奔馳R級(jí)是奔馳MPV界的新高,標(biāo)配5英寸多功能屏幕，可活動(dòng)座椅，全景天窗，超大后備箱容量等等，是旅行最佳選擇

　　R級(jí)是MPV，廣本的奧德賽當(dāng)然是跟他沒法比了，我是說在品牌上，和配置上，不過要是綜合性價(jià)比的話，確實(shí)是奧德賽更強(qiáng)，奧德賽的頂配只要26.68萬，北京廣本立水橋點(diǎn)標(biāo)價(jià)，不過全國各地應(yīng)該都一樣。下面是奔馳R級(jí)各個(gè)型號(hào)的標(biāo)價(jià)...　　這么來說吧，如果你是商企老板R級(jí)絕對(duì)是你首選，不僅是商務(wù)用舒適有面子，家用也絕對(duì)棒，他的空間比S級(jí)還要大，但是奧德賽絕對(duì)性價(jià)比夠高...　　R級(jí) 350 75.00萬 R500 93.90　　從奔馳官方的角度看，他們更希望這款新車被稱為CROSS車型，R級(jí)融合運(yùn)動(dòng)型轎車、旅行車、多用途汽車（MPV）和運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）等現(xiàn)有車型的公認(rèn)優(yōu)勢，創(chuàng)造了具有獨(dú)特風(fēng)格的全新車型。R級(jí)的獨(dú)特之處在于“3D”：尺寸（Dimensions）、設(shè)計(jì)（Design）和動(dòng)態(tài)性（Dynamism）。R級(jí)用大型運(yùn)動(dòng)旅行車滿足了消費(fèi)者對(duì)兼具多功能性與運(yùn)動(dòng)性能的座駕的需求。它融合了轎車、旅行車和SUV等現(xiàn)有車型的優(yōu)勢，成為具有獨(dú)特風(fēng)格的全新車型。自2005年進(jìn)入中國以來， R級(jí)憑借時(shí)尚而不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)、舒適的操控性能、寬大的空間以及高性價(jià)比迅速贏得了中國消費(fèi)者的認(rèn)可和歡迎。新推出的R300不僅繼承了R級(jí)車的車身設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)旅行功能與品牌價(jià)值，同時(shí)也提升了基于豪華的實(shí)用性，例如V6發(fā)動(dòng)機(jī)、Artico皮飾、電動(dòng)玻璃天窗等；不論商用還是家用，R300都將憑借其多方面的優(yōu)勢，彰顯不俗的表現(xiàn)。新推出的R300配備了全新開發(fā)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出令人難忘的強(qiáng)勁動(dòng)力以及尤為出色的低油耗表現(xiàn)。這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供170 千瓦/231馬力動(dòng)力輸出，確保R300從靜止到100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為9.7秒，而百公里油耗則控制在10.9升左右，是名符其實(shí)的“強(qiáng)動(dòng)力低油耗”車型。此外，R300還配備了7速自動(dòng)變速器7G-TRONIC。7G-TRONIC配有最新型的變速器控制系統(tǒng)DIRECT SELECT。這種電子變速器控制系統(tǒng)能夠以轉(zhuǎn)向管柱上的控制桿來取代中控臺(tái)上的常規(guī)自動(dòng)換檔桿。方向盤上的附加換檔按鈕使駕駛員能夠手動(dòng)預(yù)選七個(gè)前進(jìn)檔，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在任何行駛條件下都能夠發(fā)揮最佳效果　　在外部設(shè)計(jì)方面，R300保持了R級(jí)一貫的AMG車身外觀，充分繼承了R級(jí)沉穩(wěn)、自信和動(dòng)感的風(fēng)格。同時(shí)，R300沿用了拱形車頂這一R級(jí)的典型設(shè)計(jì)元素。這一設(shè)計(jì)構(gòu)成了A柱和D柱之間的流線型連接，并形成了跑車般圓潤的輪廓。突出、強(qiáng)健的車身肩部為這款大型運(yùn)動(dòng)旅行車增添了更加顯著的動(dòng)態(tài)特性，并展現(xiàn)出大型運(yùn)動(dòng)旅行車兼具寬廣、運(yùn)動(dòng)和豪華的全面特性。R300的內(nèi)部空間和舒適度都達(dá)到一流的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)典的6座設(shè)計(jì)以及寬敞的座椅間距使乘客更感舒適。頭部空間和肩部空間也將梅賽德斯-奔馳R級(jí)的寬敞度和舒適性水平提升到了新高度。高效的空調(diào)系統(tǒng)使R300駕乘者能夠享受更加舒適的長途旅行。標(biāo)準(zhǔn)配備的多區(qū)THERMOTRONIC系統(tǒng)裝配了十多個(gè)傳感器以及輔助鼓風(fēng)機(jī)，能夠可靠地保持駕駛員、前排乘客和后排乘客設(shè)定的溫度。R300的載物空間之大出乎想象。