同一個人開油耗相差不會太大，再說都買到這價位了，也不必糾結(jié)于油耗，你要是妄想同一個人開同類型同級別同價位的車子，一個車比另一個車省2L以上的油我認為不太可能； 動力的話640i（百公里提速為5.4S）可以完勝3.0T（百公里提速為5.6S，實測5.7S）的A7，2.8L（百公里提速為8.3S）的就不用講了； 操控的話寶馬從不輸給其他兩個B，但A7為四輪驅(qū)動，不良路面的操控要優(yōu)于6系； 空間和舒適性的話A7要略勝一籌，A7的三維尺寸和軸距都要略大于6系，A7為五門五座，便利性要優(yōu)于兩門四座的6系（四門版的6系還未引入，可能要過完本月末的北京車展才會有動靜）； 安全的話，A7有四驅(qū)系統(tǒng)罩著，主動安全要好于6系，被動安全的話歐洲車和米國車歷來是走在前面的，生死就在于運氣和駕駛員的一念之間； 內(nèi)飾和外觀我力挺寶馬6系，四個字：精神！帥氣！而奧迪A7那種優(yōu)雅適合追求時尚的大齡男士和女同學； 一般來說，6系的后期維護要比A7實惠，寶馬的保養(yǎng)周期為一萬公里，而奧迪為5000公里； 最后一個因素就是價格，A7為72.8萬-95.8萬，而640i 112.8萬起價

你問得是原車音響還是改裝音響，如果改裝音響的話建議可以用芬朗寶馬專用的三分頻套裝喇叭，三四千左右，專車專用的，效果特別好