邁騰 開放分類： 汽車、品牌、轎車、大眾、車型 目錄?? 車型簡介 ?? 外觀造型 ?? 底盤 ?? 車身 ?? 動力系統(tǒng) ?? 安全裝置 ?? 舒適駕控 ?? 邁騰1.8TSI技術參數(shù) ?? 邁騰2.0L技術參數(shù) ?? 邁騰2.0L技術參數(shù) 車型簡介[編輯本段] 邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。2007年7月上市，在中國的中文名稱是“邁騰”。據(jù)一汽大眾方面解釋，“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”表示騰飛、超越、激情。 拉丁文名稱 “Magotan”，來源于拉丁文詞根 “Magnus”，意義是出眾的、高貴的、權威的，受人尊敬的。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個新名字，主要是帕薩特的生產(chǎn)廠換成在一汽大眾生產(chǎn)，而且上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的帕薩特B5尚未停產(chǎn)。配置1.8TFSI發(fā)動機的邁騰上市時價格區(qū)間為19.98萬元~24.98萬元。外觀造型[編輯本段] 邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時尚運動。采用了新一代大眾汽車的招牌式風格的U形前臉，前臉結合了鍍鉻格柵，異型前大燈、LED尾燈，脫離了帕薩特B5古板的形象。 運用先進的空氣學動力技術流線型外形風阻系數(shù)達到0.28。 帕薩特B6與帕薩特B5相比，車身長4.77米（增加了62毫米），車體寬1.82米(增加了74毫米)，高度為1.47米(增加了10毫米)，軸距達到了2.71米(增加了6毫米)。而邁騰軸距比中國產(chǎn)帕薩特B5（中國產(chǎn)帕薩特B5是加長版）縮短了近10厘米，但行李廂空間卻比后者大了近100升。行李箱的空間是帕薩特品牌汽車有史以來的最高的：565升，較前一代車型多了整整90L。 在車輛的照明方面，特別是前大燈的設計上面，為了獲得更寬廣的照明視角，該款車采用了一種被稱為Bi-Xenonscheinwerfer的新技術。以保證汽車在行駛的過程中駕駛員始終能夠獲得最好的視角。底盤[編輯本段] 邁騰的底盤采用PQ46平臺，PQ46平臺的P表示平臺，Q表示發(fā)動機橫置，4表示B級車，6表示第六代。因此，邁騰也就是大眾的第六代B級車。四連桿后懸架結構是PQ46平臺底盤系統(tǒng)最大的技術優(yōu)勢；轉向采用電動隨速助力轉向系統(tǒng)（EPS）；電子穩(wěn)定程序(ESP)結合ABS剎車防抱死系統(tǒng)，EBV電子制動力分配裝置、EDS電子差速鎖、ASR牽引力控制系統(tǒng)，在車輛如果以比較極端的方式進入彎道，電子系統(tǒng)會適時介入，自動糾正入彎姿態(tài)，從而確保安全。配備剎車盤自動除水系統(tǒng)在剎車盤上安置了一個自動除水系統(tǒng)，使得在剎車的時候輪胎保持平穩(wěn)不會打滑，提高了行駛的安全性。 電子停車制動系統(tǒng)（EPB）代替了傳統(tǒng)的手剎車，取而代之的是前面板上一個按鈕(EPB)。通過儀表盤的顯示可以檢測它的工作狀態(tài)，如果出現(xiàn)緊急情況，只要按一個按鈕就可以把車停住，能提供與腳剎同等的制動效能——帶ABS的四輪制動。電子停車制動系統(tǒng)跟電子穩(wěn)定系統(tǒng)進行聯(lián)動，當緊急制動時可以調動車上所有的設備，避免拉手剎車出現(xiàn)的甩尾或原地打轉現(xiàn)象。 