如果將R300后部四個(gè)座椅折疊，則可以使載貨容量擴(kuò)展到2057升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一般旅行車的行李箱容量。[編輯本段]動(dòng)力性　　全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車不僅具備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、先進(jìn)的車軸設(shè)計(jì)、后空氣懸掛、長軸距等多項(xiàng)特性，更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動(dòng)力性能系統(tǒng)，如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩(wěn)定性和操控性能，在后輪采用先進(jìn)的四連桿結(jié)構(gòu)，并將后軸空氣懸掛作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。總而言之，用“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車”(Grand Sports Tourer) 來稱呼它一點(diǎn)也不夸張。[編輯本 ... 展開 段]R 350 L 4MATIC - V 6 發(fā)動(dòng)機(jī)　　R 350全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)則向人們證明：深藏不露的紳士外表下，亦可隨時(shí)迸發(fā)澎湃力。它所配備的4氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)具有連續(xù)可變凸輪軸正時(shí)功能，額定功率達(dá)到200千瓦/272馬力，是同級(jí)別汽車中動(dòng)力最強(qiáng)勁的一款，在為您提供出色的動(dòng)力水平、加速性能以及最高級(jí)的巡航性能的同時(shí)，其低燃油消耗率的表現(xiàn)也十分令人滿意。為了確保您輕松享受如此的強(qiáng)勁動(dòng)力，R 350 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)將7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)作為標(biāo)準(zhǔn)配備。[編輯本段]R 500 L 4MATIC - V 8 發(fā)動(dòng)機(jī)　　R 500全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)具備了一輛豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(Grand Sports Tourer)所被期待的一切優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力性、行駛的穩(wěn)定性以及極致的優(yōu)雅和舒適。每缸三氣門的設(shè)計(jì)為R 500全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙火花塞創(chuàng)造了條件，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和駕駛風(fēng)格的不同交錯(cuò)點(diǎn)火，從而更高效地得用燃油，改善燃油消耗率，并減少污染排放。　　此款V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為225千萬/306馬力，最大扭矩達(dá)到460牛頓米。從0加速至100公里/小時(shí)僅需6.9秒。為了確保您輕松享受如此的強(qiáng)勁動(dòng)力，R 500 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)將7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)作為標(biāo)準(zhǔn)配備。[編輯本段]7速自動(dòng)變速箱　　7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)代表著變速箱設(shè)計(jì)的一個(gè)重大進(jìn)步，它使換檔舒適性達(dá)到了一個(gè)全新的水平。7個(gè)前進(jìn)檔的設(shè)計(jì)將“緊密變速比結(jié)構(gòu)”的所有優(yōu)點(diǎn)集于一身：比如您會(huì)幾乎察覺不到換檔的變化，多重降檔功能可跳過多個(gè)檔位直接降檔，使換檔速度更快，而扭矩變換鎖止離合器與一體式變速控制功能更提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性能。直接手動(dòng)選檔(DIRECT SELECT)換檔桿位于轉(zhuǎn)向柱上，節(jié)約了中央控制臺(tái)的空調(diào)，您的雙手甚至不用離開方向盤，就可以選擇P、R、N或D等檔位。當(dāng)前所使用的變速模式 — 代表運(yùn)動(dòng)模式“S”和代表舒適模式的“C” — 會(huì)顯示在儀表盤上。