懸架偏硬，畢竟歐洲原汁原味的邁騰，大坑洼還好，小坑洼車(chē)內(nèi)很明顯，通過(guò)性好的，舒適性就會(huì)打一些折扣

靜音性能很好，尤其是在大部分市區(qū)路段都能保持很好的靜謐性，這點(diǎn)是難能可貴的。隔音好舒適性絕對(duì)是大加分。座椅也不錯(cuò)，前排座椅加熱冬天很管用。也算是挺舒服的。

舒適性還不錯(cuò)，入的舒適款，剛開(kāi)始坐上去可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)硬，不過(guò)坐久了之后感覺(jué)也還好，實(shí)在覺(jué)得不適應(yīng)，可以加一層坐墊靠背。

這款車(chē)的舒適性除了靜音效果是它的弱點(diǎn)外，其他方面還是非常好的，音響效果非常不錯(cuò)，座椅的舒適性也很好，另外空間比較充足，開(kāi)著這款車(chē)一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑。

這款車(chē)的舒適性可能做的沒(méi)有很好，因?yàn)樗�的減震有點(diǎn)硬，然后座椅也有點(diǎn)硬，感覺(jué)不是很適合像我這么胖的人。

減震效果還可以，高速上路邊那種減速帶壓過(guò)去震感不強(qiáng)，有車(chē)載空氣凈化器這一點(diǎn)要點(diǎn)個(gè)贊，全景天窗也讓視野變得很開(kāi)闊。

座椅有部錯(cuò)的柔軟度，支撐性，坐墊也比較長(zhǎng)，乘坐起來(lái)較為舒適，噪音控制的稍差一點(diǎn)，高速行駛中噪音會(huì)大點(diǎn)！

懸架會(huì)比較硬一點(diǎn)。但是過(guò)濾還是蠻干脆的，沒(méi)有多余的彈跳。車(chē)速快的時(shí)候噪音會(huì)比較大，需要放點(diǎn)音樂(lè)來(lái)掩蓋，但是低速的時(shí)候還是不錯(cuò)，沒(méi)什么噪音。

座椅舒適性是很不錯(cuò)的，軟硬適中坐上去挺舒服的，而且包裹性也很棒，車(chē)內(nèi)隔音效果也很好。

整臺(tái)車(chē)子的舒適性我覺(jué)得還是可以的，相對(duì)來(lái)說(shuō)新車(chē)當(dāng)時(shí)異味有點(diǎn)大，還好銷售人員提前告訴我買(mǎi)一些竹炭包放在車(chē)內(nèi)，我覺(jué)得對(duì)于氣味其實(shí)是有一定緩解作用的，另外在乘坐感受上，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子表現(xiàn)是比較良好的