.6L發(fā)動機(jī)是代替的原本4.7L老款1UR V8 發(fā)動機(jī) 在發(fā)動機(jī)扭矩和功率上都有質(zhì)的飛躍 但是之前的4.7L和4.0L發(fā)動機(jī)均可以使用劣質(zhì)汽油 其供油技術(shù)技術(shù)還是電噴時(shí)代的產(chǎn)物 另外壓縮比也自然而然的很低 所以93甚至90號汽油也可以勝任�，F(xiàn)在新款的4.6L發(fā)動機(jī)依然采用V8但是從供油技術(shù)上看已經(jīng)使用了直噴 自然而然壓縮比也有所提高 提高動力輸出換來的是必須使用97號油。
一汽豐田蘭德酷路澤的報(bào)價(jià)最低配置為76.5-115.9 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常之低 歸根結(jié)底是輛國產(chǎn)車 而我不是我小看中國工人的素質(zhì) 那確實(shí)和原裝車是沒法比的 一來是工人技藝問題 二來是車間裝配工藝比起原廠差了不是一星半點(diǎn)兒 但是就在這樣的情況下 價(jià)格和進(jìn)口陸地巡洋艦是一致的 甚至在最低配置的問題上 價(jià)格超過了陸地巡洋艦。
所謂進(jìn)口巡洋艦就是無外乎是中東版、美版 中東版有備胎后掛 美版沒有 我之前說到過 中東的車型都是豐田L(fēng)C系列中的極品 你可以想象 機(jī)器的天敵是什么?溫度和塵土 而中東的使用環(huán)境是兩者融合的極端 常年三四十度的高溫和無邊無際的沙漠 正是在這樣的使用情況下 豐田L(fēng)C幾乎都可以輕易做到三十萬公里不用大修 要為國產(chǎn)車說話的朋友 你可以看看這個(gè)數(shù)據(jù) 國產(chǎn)的什么蘭德酷路澤做得到嗎?到了中東使用 估計(jì)兩萬公里就報(bào)廢了 絕不夸張 國產(chǎn)車 今天都是工業(yè)垃圾
報(bào)價(jià)方面天津的進(jìn)口車商前兩個(gè)月給我報(bào)的最低配置4.0L V6 1GR 與中規(guī)也就是一汽豐田組裝的4.0L一樣(無備胎后掛架)中東版 74.5 高配的4.0L我估計(jì)在90萬上下 另外還有4.7L現(xiàn)在改為了4.6L車型 報(bào)價(jià)應(yīng)該在100-120萬左右 另外還有中規(guī)車型上沒有的排量 5.7L V8 這款發(fā)動機(jī)依然可以使用93乃至90號汽油 報(bào)價(jià)在135-138左右
手打的 采納吧

4700只有自動沒有手動，也沒法改手動 蘭德酷路澤4.0手動和4.0自動及4.7自動標(biāo)準(zhǔn)的配置都差不多 但是4.7的豪華就配置一下高了很多很多,所以建議買這個(gè)車的,特別是要用這個(gè)車越野的,一定要買4.7頂級豪華配置. 4.7自動豪華VX-R比其他三款多了真皮座椅 10個(gè)安全氣囊(其他為4個(gè)) 四區(qū)空調(diào) DVD+導(dǎo)航 低速巡航輔助系統(tǒng) 動力懸架調(diào)節(jié)KDSS (這2個(gè)東西是非常有用的越野利器,也是全球首創(chuàng)的) 還多了車載冰箱,主動牽引力控制系統(tǒng)及VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng);還多了大燈自動清洗,定速巡航,車載藍(lán)牙等等 總之要買就買最貴那款要不就不要買,只有最貴那款才稱的上是全球四驅(qū)之王,因?yàn)橹挥心强钣械退傺埠捷o助系統(tǒng)及KSDD懸架,這2個(gè)系統(tǒng)有多么神奇請自己去搜索一下