方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，空調(diào)懸掛很給力，能很好地過濾點(diǎn)路面的細(xì)小顛簸，高速快速行駛車子很穩(wěn)，沒有飄的感覺。

這臺(tái)車操控起來我覺得還挺簡(jiǎn)單的，駕駛起來也非常方便，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車沒有了，離合器只是控制油門和剎車就行，我駕駛起來很順手。

雖然是一輛比較大型的車，但是方向盤的輕重特別合適，而且轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，平時(shí)轉(zhuǎn)彎掉頭都是特別靈活的，指向也是指哪打哪特別安全。

我開車比較溫柔，不在意啥操控，目前也沒怎么開，比我以前的老車子好開多了，家用妥妥的!

操控方面真的太棒了!變道非常靈活，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度調(diào)教的很好，作為一個(gè)新手對(duì)于操控汽車還不是很有經(jīng)驗(yàn)，但是寶馬7給了我更多的自信，讓我能非常輕松的操控。

操控還是很OK的，不虧是寶馬，手勢(shì)控制剛開始還挺喜歡用的，后來用久了之后就不經(jīng)常用了。

寶馬的操控感還是不錯(cuò)的，方向盤沒有虛位，而且方向盤很輕盈，車子雖然看起來比較大，但是駕馭起來卻非常的靈活。

寶馬的看家本領(lǐng)。拿手本事，指向精準(zhǔn)，虛位小，底盤扎實(shí)，完全不像是開這么大的車有的感覺。

2.5噸的車身，3.2米的軸距，操控并不是特別好，這點(diǎn)出乎我的意料，指向型也不是很好。

操控性方面真的是讓我特別驚喜，因?yàn)榉较虮P的手感特別好，而且轉(zhuǎn)向是特別清晰的，指向也是指哪打哪，平時(shí)操作起來非常安全，我覺得是非常好開的一款車。