整體風(fēng)格很像別克GL8，當(dāng)然比東南的菱紳氣派，卻不如廣本奧德賽精致。手剎的設(shè)計(jì)不太方便，雖然可以很快掌握，但放、拉手剎要“手腳并用”，稍微復(fù)雜了點(diǎn)。嘉華的外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，不算現(xiàn)代，也談不上豪華，只能用“中規(guī)中矩”四個(gè)字來(lái)形容內(nèi)飾太一般，感覺(jué)地板上和座板上全是黑心棉做的一樣,視線(xiàn)蠻高的前排座位中間缺少儲(chǔ)物盒，隨手扔在地上的零食或CD包在行駛中有滑到腳下?lián)踝√ぐ宓奈ｋU(xiǎn)。采用了比較溫馨的淺色內(nèi)飾，沒(méi)有天窗，單碟CD也不如高級(jí)車(chē)型中標(biāo)配的DVD。起步比較痛快，非急加速情況下動(dòng)力比較充沛，有推背感。時(shí)速達(dá)到120Km/h左右時(shí)車(chē)身會(huì)發(fā)生共振，抖動(dòng)明顯，超過(guò)140Km/h后共振基本消失。整體感覺(jué)嘉華高速中的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向較靈活。不足是剎車(chē)相對(duì)偏軟，方向偏輕，路感較弱。每天在市區(qū)跑跑，平均速度才19，沒(méi)辦法市區(qū)太堵，同時(shí)太熱上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，耗油由8變成現(xiàn)在的134擋自動(dòng)變速箱換擋時(shí)有些頓挫感，急加速時(shí)仍嫌力不從心，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也比較大。保養(yǎng)時(shí)4S讓做一次發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，好像要好幾百元，因?yàn)橛X(jué)得車(chē)子沒(méi)什么問(wèn)題就沒(méi)有做

把空氣濾清器摘下來(lái)，看啟動(dòng)機(jī)頭部下面發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。我剛轉(zhuǎn)籍時(shí)找到的。

2001年11月27日, 東風(fēng)、悅達(dá)、起亞三方在北京簽署合作協(xié)議 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司系由東風(fēng)汽車(chē)公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社共同組建的中外合資轎車(chē)制造企業(yè)。鹽城第一工廠占地總面積45萬(wàn)平方米，員工2200多人，現(xiàn)已建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)等先進(jìn)工藝生產(chǎn)線(xiàn)，具備年產(chǎn)13萬(wàn)輛轎車(chē)的能力。主產(chǎn)品千里馬、嘉華、遠(yuǎn)艦、賽拉圖系列車(chē)型均引自韓國(guó)起亞先進(jìn)技術(shù)打造，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 千里馬是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的第一款汽車(chē)產(chǎn)品，定位為經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。上市三年多來(lái)，深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，多次奪得同級(jí)別車(chē)月度和季度銷(xiāo)量冠軍。 05年1月推出的新千里馬在繼承優(yōu)異性能和高性?xún)r(jià)比的同時(shí)，更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚外形、齊全配置及更佳安全性保障。至06年6月底，千里馬總銷(xiāo)量已接近20萬(wàn)輛。 以“專(zhuān)機(jī)”姿態(tài)入市的嘉華，是一款“公私兼用”的高端MPV，憑借純正MPV底盤(pán)、超大內(nèi)部空間、高端便利設(shè)施、五星安全認(rèn)證等傲人資本，成為中高端MPV領(lǐng)域的一支勁旅，一入市便改寫(xiě)了中高端MPV的市場(chǎng)格局。2006年4月6日，嘉華06款暨2.7L強(qiáng)勢(shì)登陸，不但帶來(lái)了全新的駕乘體驗(yàn)，更開(kāi)創(chuàng)性地提出了“商務(wù)生活，何不兩全”的全新理念。 