油耗和一般的車差不多，在油耗是沒有很大優(yōu)勢，但還算比較合理，完全可以理解。

綜合油耗大概百公里11~12個油左右吧，比預(yù)想中的要低一些，可能也是由于自己很少在高峰期出行的原因吧。

新發(fā)動機除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)外，還采用了可無級調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動機構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。發(fā)動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統(tǒng)也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復(fù)雜的系統(tǒng)。當(dāng)然油耗百公里12左右相對來說也是非常合適的

平時開車習(xí)慣猛加速急剎車.從來不關(guān)心油耗.但這車開出8.5的油耗我很驚訝.

油耗不在乎14個左右吧？？其實還是有點在乎qaq

油耗接近想象的范圍，表現(xiàn)挺好，經(jīng)濟模式之下表現(xiàn)會更加穩(wěn)定。

油耗就有點太夸張了，平均百公里油耗一直都是在16個以上，比我以前的車子高了不少，但這款車是西裝暴徒，油耗高也是正�，F(xiàn)象。

油耗對我來說不是還重要，別太夸張就行，但是我看數(shù)據(jù)這一款車的油耗確實是比較省的，平時也在8和9點左右

剛提車那段時間，差不多17.8個油，油耗確實偏高，上高速也還算省油，差不多8.9個左右，現(xiàn)在慢慢的平均油耗在13.4個左右。3.0t的車油耗在14個油左右也還算能接受吧

油耗感覺適中，只要不太堵，就不會慘不忍睹，10左右就可以完事了.很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在10升不到