我訂了1.6AT風尚型。 我是女生，不跑遠道，就上下班開開。 我覺得如果你是男的，還是選2.0的吧。

你喜歡2.0L是看中2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機嗎？給你對比下1.6L AT和2.0L AT的差別：1、選擇發(fā)動機主要是看你主要行駛路況而定，就是說你長期在市區(qū)內(nèi)跑，偶爾上上高速，那么1.6足夠了；如果你一周跑上高速1-2次，那么你用2.0的反而舒服、省油。2、是1.6L的最大功率是92kw，2.0L的最大功率是125kw，油耗至少差距在1.5升，你自己劃算了。3、轉(zhuǎn)向助力：1.6L是液壓的，2.0L是電子的，這個是最能說明設計就是為了讓2.0L高速行駛穩(wěn)定性更高。4、配置方面：2.0L主要增加外后視鏡折疊、前擋風玻璃加熱隔音、前擋噴嘴加熱功能、智能無鑰匙系統(tǒng)、BLIS盲點信息系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、座艙環(huán)境燈。5、價格方面：1.6L AT舒適型130900元、風尚型143900元、尊貴型154900元、2.0L AT旗艦型169900元。以上對比結(jié)果，我也看完全部配置后，可以這么說吧，以夠用的角度來說舒適型就可以了。如果不是非常必要風尚型和尊貴型都是多余的，增加的配置根本就用不上幾次，一開始你可能新鮮，等你使用半年以后，我保證你根本就懶得去用。而2.0L就像我前面說的，主要看你行駛的路況而定是否購買，配置都是虛無的東西，多個東西多個故障，特別是不必要的東西。至于實際成交價格方面，扣除當?shù)卮嬖诖黉N方面的因素，自然讓利幅度應該至少在5000元，剩下的就看你的砍價水平了�，F(xiàn)在美系車的銷量正在急劇下滑，經(jīng)銷商都著急了，大膽的去砍價吧。

LZ請容許我說些題外話,,因為我向來都看不慣黑翼神的,2樓所謂的"翼神的噱頭大于實用性" 對此我有異議,不知他所謂的"翼神的噱頭"是什么,我所知的,翼神最大的噱頭莫過于發(fā)動機,底盤和懸掛,------------------------------------翼神的發(fā)動機,進口的不說,性能就很不錯,而且具有相當大的潛力,隨便刷下ECU就能提升二三十匹馬力底盤:翼神采用EVO X的底盤和架構(gòu)設計,.雖然鋼性不及EVO,但對比起同級車的設計仍占有很大的優(yōu)勢,還有經(jīng)過EVO在拉力賽場驗證過的八凌角防撞設計,這設計就用在翼神上.裝配工藝被公認是垃圾的東南.制造出來的翼神也經(jīng)受了中國標準的撞擊測試,.獲得5顆星..翼神的同型車在歐洲標準和美國標準的撞擊測試,5顆星,日本標準的撞擊測試,6顆星,難道這種底盤架構(gòu)的設計就不實用嗎??懸掛翼神的前后帶平衡桿幅車架和減震彈簧合一的獨立懸掛,后懸掛是的5連桿的設計,這種懸掛設計對操控性的提升是明顯易見的,只是翼神配備的輪胎太垃圾,抓地力明顯不足,才會在CCAV的繞桿測試中落敗,.翼神的做工垃圾,配件垃圾,這些我都不會否認,..我只想說翼神事實上是好車,但不是所有人都適合,------------------------------------------說回正題,.福克斯的后懸掛.是彈簧和減震分離的多連桿懸掛,這種設計,傾向操控性,又兼顧了舒適性,發(fā)動機方面,2012款的�？怂箘恿Ω鼮閺妱�,車重也是福克斯略重一些,所以油耗也相對高些,.�？怂故请娮右簤褐�力轉(zhuǎn)向,.高速上可能不夠穩(wěn)定,但在一般的街道駕駛,轉(zhuǎn)向會更輕松,內(nèi)飾方面,款色不錯,做工也比翼神精致很多,坐椅比較柔軟,坐著感覺比翼神舒服,整車做工�？怂垢鼊僖换I,2012款的福克斯,.動力更為強勁的發(fā)動機,.略作調(diào)較的底盤懸掛,不俗的操控性能,.自動檔還配有雙離合變速箱,.整車略帶激情又催向舒適的駕駛感受,.更適合偶爾"飆"一下車的上班族,------------------------------------------而翼神更適合對操控比較敏感和喜歡個性改裝的車迷,(輪胎抓地不足,開快車要小心,最好換輪胎)翼神配備更為出色的的底盤懸掛,還有動力不俗的發(fā)動機,整車的改裝潛力也更高,原車油耗相對更低,整車的主件是很不錯的,但是配件比較低廉又比較垃圾,.在這價位的成本問題,可以理解吧,東南的裝配工藝是公認的垃圾,(個人覺得還可以吧)----------------------------------------------最后就要看你更傾向哪一種需要啦,(翼神的性能更好,但有不少地方不太令人滿意,需要改些零件調(diào)較一下,比較麻煩些,如果不是車迷,.或是不愿太麻煩的話,.建議�？怂�2012款會更好,)

親，這個真沒什么好猶豫的，福克斯的靈魂在2.0身上，1.6的就是個純買菜車了。 如果錢夠首選2.0MT，理由如下： 1. 2.0是缸內(nèi)直噴的發(fā)動機，1.6的太普通了就是個雙正時可變氣門的，不是什么新技術了，現(xiàn)在直噴才是王道。 2. MT才能將�？怂沟倪\動天賦發(fā)揮到極致，MTX-75五速手動變速器，經(jīng)典中的經(jīng)典。同時還有一個重要的原因就是�？怂沟淖詣涌钍�6速干式雙離合的，大眾的7速雙離合，已經(jīng)滿目瘡痍了，在這種情況下，建議還是遠離神器吧，或者真要買雙離合的，別著急出手，在觀察一陣子，看看市場反饋如何。 3. 安全性2.0的也是超過1.6的一個檔次，氣囊、氣簾都要比1.6的多出不少 4. 外觀方面，2.0要比1.6的多出車身底裙包圍、17寸雪花輪轂、車窗裝飾條、超大尾翼，看完2.0的，再看1.6的，你會感覺1.6的確實有點丑了。