當(dāng)然，用自己的雙手來控制一切會(huì)更方便 — 您可以通過方向盤上標(biāo)準(zhǔn)裝備的換檔按鈕來實(shí)現(xiàn)。[編輯本段]懸掛系統(tǒng)　　全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車的行駛舒適性提升至新的高度，這一成就不僅來自可選配的前軸空氣懸掛，也來自其內(nèi)置的自適應(yīng)減震系統(tǒng)(ADS)，它可隨時(shí)調(diào)節(jié)懸掛支柱的空氣量，這樣，即使在滿載行駛的時(shí)候也能令您無比舒適。值得一提的是，全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車會(huì)在超過120公里/小時(shí)的車速條件下自動(dòng)降低車身高度，以減少風(fēng)阻和燃油消耗。　　有了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，多么惡劣的路況都將不在話下。它與電子穩(wěn)定程序(ESP)密切配合工作 — 后者會(huì)在車輪失去抓地力時(shí)幫上忙 — 為您在前后輪之間以50%：50%的比例平均分配驅(qū)動(dòng)力。[編輯本段]車內(nèi)空間概念　　一種全新的設(shè)計(jì)理念，讓豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(Grand Sports Tourer)寬敞的超乎尋常：與傳統(tǒng)的三廂轎車(發(fā)動(dòng)機(jī)室 — 駕乘艙 — 行李箱)有所不同，全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車乃基于發(fā)動(dòng)機(jī)室 — 駕乘艙的兩廂概念而設(shè)計(jì)，占到車輛總長(4.922米)64%的駕乘艙空間,令全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車遠(yuǎn)比眾多傳統(tǒng)轎車更為寬敞。與此同時(shí)，車內(nèi)所有六個(gè)乘客都可以透過車窗看到外面的景致，座椅也要比傳統(tǒng)轎車更高，視野更開闊。如果這些還不足以令您滿意，您可以選擇全長為5.175米的長車身型號(hào)。該型號(hào)的三排座椅設(shè)計(jì)，會(huì)給乘坐者帶來更多舒適感。[編輯本段]駕駛室　　要覓尋那些不凡的建筑藝術(shù)，其實(shí)并不用走太遠(yuǎn) — 坐進(jìn)一輛全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車，您會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的設(shè)計(jì)師已經(jīng)創(chuàng)造也了一種獨(dú)具魅力的組合：起伏流暢的形態(tài)與明暗交錯(cuò)的色調(diào)相融合，為您呈現(xiàn)剛?cè)岵��?jì)的觀感。貫穿車內(nèi)的線條不斷變幻，時(shí)而緊湊，時(shí)而舒展，令車內(nèi)充滿動(dòng)感與活力。儀表板、車門和變速器相呼應(yīng)的凸面設(shè)計(jì)，讓力透肌背的美感在水平的視覺線上得以延伸，這也是全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車從內(nèi)到外都充滿力量感的原因。一旦坐在駕駛員的座椅上，這個(gè)寬敞的空間所那些奢華的功能，就唯您是從。前排的兩個(gè)座椅均為帶有部分電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的“功能型座椅”，駕駛員座椅不僅標(biāo)準(zhǔn)裝備了腰部支撐，還可選裝可記憶座椅，外部后視鏡和轉(zhuǎn)向柱設(shè)置的組件。全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車所有車型的儀表盤均采用鉻飾(詳見選裝的羊駝灰皮飾風(fēng)格組件插圖)，并以管狀白光照明，一目了然，充滿動(dòng)感。多功能指示器、收音機(jī)、電話和7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盤上進(jìn)行控制，同時(shí)，中央控制臺(tái)上還裝有標(biāo)配的自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)(THERMATIC)帶CD播放器Audio 20收音機(jī)和選裝的駕駛員管理及數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)(COMAND APS)。[編輯本段]后座　　要覓尋那些不凡的建筑藝術(shù)，其實(shí)并不用走太遠(yuǎn) — 坐進(jìn)一輛全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車，您會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的設(shè)計(jì)師已經(jīng)創(chuàng)造也了一種獨(dú)具魅力的組合：起伏流暢的形態(tài)與明暗交錯(cuò)的色調(diào)相融合，為您呈現(xiàn)剛?cè)岵��?jì)的觀感。