扁胎好處是路感好,操控準(zhǔn),缺乏就是缺少舒適性,走爛路容易爆胎,更不要說越野了。這個(gè)胎適合轎車跑車,suv還是找厚的全地形胎好

你好，根據(jù)輪胎360了解到，這款車子是215/60R16 92H普利司通的輪胎。根據(jù)您的需求，輪胎360向您推薦：Latitude（攬途）Tour HP是一款90%針對(duì)公路路況，10%針對(duì)越野路況的輪胎。特點(diǎn)是舒適寧靜、優(yōu)異的安全駕控性能，同時(shí)兼具高里程的優(yōu)點(diǎn)。

歐藍(lán)德優(yōu)點(diǎn): 外形陽剛，具有新潮時(shí)尚SUV風(fēng)格; 車廂設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，人性化程度高; 儲(chǔ)物空間多且寬大，實(shí)用性高; 前后排空間理想，座椅舒坦自在; 配備大尺寸方向盤換擋撥片，頗有檔次; 上下對(duì)開式尾門使用方便，還提供了休閑功能; 后座電動(dòng)翻折按鈕使用起來省時(shí)省力; 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT，平順好用，動(dòng)力足夠; 操控感轎車化，轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確，車身過彎姿態(tài)穩(wěn)定; 16寸輪胎的濾震表現(xiàn)及噪音抑制均上佳; 日常用2WD比較省油，4WD模式在雨雪天可增加主動(dòng)安全性; 高離地距、扎實(shí)底盤、具有中差鎖，可應(yīng)付一般越野。 缺點(diǎn): 車廂用料硬質(zhì)塑料過多，觸感有點(diǎn)廉價(jià); CVT變速箱加速反應(yīng)一般，打滑特性對(duì)越野表現(xiàn)有一定影響; 缺少后排空調(diào)出風(fēng)口，比同級(jí)車落伍; 缺少低速擋，局限了四驅(qū)模式的越野能力; 有七座版但中國沒有引進(jìn)。 歐蘭德2.4比3.0晚了一些進(jìn)入中國，但它具備了3.0的大部分特性，所以賣點(diǎn)并不少。動(dòng)力系統(tǒng)方面，匹配CVT的2.4雖然在極限動(dòng)力上稍遜3.0，但日常駕駛輕松合理，而且舒適性和經(jīng)濟(jì)性更佳，可說是更貼近生活。配置上，2.4頂配主要只比3.0缺少一套高級(jí)DVD影音系統(tǒng)，對(duì)于走實(shí)用實(shí)惠路線的它來說也無可厚非。 2.4版本的最大意義是將進(jìn)口的歐藍(lán)德帶進(jìn)了30萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，可以更直接地加入到斯巴魯森林人、本田CR-V、雪佛蘭科帕奇、鈴木維特拉這一堆家庭化SUV的戰(zhàn)團(tuán)。在這個(gè)區(qū)間里，森林人和CR-V以公路性能見長(zhǎng)，鈴木維特拉特別注重越野性能，科帕奇則是功能性的冠軍，但歐藍(lán)德的各方面性能均衡，功能全面，平均分很高，而且附有一些新鮮亮點(diǎn)，如撥片換擋的樂趣和CVT的節(jié)能性。能看出這是三菱近年來的一款頗具誠意之作。 首先說越野，看您的用車要求里，對(duì)越野的最大要求就是通過性，應(yīng)該說目前絕大部分城市SUV都能滿足您的要求。對(duì)空間有要求，又排除渦輪增壓的話，三菱歐藍(lán)德、鈴木維特拉、起亞索蘭托值得嘗試。由于您的越野需求實(shí)在不高，對(duì)空間、可靠性要求偏重，相信本田歌詩圖也有可能成為心水之選。