寶馬Z4:優(yōu)點(diǎn)：外形極具特色，理解它的內(nèi)涵后會(huì)更加認(rèn)同；車廂內(nèi)空間充裕，活動(dòng)自如；駕駛視野比大部分同類型跑車要高；3.0升直六發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁，與變速箱匹配完善；底盤設(shè)計(jì)極其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；輪胎抓地力強(qiáng)勁，帶來極高的過彎速度；SPORT模式提供了非常刺激的駕駛感受；DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入非常順滑，完全不影響駕駛樂趣；M版本方向盤做工和握感一流，充滿賽車氣息；F1式的換擋按鈕，操作快捷，適合激烈駕駛；懸掛硬朗但不失日常舒適性，比大部分同類跑車要好；可以比較舒服、省油地進(jìn)行高速巡航（不是所有同類跑車都能做到）；尾廂容積在同類車中夠大，遮蓋簾設(shè)計(jì)實(shí)用。缺點(diǎn)：純粹雙座設(shè)計(jì)，連“狗座”都不提供，日常用途受限；車內(nèi)儲(chǔ)物空間少，杯架設(shè)計(jì)欠佳；進(jìn)出車廂比較不便，女士易走光；“商用版”音響效果一般（也車廂噪音大也有關(guān)）；日常行車噪音均比較顯著，很難有安寧的時(shí)候；沒有備胎，遠(yuǎn)行不放心（雖然輪胎有爆破續(xù)行能力）。 Z4車系對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求，其實(shí)已遠(yuǎn)超3系的級(jí)數(shù)，從設(shè)計(jì)上看，它的M規(guī)格方向盤、前后懸掛塔頂加強(qiáng)桿、中控臺(tái)上的“Sport”按鈕，都向?qū)汃R陣中最強(qiáng)的M3看齊。也許在外表上，人們還會(huì)將Z4與奧迪TT相提并論，但寶馬的假想敵 并非TT、SLK之流，而是保時(shí)捷Cayman（Z4敞篷版針對(duì)的則是Boxster）。獨(dú)特的造型只是Z4的外衣，骨子里它是一部純粹的高性能跑車，具備“實(shí)戰(zhàn)”的能力。有矚目的外表，也有深厚的功力，因此應(yīng)該說Z4的成就要比TT更高，它不但是設(shè)計(jì)師的得意作品，亦是工程師的心血結(jié)晶。Z4非常有特色的造型設(shè)計(jì)，需要用一點(diǎn)時(shí)間去理解和接受，但其余部分它都貫徹了寶馬的杰出傳統(tǒng)，里里外外的一切都是為運(yùn)動(dòng)駕駛而設(shè)，作為一部跑車沒有什么可詬病之處。3.0升直六發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排氣聲浪雄厚動(dòng)人。在山路上或賽道上，這是一部實(shí)實(shí)在在的快車；在日常生活中，則是一部有著獨(dú)特美態(tài)、實(shí)用而高級(jí)的個(gè)性化小跑車。在價(jià)格和品牌定位上，我們依然習(xí)慣性地將Z4 Coupe與奧迪TT 3.2 quttro、奔馳SLK350相提并論。但在駕駛純粹感方面，Z4已經(jīng)拋離了它們，直逼保時(shí)捷Cayman S。Cayman S的售價(jià)接近100萬，Z4 Coupe只售70萬，由此可見它的超值。此外Z4 Coupe的獨(dú)特性還在于，與TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“陽剛”的一部，盡管女士也有可能愛上開它的感覺，但總的來說Z4 Coupe應(yīng)該是一部屬于男人的跑車。