貫穿車內(nèi)的線條不斷變幻，時(shí)而緊湊，時(shí)而舒展，令車內(nèi)充滿動(dòng)感與活力。儀表板、車門和變速器相呼應(yīng)的凸面設(shè)計(jì)，讓力透肌背的美感在水平的視覺線上得以延伸，這也是全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車從內(nèi)到外都充滿力量感的原因。一旦坐在駕駛員的座椅上，這個(gè)寬敞的空間所那些奢華的功能，就唯您是從。前排的兩個(gè)座椅均為帶有部分電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的“功能型座椅”，駕駛員座椅不僅標(biāo)準(zhǔn)裝備了腰部支撐，還可選裝可記憶座椅，外部后視鏡和轉(zhuǎn)向柱設(shè)置的組件。全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車所有車型的儀表盤均采用鉻飾(詳見選裝的羊駝灰皮飾風(fēng)格組件插圖)，并以管狀白光照明，一目了然，充滿動(dòng)感。多功能指示器、收音機(jī)、電話和7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盤上進(jìn)行控制，同時(shí)，R 350 4MATIC及R 500 4MATIC豪華運(yùn)動(dòng)旅行車的中央控制臺(tái)上還裝有標(biāo)配的自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)(THERMATIC)，帶CD播放器Audio 20收音機(jī)和選裝的駕駛員管理及數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)(COMAND APS)。[編輯本段]適應(yīng)性　　全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)旅行車的實(shí)用性簡直無懈可擊，無論什么工作都能自如勝任。由于全部采用了獨(dú)立式座椅，您花很少的時(shí)間就能對(duì)車內(nèi)重新布局。甚至在車上已經(jīng)坐滿了六位乘客的時(shí)候，全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)旅行車仍可允許您在行李箱里裝下4個(gè)飲料箱，或者兩個(gè)大號(hào)的高爾夫袋；如果僅是第一、二排有乘客，車內(nèi)的最大裝載容積可進(jìn)一步達(dá)到888升(加長型為1067)升；如果只有第一排坐了乘客，您只需幾個(gè)快速簡單的步驟就可將第2、3排的椅墊和靠背折下，形成一個(gè)平坦的裝載表面，從而使車內(nèi)的裝載容積進(jìn)一步增加到1950升，加長型則可達(dá)到2385升 — 這還不包括裝在車頂?shù)呢浳铩�[編輯本段]全景式玻璃天窗　　車頂天窗可讓您盡覽晴空萬里的窗外景致。全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車的內(nèi)置傾斜/滑動(dòng)式天窗，或更廓的全景式玻璃天窗，覆蓋了幾乎整個(gè)車頂，較傳統(tǒng)天窗面積更大，令車內(nèi)光線更加充足。若采用顏色玻璃，可使車內(nèi)乘客免受陽光直接照射�！　〈蜷_車頂后，擋風(fēng)板會(huì)自動(dòng)彈出，并在行車時(shí)自動(dòng)降低最多12mm，以減低風(fēng)噪。 收起

R350是穩(wěn)重至上的。雖說R級(jí)看上去身形龐大，但實(shí)際上方向盤、踏板的操作都與轎車一樣順手。R級(jí)車型的玻璃傾斜度特別大，但A柱盲區(qū)并不明顯，視野開闊；盡管是四驅(qū)底盤，但車身離地間距比較低，方便乘客上下。這種搭配既可獲得四驅(qū)系統(tǒng)的高抓地力，又克服了傳統(tǒng)MPV重心高的老毛病，可謂是一舉兩得。 龐大的R350在彎道里的動(dòng)態(tài)反應(yīng)合理，懸掛有充足的韌性，車身不會(huì)出現(xiàn)嚇人的傾側(cè)。過彎時(shí)感覺比E或者S級(jí)轎車笨重是預(yù)期之中的，但比絕大多數(shù)MPV或SUV都要來得有安全感。而且，四驅(qū)底盤與18寸薄胎配合，進(jìn)一步提高了抓地力。 不要期待R級(jí)的四驅(qū)能帶你去越野，但在高速公路上，它絕對(duì)是舒適性、安全性最高的穿梭工具。 R350的擋桿移到了方向盤的右上角，這點(diǎn)與旗艦S級(jí)轎車的設(shè)計(jì)相同，好處是熟悉后調(diào)頭的動(dòng)作更小更迅速，還能騰出更多的空間，營造出車廂前排的寬敞開揚(yáng)感。除此以外，手動(dòng)加減擋按鈕也沒有遺漏，可在行車中進(jìn)行手動(dòng)加減擋操作，不過奔馳車主通常都不會(huì)用到，所以放在隱蔽的方向盤后方3、9點(diǎn)位置也是合情合理。 其它駕駛細(xì)節(jié)也是精致與細(xì)心兼顧，照顧周到之余也不忘營造高級(jí)感。 這是R級(jí)駕駛簡介，希望對(duì)你有用

R是MPV類型的車，而B則是A系的下一代，也可以說是小型多用途車