這代的方向盤確實(shí)比較輕，關(guān)鍵是好像不能調(diào)節(jié)（反正我是沒找到），老實(shí)說開起來輕松了，又好像差了點(diǎn)什么！底盤及懸架

之前有一輛寶馬GT535.只所以選寶馬740還是因?yàn)楹瞄_

我覺得這款車的操控性是非常好的，因?yàn)樗�的方向盤輕重合理，也沒有虛位，轉(zhuǎn)向跟指向也都特別精準(zhǔn)，油門跟剎車的反應(yīng)也都特別靈敏，讓我特別有安全感。

這代的方向盤確實(shí)比較輕，關(guān)鍵是好像不能調(diào)節(jié)（反正我是沒找到），老實(shí)說開起來輕松了，又好像差了點(diǎn)什么！底盤及懸架

操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕松，自己感覺還是不錯(cuò)的，整體來說還算得心應(yīng)手好開。

這款車駕駛起來感覺還是非常不錯(cuò)的，車身的穩(wěn)定性特別好，只不過由于車身比較長，剛開始接觸的時(shí)候還是有些不順手的。轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)來說較大一些。

8擋手自一體擋位個(gè)數(shù) 6變速箱類型 AT寶馬 740Li 底盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸架后懸掛形式 多連桿式鋁制整體后橋助力類型 機(jī)械式液壓動(dòng)力寶馬 740Li 車輪制動(dòng)前制動(dòng)器類型 通風(fēng)碟后制動(dòng)器類型 通風(fēng)碟前輪胎規(guī)格 245/45R19后輪胎規(guī)格 275/40R19方向盤較輕 也比較適用于女生 操控很溫柔

超控沒得說.缺點(diǎn)是上了120碼方向不能打死了.偶爾還會(huì)跑偏.甚至跑到洗浴中心門口！

寶馬強(qiáng)項(xiàng)沒什么好說的，5米3的車開起來為什么這么輕巧呢，轉(zhuǎn)向彎度也相當(dāng)大根本感受不到是臺(tái)D級(jí)車

寶馬作為一個(gè)大的汽車品牌，本就以操控性能優(yōu)良著稱，七系的操控性能很好，首先方向盤操作感很強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤幾乎無虛位，指哪打哪。其次剎車也很穩(wěn)定，能較好地應(yīng)付各種緊急剎車。而自買到手開始它也沒有出現(xiàn)過操控故障，給了我很好的駕車體驗(yàn)。