對外，新捷達的超強競爭力毋庸置疑，10萬元以下、合資品牌、三廂車，這一大塊蛋糕本來任何人都不可能坐視不理。凱越的好日子快到頭了，日系陣營的壓力會更加大，自主品牌要坐不住了。因為，它是大眾捷達，而且是一臺更全面、更新穎、更有活力的新捷達。
這幾款車 伊蘭特1.6手動性價比最高
雷克薩斯RX38.00-61.90萬
詢底價
奔馳S級89.88-204.26萬
途銳50.88-84.58萬
保時捷71856.50-157.80萬
奧迪A8L78.98-207.68萬
寶馬7系80.80-126.20萬
寶馬X5（進口）65.00-195.30萬
寶馬X792.80-172.90萬
Cayenne91.80-250.80萬
奧迪Q760.98-80.48萬
奧迪A6L32.30-65.68萬
雷克薩斯ES29.69-48.89萬
寶馬5系36.80-52.59萬
奔馳E級37.88-59.98萬
沃爾沃V9039.18-55.69萬
亞洲獅14.18-17.98萬
傳祺M817.98-36.98萬
沃爾沃S9040.69-50.59萬
紅旗E-HS950.98-77.98萬
途昂X26.90-39.50萬
寶馬3系25.80-39.99萬
寶馬X125.80-40.99萬
寶馬X331.80-48.69萬
寶馬X664.80-97.59萬
寶馬Z449.39-52.39萬
寶馬X445.59-65.99萬
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