遠(yuǎn)艦是東風(fēng)悅達(dá)起亞利用韓國(guó)現(xiàn)代起亞MSC中型車(chē)平臺(tái)，針對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況精心研發(fā)的中高檔乘用車(chē)，具有豐富配置、大氣外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力、舒適空間等突出優(yōu)點(diǎn)，已成為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。2006年4月17日，06款遠(yuǎn)艦上市，成為消費(fèi)者眼中“世界平臺(tái)的價(jià)值之選”，超高的性?xún)r(jià)比得到了眾多好評(píng)。同時(shí)，專(zhuān)為出租車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)艦1.8L也憑借高性?xún)r(jià)比、優(yōu)駕乘舒適性及高燃油經(jīng)濟(jì)性等突出優(yōu)點(diǎn)得到廣大司機(jī)及乘客的喜愛(ài)。 05年8月18日，凝聚起亞全球?qū)嵙�、投�?.4億美元、經(jīng)過(guò)40個(gè)月開(kāi)發(fā)的全新中級(jí)車(chē)賽拉圖(CERATO)登陸中國(guó)，截止06年6月，銷(xiāo)量已突破6萬(wàn)臺(tái)，并獲“2005年度中級(jí)車(chē)”“CCTV年度最具人氣新車(chē)”等55項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。作為全球同步新車(chē)，東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖以其風(fēng)尚動(dòng)感的外部設(shè)計(jì)、舒適寬敞的自由空間、世界水準(zhǔn)的安全設(shè)施、無(wú)處不在的高科技配置，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中級(jí)車(chē)的最新典范。 05年4月，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出“激情超越夢(mèng)想”的品牌戰(zhàn)略，以起亞全球同步的技術(shù)水平、世界一流的可靠品質(zhì)和無(wú)與倫比的工作激情，為消費(fèi)者提供超出想象并值得信賴(lài)的產(chǎn)品。東風(fēng)悅達(dá)起亞已組建了“東風(fēng)悅達(dá)起亞賽車(chē)隊(duì)”，專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)賽事將Exciting & Enabling的品牌精神準(zhǔn)確地傳遞給目標(biāo)受眾，彰顯出東風(fēng)悅達(dá)起亞“挑戰(zhàn)、精誠(chéng)、和合、超越”的企業(yè)理念和“激情超越夢(mèng)想”的品牌傳播核心，對(duì)樹(shù)立東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌形象發(fā)揮了積極作用。 2005年10月28日，位于鹽城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的第二工廠奠基。新工廠建筑面積364,794平方米，員工逾3100人，具備年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)的產(chǎn)能規(guī)模。新工廠將按“一次規(guī)劃、分步實(shí)施”的策略，滾動(dòng)發(fā)展。到2010年第二工廠最終建成時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞將提升產(chǎn)能規(guī)模至45萬(wàn)輛，成為占據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)8%的現(xiàn)代化、綜合性乘用車(chē)制造企業(yè)。 在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，至2006年6月，東風(fēng)悅達(dá)起亞已建成以173家4S店為主，133家一、二級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為輔的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分布全國(guó)近200個(gè)城市;并建立了“千里易站”售后服務(wù)品牌，成立了全國(guó)呼叫中心，力爭(zhēng)以最快的速度、最佳的服務(wù)最大限度地滿(mǎn)足用戶(hù)不斷提升的各種需求。 秉承“激情超越夢(mèng)想”的品牌理念，東風(fēng)悅達(dá)起亞全體員工將以顧客至上為天職，不斷挖掘企業(yè)蓬勃的創(chuàng)造力，推陳出新，向中國(guó)消費(fèi)者奉獻(xiàn)安全環(huán)保超越想象的汽車(chē)產(chǎn)品以及完善的售后服務(wù)，引領(lǐng)消費(fèi)者邁向全新的汽車(chē)時(shí)代。

