國產(chǎn)的陸地巡洋艦 由長春一汽豐田組裝 雖然車型是一樣的 但是為了表明不同 名字叫做\“蘭德酷路澤\” 排量氛圍4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的1GR 和4.6L V8的1UR。其中4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是代替的原本4.7L老款1UR V8 發(fā)動(dòng)機(jī) 在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率上都有質(zhì)的飛躍 但是之前的4.7L和4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)均可以使用劣質(zhì)汽油 其供油技術(shù)技術(shù)還是電噴時(shí)代的產(chǎn)物 另外壓縮比也自然而然的很低 所以93甚至90號(hào)汽油也可以勝任�，F(xiàn)在新款的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用V8但是從供油技術(shù)上看已經(jīng)使用了直噴 自然而然壓縮比也有所提高 提高動(dòng)力輸出換來的是必須使用97號(hào)油。
一汽豐田蘭德酷路澤的報(bào)價(jià)最低配置為76.5-115.9 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常之低 歸根結(jié)底是輛國產(chǎn)車 而我不是我小看中國工人的素質(zhì) 那確實(shí)和原裝車是沒法比的 一來是工人技藝問題 二來是車間裝配工藝比起原廠差了不是一星半點(diǎn)兒 但是就在這樣的情況下 價(jià)格和進(jìn)口陸地巡洋艦是一致的 甚至在最低配置的問題上 價(jià)格超過了陸地巡洋艦。
所謂進(jìn)口巡洋艦就是無外乎是中東版、美版 中東版有備胎后掛 美版沒有 我之前說到過 中東的車型都是豐田L(fēng)C系列中的極品 你可以想象 機(jī)器的天敵是什么?溫度和塵土 而中東的使用環(huán)境是兩者融合的極端 常年三四十度的高溫和無邊無際的沙漠 正是在這樣的使用情況下 豐田L(fēng)C幾乎都可以輕易做到三十萬公里不用大修 要為國產(chǎn)車說話的朋友 你可以看看這個(gè)數(shù)據(jù) 國產(chǎn)的什么蘭德酷路澤做得到嗎?到了中東使用 估計(jì)兩萬公里就報(bào)廢了 絕不夸張 國產(chǎn)車 今天都是工業(yè)垃圾
報(bào)價(jià)方面天津的進(jìn)口車商前兩個(gè)月給我報(bào)的最低配置4.0L V6 1GR 與中規(guī)也就是一汽豐田組裝的4.0L一樣(無備胎后掛架)中東版 74.5 高配的4.0L我估計(jì)在90萬上下 另外還有4.7L現(xiàn)在改為了4.6L車型 報(bào)價(jià)應(yīng)該在100-120萬左右 另外還有中規(guī)車型上沒有的排量 5.7L V8 這款發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以使用93乃至90號(hào)汽油 報(bào)價(jià)在135-138左右
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豐田酷路澤4000整車尺寸為5170×1970×1945mm，軸距為2850mm。這款SUV有著超強(qiáng)的越野性能和舒適的公路駕駛感，外形看起來確實(shí)有巡洋艦的風(fēng)范，是一款公認(rèn)的旗艦越野車型。

優(yōu)點(diǎn)：被譽(yù)為“四驅(qū)之王”，寰宇的外觀設(shè)計(jì)，豪華內(nèi)部的配備缺點(diǎn)：價(jià)格貴，油耗高.LAND CRUISER 200蘭德酷路澤，以“King of 4WD”為研發(fā)目標(biāo)，繼續(xù)保持耐久性、可靠性的同時(shí)，將理想中隨心所欲的自由移動(dòng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。蘭德酷路澤通過采用世界領(lǐng)先科技和具有革新性新結(jié)構(gòu)，確保了無論是環(huán)保性，還是安全性均屬世界頂級(jí)的座駕。蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control（低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪……[詳細(xì)內(nèi)容]路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，本系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動(dòng)控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動(dòng)輪打滑的困境中擺脫出來。他想打造的就是豐田越野的旗艦車型，作為品牌利器，所以就貴了。

都 可以 其實(shí)西藏 的路況還是很好 的 如果不去阿里那些地方一般的 轎車都可以