大眾公司第一次在其B級車上面采用電子駐車制動技術（AUTO HOLD），可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，駕駛者無需一直腳踩剎車或使用手剎，腳踩油門即可解除制動，繼續(xù)前進 。當車子起動并且發(fā)動機到行車所需扭矩時，電子駐車系統(tǒng)的制動器自動脫開；而在靜止狀態(tài)時又重新鎖上，提高了安全性的同時，讓短時停車更輕松。車身[編輯本段] ... 展開 車身采用激光焊接工藝以及熱成形鋼板技術，激光焊接焊縫達42米，激光焊接能把兩塊鋼板熔為一體，使整個乘員艙變成一個整體，可將撞擊能量承載到超高強度熱成型鋼板上，提高車身強度。車身采用高強度結構HSB設計，高強度鋼板使在重量不增加的前提下整體車身強度提高。動力系統(tǒng)[編輯本段] 邁騰搭載1.8TFSI發(fā)動機，采用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術，1500轉/分時即可爆發(fā)出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉，功率的峰值要延續(xù)到6000轉以后。配合6速Tiptronic手自一體變速器。6速的變速箱無論在中低轉速的加速還是高轉速下的再加速都可以獲得比較滿意的表現(xiàn)。手動模式時，電腦做出的干預很少，手動換擋的響應速度較快。另配有5速手動變速器。 Turbo-FSI發(fā)動機的FSI技術應當是帕薩特B6的一大賣點，這種技術實際上是把柴油機的直噴技術引進到汽油機上，是直噴式汽油發(fā)動機領域的一項創(chuàng)新性技術。發(fā)動機功率發(fā)揮到最大。在中國使用的TFSI發(fā)動機與FSI發(fā)動機的區(qū)別是不帶分層燃燒技術。邁騰的1.8升TFSI發(fā)動機不是真正意義上帶有分層燃燒技術的FSI發(fā)動機。安全裝置[編輯本段] 邁騰擁有10個安全氣囊及氣簾。全尺寸司機及副司機雙前座椅雙側安全氣囊。雙側大尺寸頭部氣簾。前排預緊限力燃爆式安全帶。舒適駕控[編輯本段] 邁騰不再使用傳統(tǒng)的點火鑰匙，無鑰啟動裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車上的車鑰匙，傳統(tǒng)車鑰匙在駕駛者的膝蓋上方，在車緊急制動或者碰撞時，傳統(tǒng)汽車上的鑰匙有可能成為膝蓋骨的殺手，智能無匙進入系統(tǒng)(SKE)使得這種風險大為降低。無鑰啟動大大提高了車輛的防盜能力，因為沒有這把鑰匙，整個車的電子系統(tǒng)是沒有辦法啟動的，在大眾的B級車里帕薩特B6是第一款采用智能無鑰進入系統(tǒng)的車。把開關中控門鎖的遙控發(fā)射器完全插入方向盤右邊的插座中，通過這個發(fā)射器的按鈕來控制汽車的開動和停止，發(fā)動機只會在發(fā)收器給出指令之后工作。如果配備了新的無鑰匙通行系統(tǒng)，只需按動按鈕便能啟動發(fā)動機。 在方向盤上更集成了音響、電話免提、定速巡航等多項功能。采用左右雙區(qū)獨立自動恒溫空調系統(tǒng)， 車門上放置雨傘的設計、車內隨處可見的儲物空間、可以放置大瓶飲料的車門儲物格。 邁騰還裝備了最新的藍牙無線通話的電話裝置，駕駛員的手機會通過藍牙技術和汽車的車載電話連接，這樣，即使手機是放在口袋里，也可以照常通話。 聲音系統(tǒng)包括10聲道的環(huán)繞系統(tǒng)的高保真音響系統(tǒng)。