起亞悅達(dá)千里馬（RIO）： 優(yōu)點(diǎn)： 總體感覺(jué)不錯(cuò)，載重不大時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，很實(shí)用，很經(jīng)濟(jì)。特別是跑高速，超級(jí)省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國(guó)產(chǎn)的BYd、奇瑞什么的是強(qiáng)些的。 缺點(diǎn)： 坐滿(mǎn)五人后動(dòng)力明顯不足，特別是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候。還有我的車(chē)可能是出廠時(shí)的原因，方向有點(diǎn)偏左，去查后4S要說(shuō)做定位，前輪內(nèi)側(cè)吃得比較狠，才一年的時(shí)間就去做了定位，不爽。其他朋友同款車(chē)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，我想是比較倒霉吧。起步的時(shí)候要加些油門(mén)，不然就會(huì)熄火，我開(kāi)了N多年的車(chē)了，這樣的情況很少發(fā)生，但剛開(kāi)自己的車(chē)經(jīng)常熄火，這可能是自己舍不得給油的原因。再就是車(chē)內(nèi)空間偏小一點(diǎn)，我自己坐還可以，但是坐幾個(gè)大塊頭特別局促，所以小塊頭的人可能考慮一下，大塊頭就算了（175以下的都應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題）。 起亞嘉華： 優(yōu)點(diǎn)： 視線(xiàn)可以，座椅多空間大，V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，外觀大氣流線(xiàn) 缺點(diǎn)： 喝油比喝水還要猛，配件貴的要命，修車(chē)的時(shí)候真想把車(chē)扔了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，內(nèi)飾工藝略顯粗糙，油耗頗高 起亞賽拉圖： 優(yōu)點(diǎn)： 乘坐空間比較好；配置比較齊全（前后兩廂隔熱棉、保險(xiǎn)杠內(nèi)有基本的“被撞行人保護(hù)裝置”、行車(chē)電腦、車(chē)載電話(huà)、語(yǔ)音提示、和行駛胎一模一樣的備胎、千斤頂、天窗、眼鏡盒、前后室內(nèi)燈、前面兩個(gè)門(mén)下面有地?zé)�、高位剎車(chē)燈、CD、MP3、卡帶播放器、前后霧燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、CVVT、后窗除霧、后視鏡除霧及電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中間有扶手、后排座椅可放倒、倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛座四方位調(diào)整、方向盤(pán)上下調(diào)整、ABS、其他電子輔助我就不清楚了）；油耗低（昆明到成都一箱油，到三環(huán)路亮燈，一箱油應(yīng)該能跑950左右）、噪聲�。ㄌピ氩凰悖�；提速快，4500轉(zhuǎn)達(dá)到峰值；前4年檔位極好掛，還有就是省油，大概在五毛三一公里左右，操縱性還是可以的 缺點(diǎn)： 收音機(jī)效果不好；音響中規(guī)中矩；鏡湖輪胎就不說(shuō)了；車(chē)漆比較��；原裝皮座椅質(zhì)地一般；開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響較大、對(duì)操作有一定影響；剎車(chē)偏軟；底盤(pán)偏軟，乘坐舒適但過(guò)彎側(cè)傾較厲害；最近一年，一檔有時(shí)候要掛兩次；儲(chǔ)物空間少；前排座椅和中間的小柜子之間有空隙，經(jīng)常掉些小東西，不好撿；后輪付泥板容易被停車(chē)場(chǎng)的后輪擋棍弄斷；沒(méi)有USB連接端口；遙控鑰匙只有一個(gè)。 起亞遠(yuǎn)艦（已停產(chǎn)）： 優(yōu)點(diǎn)：與索納塔同平臺(tái)，價(jià)格較為合理，低配車(chē)型有優(yōu)勢(shì) 缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，保有量不高，整體表現(xiàn)不夠突出 起亞獅跑： 優(yōu)點(diǎn)： 1.外形可以，大方得體 2.操控順暢 3.乘坐舒適 4.內(nèi)飾：特別喜歡它的全黑色真皮座椅，可以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的喜悅。沒(méi)有遇到大家所說(shuō)的擋風(fēng)玻璃爛的問(wèn)題。曾在高速160邁 機(jī)箱蓋撞到鴿子，又打到玻璃上，依然完好無(wú)損。 