獨立懸掛和非獨立懸掛是汽車懸掛系統(tǒng)中兩種常見的結(jié)構(gòu)形式。獨立懸掛一般指前后四個車輪均使用獨立的懸掛系統(tǒng)；而非獨立懸掛則是指采用前后兩個車輪共用一個懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。 區(qū)別在于，獨立懸掛能夠更加精準(zhǔn)地控制車輪運(yùn)動，對路面的適應(yīng)能力更強(qiáng)，行駛舒適性和操控穩(wěn)定性也相對更好。而非獨立懸掛雖然相對結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，但路面適應(yīng)性和舒適性較差，操控性能相對也要稍差一些。總體來說，獨立懸掛系統(tǒng)具有更好的懸掛性能和駕駛穩(wěn)定性，而非獨立懸掛則更經(jīng)濟(jì)實惠，適合一般家庭和城市使用。在選擇購買汽車時，應(yīng)根據(jù)自己的需求和經(jīng)濟(jì)條件作出選擇。