邁騰1.8TSI技術參數(shù)[編輯本段]長/寬/高 4765/1820/1472mm 軸距 2709mm 行李廂容積 565L 油箱容積 70L 整備質量 1570kg 發(fā)動機 直列4缸4氣門直噴式渦輪增壓發(fā)動機 排量 1798ml 功率 118(160)kW(ps)/5000-6200rpm 最大扭矩 250Nm/1500-4200rpm 傳動形式 前置前驅 變速器 6擋手/自動一體變速器、5擋手動變速器小時加速 7.96s （0—100km/h） 最高時速 230km/h（廠方數(shù)據(jù)） 油耗 8.3L(90km/h等速)（廠方數(shù)據(jù)）排放標準 國3帶OBD（歐Ⅳ）邁騰2.0L技術參數(shù)[編輯本段]長/寬/高 4765/1820/1472mm軸距 2709mm行李箱容積 565L油箱容積 70L整備質量 1450kg發(fā)動機 BJZ 四沖程直列四缸/多點噴射汽油發(fā)動機排量 1984cc功率 85/5400kw/rpm最大扭矩 172/3500 Nm/rpm傳動形式 前置前驅 變速器 6擋手/自動一體變速器、5擋手動變速器小時加速 10.6s（0-100km/h）最高時速 210km/h（廠方數(shù)據(jù)） 油耗 6.6L(90km/h等速)（廠方數(shù)據(jù)）排放標準 國3帶OBD（歐Ⅳ） 收起

從價格來說帕薩特指導價在18.38萬-32.28萬之間，邁騰指導價在19.98萬-33.48萬之間，兩者均包括1.4、1.8、2.0、3.0四種排量車型，相對來說帕薩特在價格上優(yōu)勢較為明顯。從平臺上來講，一汽大眾全新邁騰源自于PQ46，也就是歐版Passat B7產(chǎn)品的加長版，但全新邁騰也進行了一些平臺優(yōu)化和升級，讓這款車更適合國內市場。而上海大眾全新帕薩特是源自于NMS，是大眾針對北美市場和中國市場研發(fā)的產(chǎn)品系列。新帕薩特嚴格來講是介于PQ35和PQ46兩個平臺的產(chǎn)品，并且分別融入了這兩個平臺的底盤、電器、模塊化技術，從平臺級別上來看與Passat B7差半級，但技術和設計方面卻有相似之處。不過要是講到血統(tǒng)來說，全新邁騰才是真正源自大眾Passat B7，而上海大眾新帕薩特已經(jīng)弱化了平臺概念。邁騰血統(tǒng)更為純正。性能方面，帕薩特搭載了1.4L、1.8L、2.0L和3.0L四款發(fā)動機，分別匹配5速手動、7速雙離合還有6速雙離合變速器。邁騰同樣是搭載了1.4L、1.8L、2.0L、3.0L四款不同排量的發(fā)動機，分別匹配的是7速雙離合、6速雙離合變速器以及5速手動變速器。邁騰采用了前麥弗遜懸架，后四連桿獨立懸架系統(tǒng);帕薩特采用前麥弗遜懸架，后多(四)連桿獨立懸架的配置。兩車配置基本一致，具有良好的平穩(wěn)性和駕駛舒適性。配置上，在同排量車型來講帕薩特配置較邁騰豐富，帕薩特配置占優(yōu)。帕薩特提供近兩年6完公里的整車質保，最高保養(yǎng)周期為7500公里，周期較長�！昂Ｅ伞贝蟊婁N售維修點分布廣泛，消費者進行保養(yǎng)等非常方便。而且二手車殘值率也較高。邁騰提供了與帕薩特一樣的質保期間和保養(yǎng)周期。從經(jīng)銷商處查詢發(fā)現(xiàn)，近期帕薩特優(yōu)惠幅度與邁騰優(yōu)惠幅度相差不大，但帕薩特在北京銷售網(wǎng)點較多，因此在終端優(yōu)惠（北京）上，帕薩特稍微占優(yōu)�？偟膩碚f，個人較為傾向于帕薩特。

邁騰全國優(yōu)惠都不多，特別西南地區(qū)。倒是華南的好些，價格優(yōu)惠力度大。導航最好不要裝，邁騰倒車后視很差的，裝了的人都說不好。這樣單純導航的話不如買個手持的，價格便宜，一樣用。除非你有看DVD的需求，否則原裝音響聽聽MP3足夠了。

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