缺點(diǎn)： 費(fèi)油！跑高速帶空調(diào) 11個(gè)油左右。2.方向盤(pán)太輕，駕駛感不強(qiáng)烈。3.動(dòng)力偏軟，加速很肉。急死 4.燈不亮，夜間開(kāi)著累眼。4.價(jià)格感覺(jué)還是高了，畢竟幾萬(wàn)的差價(jià)，很多人要去買(mǎi)長(zhǎng)城了。 起亞秀爾： 優(yōu)點(diǎn)： 外觀漂亮，女性比較喜歡，獨(dú)特，個(gè)性化，視線(xiàn)廣闊，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以。 缺點(diǎn)： 自動(dòng)檔波箱跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)，換成5速的還差不多，又可以減少油耗。我的車(chē)已經(jīng)跑到一萬(wàn)公里了，但是油耗還是要9升，對(duì)于1.6升的車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)在太高了。尾部要是長(zhǎng)多20公分就肯定好看多了。輪胎品牌和質(zhì)量都差，建議換品牌，噪音太大。一款十三萬(wàn)多的車(chē)連駕駛位的玻璃都不是一鍵起降這一點(diǎn)太說(shuō)不過(guò)去了 起亞福瑞迪： 優(yōu)點(diǎn)： 外觀時(shí)尚、動(dòng)感；底盤(pán)感覺(jué)在轎箱車(chē)中算是稍高的；內(nèi)部空間大，操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)較為明顯，低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，特顯安靜。夜間車(chē)燈照明強(qiáng)度很足。同級(jí)車(chē)中性?xún)r(jià)比較高，在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾上都感覺(jué)超前。 缺點(diǎn)： 減震差，車(chē)漆薄，小石子彈在上邊就花了。開(kāi)空調(diào)時(shí)噪音大，換擋的時(shí)候挫車(chē)有點(diǎn)不爽 但基本可以接受！A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn)，轉(zhuǎn)向角度不足（習(xí)慣就好）車(chē)速上110碼后車(chē)子有點(diǎn)飄發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有密碼防盜！實(shí)在想不通�。�！起亞為什么要省這個(gè)錢(qián)呢？這個(gè)可以有的！油耗沒(méi)有仔細(xì)測(cè)算過(guò)大概在10個(gè)左右。二保還沒(méi)有做 費(fèi)用不知道貴不。月初的時(shí)候減震漏油4S二話(huà)沒(méi)說(shuō)給換了新的。也許因?yàn)樵谫|(zhì)保期！希望起亞的售后能保持較高水準(zhǔn)！ 起亞K5： 優(yōu)點(diǎn)： 外觀時(shí)尚，前衛(wèi)，輪轂很漂亮。內(nèi)飾不錯(cuò)，考慮到是轉(zhuǎn)為駕駛員準(zhǔn)備的車(chē)型，中控臺(tái)向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機(jī)座艙的感覺(jué)，后排空間很大，腿部可以自由活動(dòng)，后排加入音響控制系統(tǒng)，全景天窗，但后排的頂部不能打開(kāi)。 缺點(diǎn)： 價(jià)錢(qián)太高，2.4L頂配車(chē)型裸車(chē)售價(jià)24w+，2.0L頂配也要20W+，加速推背感不夠，彈射起步時(shí)，油門(mén)反映不是很靈敏，相同價(jià)位，沒(méi)有明銳RS那么給力。 起亞智跑： 優(yōu)點(diǎn)： 1）駕車(chē)車(chē)視線(xiàn)非常棒，轎車(chē)無(wú)法比擬；2）懸掛支撐非常不錯(cuò)，關(guān)閉ESP，80邁過(guò)中環(huán)立交側(cè)傾不是十分明顯，相信安裝前后平衡桿后還要棒；3）隔音還算非常不錯(cuò)，音響效果絕對(duì)可以，微微調(diào)試后各音頻輸出都有改善；4）最關(guān)鍵的一點(diǎn)，現(xiàn)在出廠的智跑輪胎已經(jīng)由錦湖改為了韓泰，鹽城還是很厚道的哦 缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)么：目前就是發(fā)現(xiàn)原車(chē)近光燈較暗，更換HID后燈光分割線(xiàn)很漂亮。車(chē)內(nèi)閱讀燈較暗，更換LED后改善。車(chē)?yán)�叭聲音非常輕，需要更換（還未更換）。空調(diào)濾清器就是家里空調(diào)使用的可清洗式濾網(wǎng)，環(huán)保是環(huán)保，但是太一般，還不如淘寶上買(mǎi)的好. 希望樓主看完后能有所幫助，謝謝