這款車的方向盤指向還是很精準(zhǔn)的，手感也不錯，底盤的做工還是很扎實的，車身的穩(wěn)定性特別好，不過畢竟車身比較大，靈活性表現(xiàn)的很一般。

車子使用起來挺好上手，方向盤轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，剎車和油門踩著很舒服，不是那種輕飄飄的感覺。

一開始還擔(dān)心這么大的車操控起來比較麻煩，有電子助力加持時方向盤非常的輕盈，開起來特別順手順。

安全氣囊控制系統(tǒng)超高強度車身籠架表現(xiàn)出色的車體結(jié)構(gòu)和超高強度剛材應(yīng)用，打造了堅固的超高強度車身，為全車成員提供堅如磐石的安全防護(hù)。

這款車我覺得駕駛起來感覺很輕松，轉(zhuǎn)向的時候也非常的輕便。

轉(zhuǎn)向不重，開起來感覺并不像5.2米的大車，端午小長假走盤山路轉(zhuǎn)向過彎很有信心，高速開起來也很穩(wěn)。

車子操控起來手感的確是非常不錯，車子雖然大一點，但是除了停車的時候正常駕駛還是非常的靈活的。而且輔助駕駛功能也很多啊。

方向盤較輕，容易操控，沒有太多大車的感覺。

操控性感覺一般吧，能夠駕馭。主要是車子太大了，所以開起來剛開始有點不太適應(yīng)。不過車子大的話也有好處，至少開起來非常的穩(wěn)，不會有輕飄飄的感覺。而且方向盤比較輕盈，可以單手打方向，還比較靈敏。

操控來說相比轎車還是差那么一點，畢竟車身要長一點，停車的時候還不是很方便。