　　個(gè)人推薦德國大眾旗下的奧迪品牌 TT 他從外形 動(dòng)力 品牌都比寶馬Z4要好得多奧迪TT的 2.0T 的350扭力不是開玩笑的 叫我選的話我會(huì)選大眾的EOS 因?yàn)樗�的價(jià)格會(huì)比 奧迪TT Z4 要低很多 并且是 硬頂敞篷 的哦！這點(diǎn)我非常的喜歡 真的 EOS打開和關(guān)閉敞篷的時(shí)候就像 變形金剛在變形一樣 特拉風(fēng) 并且在車頂還有個(gè)特大號(hào)的天窗��！ 還是4坐的這很符合中國的人口需求 還有他的動(dòng)力系統(tǒng)是 TSI+DSG 的黃金雙槍組合　　接下來做個(gè)對(duì)比　　動(dòng)力；奧迪TT 大眾EOS 寶馬Z4　　實(shí)用；大眾EOS 奧迪TT 寶馬Z4　　品牌；奧迪TT 大眾EOS 寶馬Z4 懂車和上流社會(huì)的人都不會(huì)開寶馬 因?yàn)樗�是暴發(fā)戶才開的車　　價(jià)格；EOS 寶馬Z4 奧迪TT　　推薦大眾EOS 因?yàn)樗�全系都是硬敞篷�?nbsp;要比 Z4 TT 的軟敞篷安全性高得多　　你60W的價(jià)格 可以要求經(jīng)銷商下特別訂單 你可以隨心所欲的挑選車上各各部位的顏色和配件 并且可以挑選3.2 V6發(fā)動(dòng)機(jī) 他們會(huì)將訂單送至大眾個(gè)性化定制部 按照你的要求來手工配車　　以上全是我手打的 絕無抄襲啊。。。 還有 不要看不起大眾這個(gè)品牌　　德國大眾集團(tuán)旗下　　保時(shí)捷　　大眾　　奧迪　　蘭博基尼　　斯柯達(dá)　　西亞特　　賓利　　布加迪　　斯堪尼亞（薩博）　　大眾商用車　　我好歹也大了這么多的字哦。。。 天啊

你好!我覺得很好的,呵呵,其中有六大亮點(diǎn)配置的哦!!! 亮點(diǎn)配置1:6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 6缸Z4跑車動(dòng)力強(qiáng)勁而高效。195千瓦的3.0si從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需6.0秒，2.5升車型緊隨其后，160千瓦的2.5si可在6.9秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)的速度。 而鋁/鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)流暢的動(dòng)力輸出，令人最為印象深刻。 亮點(diǎn)配置2:藍(lán)牙接口 可選裝的藍(lán)牙接口可使車輛與藍(lán)牙兼容移動(dòng)電話之間進(jìn)行無線連接。視具體車輛的不同技術(shù)規(guī)格，您可以通過免提通話設(shè)備、多功能方向盤或語音控制系統(tǒng)操縱電話。請(qǐng)與當(dāng)?shù)氐腂MW經(jīng)銷商咨詢，了解哪些移動(dòng)電話裝置(和軟件版本)與選擇裝備藍(lán)牙接口相互兼容。 亮點(diǎn)配置3:軟頂棚(敞篷車型) 只需輕按遙控，車頂即可輕松開關(guān)閉合。按下按鈕后，車頂將在10秒內(nèi)開關(guān)閉合，不會(huì)讓任何一處多余的凸起破壞整體美感。當(dāng)車頂升起后，可變軟車頂箱提供了更大的行李空間。 亮點(diǎn)配置4:6速自動(dòng)變速箱 BMW Z4雙門敞篷跑車可以選裝6速自動(dòng)變速箱。一款獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)型6速自動(dòng)變速可安裝于2.5si和3.0si車型，帶有自適應(yīng)換檔控制(ATC)、Steptronic手動(dòng)換檔方式和方向盤換檔按鍵。該變速箱可根據(jù)行駛狀況動(dòng)態(tài)確定換檔點(diǎn)，并可通過按鍵進(jìn)行手動(dòng)換檔，在完全的舒適之中，讓您盡享F1賽車之感。 亮點(diǎn)配置5:運(yùn)動(dòng)模式 一旦激活運(yùn)動(dòng)模式，BMW Z4雙人敞篷跑車的表現(xiàn)將更為動(dòng)感。僅需按下“Sport”(運(yùn)動(dòng))按鈕，車輛的電子控制單元將會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系，以及變速箱設(shè)置，使其更具運(yùn)動(dòng)性。發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)更敏銳，助力轉(zhuǎn)向下降至中低度水平以使轉(zhuǎn)向感更加直接，變速箱也同時(shí)轉(zhuǎn)換至運(yùn)動(dòng)型換檔特性。 亮點(diǎn)配置6:M型跑車座椅(選裝) 人體工程學(xué)和美學(xué):M型跑車座椅帶有一體式頭枕和較高的側(cè)面軟墊，即使在運(yùn)動(dòng)模式下也能提供出色的支撐。座椅高度、大腿支撐和靠背角度可進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整

外形不錯(cuò) 但內(nèi)飾有待改進(jìn) 動(dòng)力也比較強(qiáng)勁 操控性也不錯(cuò) 不過適合男士開