是可以根據(jù)個(gè)人的喜好去改裝店把中控的樹脂更換成真皮的。

首先說說發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的作用:1、防止雨雪天氣污水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，這是最主要的，特別的住在北方的用戶，冷天下雪的，建議一定記得安裝低護(hù)板。2、防止行駛過程中卷起的細(xì)小硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。樹脂相對(duì)于鋼的優(yōu)點(diǎn)：1、不會(huì)生銹，護(hù)板這個(gè)位置最容易接觸到雨雪，一些金屬護(hù)板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會(huì)是一塊心病。2、重量輕，一般轎車的懸掛系數(shù)都是經(jīng)過專門調(diào)教的，如果是在前后軸中間增加載荷，也就是車廂內(nèi)多點(diǎn)重量少點(diǎn)重量，一般是沒什么問題的，畢竟是在前后軸之間，負(fù)荷是加在整部車上的。但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就不同了，它是處在前軸附近，甚至更前，所以根據(jù)力矩的作用，給前軸懸掛造成的負(fù)荷更大，磨損也更大。這樣造成的后果是以下5點(diǎn)：1)車頭高度降低，你的車前部更容易和地面異物接觸；2)車燈投射范圍降低，距離受到影響；3)急剎車時(shí)車輛“點(diǎn)頭”嚴(yán)重，影響舒適性和安全性。4)增加前懸掛磨損。5)車身前后的重量比失衡，操控性下降。3、韌性好，既然發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這個(gè)東西不是用來抵抗磚頭，而是一些細(xì)小的撞擊物，那么這時(shí)韌性就好過剛性。起碼噪音這一點(diǎn)，樹脂的要比鋼鐵的低很多。4.車子的出現(xiàn)意外被正面撞上的時(shí)候，車子為了防止正面碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛員的傷害，發(fā)動(dòng)機(jī)通常是會(huì)下沉的。如果弄塊厚鋼板結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的把發(fā)動(dòng)機(jī)擋上，安全性就無法保證了。結(jié)論：選擇韌度好一些的，重量要輕的，理想的是鈦合金>鋁合金>不銹鋼，而樹脂又分為很多檔次的材質(zhì)，根據(jù)實(shí)際進(jìn)行選用。

塑料的

底盤裝甲的作用如下：1、防腐蝕汽車的銹蝕均從底盤開始，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會(huì)對(duì)車輛底盤進(jìn)行腐蝕，導(dǎo)致使用過一段時(shí)間后的車輛底盤銹跡斑斑。汽車的底盤裝甲是一種特殊材料，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法將其侵蝕透。2、防石擊車輛在行駛中濺起的小石子猛烈撞擊到底盤上，一兩次的撞擊也許不會(huì)造成損害，但是長(zhǎng)期重復(fù)的撞擊，會(huì)對(duì)底盤相關(guān)部件上的保護(hù)漆膜造成損壞，導(dǎo)致金屬部件缺少防護(hù)而生銹。而厚度為2~4mm具有彈性的樹脂保護(hù)層可以在石擊時(shí)對(duì)底盤起到很好的保護(hù)。3、防震發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動(dòng)在某一頻率上會(huì)與底盤產(chǎn)生共鳴，使人產(chǎn)生不舒適的感覺，底盤裝甲可以消除這種共鳴。4、隔音降噪車輛行駛中的噪音主要由胎噪和路噪組成，其中大部分噪音是從底盤傳入車廂內(nèi)，而底盤裝甲具有出色的密封性，在一定程度上可以抵御噪音從底盤傳入車內(nèi)，從而提高車輛在行駛中的舒適度。5、減緩?fù)械讻_擊托底往往會(huì)對(duì)車輛底盤帶來很大的傷害，底盤裝甲2~4mm的彈性涂層會(huì)在底盤輕微托底時(shí)起到一定的緩沖作用，減少路面上的凸起物對(duì)底盤的沖擊。6、隔熱進(jìn)入夏季，打開車內(nèi)空調(diào)冷氣會(huì)向下沉，而車外的地面熱氣會(huì)向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的底盤上進(jìn)行交換，車輛底部防護(hù)效果如何，直接決定著車輛的制冷能量利用的效果如何。底盤裝甲的特殊材料，其膜內(nèi)的蜂窩狀組織吸音因子會(huì)將冷熱徹底隔離。 綜上，東北多雪地區(qū)及路況不好地區(qū)可以再噴一層，其他地區(qū)沒啥大必要，因?yàn)樾萝嚦鰪S都有一層基本已夠用。