開起來還是非常有手感的，方向盤的力道剛剛好，有一定的阻力感，轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)。

車身較長 ，但轉(zhuǎn)彎半徑與普通轎車不相上下 ，常規(guī)的停車場掉頭轉(zhuǎn)向均無壓力，靈活度比較好。

別看車身這么大，但是我操作起來覺得不難，多功能的方向盤，轉(zhuǎn)向路感都挺清晰的。剎車也很靈敏，車子還是挺容易上手的。

據(jù)說現(xiàn)在GL8也更多的被大眾家用，就是因?yàn)樗鼘?duì)駕駛者的照顧也很周到。

整輛車的體型比較的大，但操控起來還是非常的順手，一點(diǎn)都不會(huì)感覺笨重，方向盤指向也很精準(zhǔn)，手感特別的棒。

開起來的手感非常不錯(cuò)，方向盤的力道剛好合適，轉(zhuǎn)向很絲滑，指向也非常精準(zhǔn)，油門和剎車響應(yīng)也靈敏。

車子開起來有一點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟以前都是開那種小轎車的，一下子換了這種車，感覺有一點(diǎn)笨重的樣子，不過開了幾周之后就熟練了很多，感覺上還行，動(dòng)力也響應(yīng)非常積極，操控也更加的靈活起來了

車子的操控性我也非常滿意，整體操控性非常好，車底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身夠穩(wěn)。車身長開起來也沒有笨重的感覺，方向盤輕重度很好，車身也夠靈活。